沈敬永

“火狐”仿真電動(dòng)滑翔機(jī)采用最先進(jìn)的飛機(jī)翼形設(shè)計(jì)和輕木桿機(jī)身，使機(jī)身更輕捷，飛行性能更穩(wěn)定。它采用獨(dú)特的翼形和翼角，使飛行高度可達(dá)30米。采用大容量的充電器，保證能長(zhǎng)時(shí)間飛行而不必?fù)?dān)心電池不足。

“火狐”仿真電動(dòng)滑翔機(jī)，由國(guó)內(nèi)著名的“小號(hào)手”模型廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)。由于組裝更方便，只需幾個(gè)步驟即可完成。飛行時(shí)對(duì)場(chǎng)地要求也不高，較小的場(chǎng)地也可飛行，因此，特別適合各級(jí)學(xué)校普及航模比賽。

性能參數(shù)

組裝步驟

1. 貼裝飾紙

將圖1套材所附的貼紙分別取下，按圖2所示分別貼在主機(jī)翼、垂直尾翼兩面及機(jī)頭兩邊。

2. 主機(jī)翼的安裝

如圖3所示，將主機(jī)翼放在機(jī)身上方的機(jī)翼支架上，并使機(jī)翼上的4個(gè)機(jī)翼安裝孔對(duì)準(zhǔn)機(jī)翼支架上的4個(gè)孔，注意機(jī)翼的前后安裝方向。

將機(jī)翼上蓋對(duì)準(zhǔn)機(jī)翼上翼的孔心插入到機(jī)翼支架上面的兩個(gè)孔內(nèi)，如圖4所示。壓緊并使機(jī)翼牢固不動(dòng),如圖5所示。注意不可壓得太緊,以免機(jī)翼變形，甚至損壞。

3. 尾翼的安裝

如圖6將尾翼支架上的雙面膠撕開，把水平尾翼按圖7所示貼在尾翼支架上，用手輕壓使其粘貼牢固，然后將垂直尾翼按圖8所示插入尾翼支架上方的插槽內(nèi)，使其牢固即可，如圖9。

4. 螺旋槳的安裝

將螺旋槳上面的孔位，對(duì)準(zhǔn)機(jī)身電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸用力壓入，如圖10所示。壓入時(shí)注意不要壓入太多，應(yīng)與電機(jī)保持2毫米的間隙為宜。

飛行前的準(zhǔn)備

1. 充電

先將充電盒按如圖11所示裝入4節(jié)1號(hào)碳性或鋅錳電池，再將飛機(jī)上的電源開關(guān)撥到“關(guān)”位置，然后按圖12所示將充電盒上的插頭插入飛機(jī)上的充電插口中，即可進(jìn)行充電。充完電，即可拔去插頭。

放飛時(shí)，充電時(shí)間要由短到長(zhǎng)逐步增加，一般為2~3分鐘左右即可。當(dāng)充電盒的電池用得久了，可相應(yīng)地延長(zhǎng)一些充電時(shí)間。同樣，若放飛場(chǎng)地面積寬廣，且有較大的飛行空間，也可適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。

2. 翼形的目測(cè)檢查

檢查主機(jī)翼的兩邊是否對(duì)稱，高低是否一致，如圖13所示。

檢查水平尾翼是否對(duì)稱及水平，垂直尾翼是否與水平尾翼垂直，如圖14所示。

試飛調(diào)整

在做好了試飛前的準(zhǔn)備工作之后，即可進(jìn)行試飛調(diào)整。先對(duì)模型飛機(jī)充電不超過1分鐘，試一下模型飛機(jī)的飛行狀態(tài)。

如試飛中發(fā)現(xiàn)飛行狀態(tài)有“頭重”現(xiàn)象，可將水平舵向下彎少許，如圖15所示。

如試飛中發(fā)現(xiàn)飛行狀態(tài)有“頭輕”現(xiàn)象，可將水平舵向上彎少許。

如試飛中發(fā)現(xiàn)飛行狀態(tài)有“偏右”現(xiàn)象，可將方向舵向左彎少許，如圖16所示。

如試飛中發(fā)現(xiàn)飛行狀態(tài)有“偏左”現(xiàn)象，可將方向舵向右彎少許。

該模型飛機(jī)結(jié)構(gòu)合理，飛行性能穩(wěn)定，只有在極少的不正常情況下才需調(diào)整舵向，而且調(diào)整量不宜超過1毫米。

放飛

經(jīng)過試飛調(diào)整后，模型飛機(jī)處于最佳的飛行狀態(tài)。這時(shí)，就可以進(jìn)行放飛了。

放飛時(shí)，右手持模型飛機(jī)，左手將機(jī)身下方開關(guān)撥到放飛位置“開”，待電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向水平擲出模型飛機(jī)，模型飛機(jī)將自動(dòng)迎風(fēng)飛翔。