21世紀(jì)30年代，由于會聚技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，人類將徹底擺脫機(jī)動車帶來的重大交通事故！21世紀(jì)中葉，由于會聚技術(shù)的推廣人類將徹底改變開車自駕游的傳統(tǒng)形式，將從虛擬仿真體驗中“上九天攬月、下五洋捉鱉”！這一切都不是天方夜譚，正如佛家所言：“世間萬物興替皆有因果”——5年前“會聚技術(shù)”概念的出現(xiàn)，使人類21世紀(jì)關(guān)于「行」的革命出現(xiàn)了顛覆性的改變！可以這么講：會聚技術(shù)是21世紀(jì)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的唯一戰(zhàn)略選擇，它是中國、乃至全球產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生“會聚研發(fā)”、“會聚生產(chǎn)”、甚至“會聚營銷”等全新觀念的起始圓點(diǎn)！

會聚技術(shù)（NBIC）是納米科技、生物技術(shù)、信息技術(shù)和認(rèn)知科學(xué)等4個技術(shù)領(lǐng)域基于納米尺度的會聚組合，它包括了納米技術(shù)、生物技術(shù)（包括生物醫(yī)學(xué)、遺傳工程學(xué)）、信息技術(shù)（包括網(wǎng)絡(luò)、計算、通信技術(shù)），以及認(rèn)知科學(xué)（包括認(rèn)知神經(jīng)學(xué)）；是美國商務(wù)部、美國國家科學(xué)基金、美國科技委員會等2001年12月初在華盛頓首次提出的這一概念，并以“會聚四大技術(shù)、提升人類能力”為主題進(jìn)行了研討；目前會聚技術(shù)已成為歐美之科技基本戰(zhàn)略。 對于會聚技術(shù)（NBIC）四大領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)性闡述是：如果認(rèn)知科學(xué)家能想到它，那么納米科學(xué)家就能制造它，生物學(xué)家就能夠應(yīng)用它，信息技術(shù)專家就能監(jiān)控它。在21世紀(jì)可以預(yù)計的未來、會聚技術(shù)包涵的四大領(lǐng)域是當(dāng)前發(fā)展最快、最具潛力的領(lǐng)域，其中任何領(lǐng)域的排列組合集成，都將對人類產(chǎn)生難以預(yù)估的效能；簡單講：匯聚技術(shù)將提升人的技能、改善人類的生命與生活質(zhì)量。

（一） 納米技術(shù)：會聚創(chuàng)新的起點(diǎn)

美國萊斯大學(xué)的科研小組搶在寶馬汽車公司之前，發(fā)明了世界上首輛納米汽車（※隨后發(fā)明了納米卡車--作者按），這輛全球最小的汽車長4納米、寬3納米，裝有分子發(fā)動機(jī)，利用光能驅(qū)動，是雙座4輪“汽車”，時速120納米……它到底有多“大”呢——2萬輛納米汽車才能停滿人的一根頭發(fā)梢！這種“小”汽車應(yīng)用的納米發(fā)電機(jī)可以收集人體運(yùn)動，肌肉收縮、血液流動時所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能；而納米車（納米機(jī)器人）可進(jìn)入人體的血管診治病痛！

中國納米技術(shù)在全球占有一席之地，中國首輛采用納米材料的汽車已在廣州 亮相，它的車身比一般鋼板輕30%，防撞強(qiáng)度卻可提高200%！而且同排量車節(jié)能達(dá)20%；在上海 剛剛舉辦的納米科技研討會上，“納米汽車”成為主題，涉及納米隔熱涂層，自潔汽車玻璃、高耐磨水性涂料，車內(nèi)空氣凈化、尾氣凈化等16類…..但在納米技術(shù)應(yīng)用上，梅賽德斯o奔馳公司走在了全球前列--除了納米陶瓷軸承的應(yīng)用外，新款C級車采用了基于納米技術(shù)的新型防劃傷車漆?？傊{米技術(shù)在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中將依托會聚技術(shù)徹底改變21世紀(jì)汽車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成汽車“會聚生產(chǎn)”的創(chuàng)新源頭。

（二） 生物技術(shù)——會聚創(chuàng)新的節(jié)點(diǎn)

5月24日，日本橫濱舉辦“人與車技術(shù)2006”展覽會，日本馬自達(dá)公司將展出應(yīng)用生物技術(shù)的可降解汽車內(nèi)飾件，其成分中有88%是玉米！這種全新的綠色塑料耐沖擊性提高了300%！耐熱性提升了25%；日本豐田汽車公司的普銳斯混合動力車配置了生物塑料地板墊，而且其2015年的目標(biāo)是：20%的零部件要采用生物塑料！

除了可降解新材料外，應(yīng)用生物技術(shù)的生物汽車燃料多元化將成為未來生物能源的戰(zhàn)略目標(biāo)；全球生物能儲量高達(dá)1.8萬億噸，相當(dāng)于640億噸石油；例如生物乙醇（酒精）燃料已在巴西、英國、德國等國家應(yīng)用，中國9個省區(qū)正在推廣使用乙醇汽油，最引人注目的是中國應(yīng)用油菜籽的生物柴油將出口德國……作為石化燃料的替代能源正方興未艾，而且創(chuàng)新出新的概念車，例如SAAB9-3混合動力車成為全球首款100%不用燃油、只用生物乙醇和電能的全新環(huán)保概念車。

當(dāng)然基于生物識別技術(shù)的汽車指紋防盜器已從概念車向量產(chǎn)車進(jìn)行技術(shù)平移。本世紀(jì)初，與生物燃料同時量產(chǎn)的就是這種汽車指紋開關(guān)點(diǎn)火技術(shù)與防盜技術(shù)，它是會聚生物技術(shù)與信息技術(shù)之大成的“衍生物”。

（三） 信息技術(shù)——會聚創(chuàng)新的重點(diǎn)

汽車信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在全球的銷售額估計在1500億美元上下，在中國汽車電子信息技術(shù)這一細(xì)分市場上亦有3000億人民幣的市場“容量”。信息技術(shù)不再是汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)的替代，而是機(jī)電一體化的總體設(shè)計中不可缺的組成部分，汽車信息技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)是在能源、排放、安全等法規(guī)范疇內(nèi)；據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車信息技術(shù)投入平均占汽車成本的30%以上，高端車型占60%以上，一輛S級奔馳車上的傳感器就多達(dá)350個；通用、戴-克、寶馬、沃爾沃等企業(yè)都開發(fā)出基于信息技術(shù)的防超速、防酒后駕車的自動駕駛系統(tǒng)；而基于信息技術(shù)的汽車控制與安全系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)、車載通信、車載多媒體等的模塊化系統(tǒng)集成則是提升汽車價值鏈的環(huán)節(jié)之一：包括汽車信息技術(shù)的“4C”（輔助設(shè)計、輔助工程、輔助工藝、輔助制造）都是中國、乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)升級為目標(biāo)，會聚創(chuàng)新為保證的自主核心技術(shù)的要求。2004年后中國相關(guān)部委啟動的“國家汽車計算平臺”作為汽車電子信息技術(shù)專項列入了國家電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金；在這一領(lǐng)域中國汽車產(chǎn)業(yè)匱乏自主核心知識產(chǎn)權(quán)，在車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、電子標(biāo)準(zhǔn)化體系等方面都難以形成會聚開發(fā)創(chuàng)新的原動力。

（四） 認(rèn)知科學(xué)——會聚創(chuàng)新的熱點(diǎn)

本文開頭描繪的杜絕汽車交通意外、虛擬仿真“自駕游”都與會聚技術(shù)的認(rèn)知神經(jīng)學(xué)密不可分，在中國科學(xué)院評選“21世紀(jì)對人類有重大影響的十大科學(xué)技術(shù)趨勢”中，就有“認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)”。簡單講認(rèn)識是記憶整合，是嗅覺、視覺、感覺、聽覺、味覺、觸覺等的“聚合物”，生命運(yùn)動是物質(zhì)運(yùn)動的最高形式，神經(jīng)科學(xué)的根本目的就是解開智力的本質(zhì)，通過基因--大腦--行為--認(rèn)知，研究人類智能，用機(jī)器人替代人類工作、汽車能自動行駛、交通事故得以杜絕；尤其是人機(jī)一體后大腦植入新的“神經(jīng)”，例如打開電子雜志，就可以在虛擬四維空間里“仿真試駕”任何品牌的新車，現(xiàn)如今的紙媒“二維試駕報告”早就成了“陳列品”！ 戴-克公司與時代華納（Time Warner）利用核磁共振技術(shù)正在進(jìn)行人腦對新車的認(rèn)知研究，戴-克甚至在烏爾姆大學(xué)醫(yī)院設(shè)立了相關(guān)的研究中心；現(xiàn)在就值得中外汽車營銷部門關(guān)注的是：未來10年的汽車廣告設(shè)計，將推行認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)的會聚技術(shù)載體，超細(xì)分的廣告設(shè)計通過腦神經(jīng)認(rèn)知制作分眾化、個性化的設(shè)計，以提高潛在客戶對新車的關(guān)注度；新車營銷將會聚心理學(xué)、腦科學(xué)、遺傳學(xué)、生物學(xué)、數(shù)學(xué)、人類學(xué)、人工智能等N多的交叉學(xué)科成果，將“會聚營銷”超細(xì)分概念引入現(xiàn)有汽車流通與汽車消費(fèi)體系，也就是說會聚技術(shù)將在汽車產(chǎn)業(yè)不僅僅是帶來生產(chǎn)環(huán)節(jié)的革命，亦將帶來流通環(huán)節(jié)、消費(fèi)環(huán)節(jié)全鏈系的革命性改變。會聚技術(shù)革命在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的意義在于：提升人的技能、改善人類生活的質(zhì)量，讓會聚技術(shù)“領(lǐng)銜”的科學(xué)技術(shù)化與技術(shù)科學(xué)化將成為中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向。