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        我國汽車市場的低效率與進(jìn)入規(guī)制

        2006-01-01 00:00:00王立平
        經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2006年1期

        [摘 要]我國汽車市場的低效率主要表現(xiàn)在較高的利潤水平、較低的規(guī)模水平和技術(shù)水平上。我國汽車市場的低效率是由過度進(jìn)入造成的。目前我國汽車企業(yè)過多,企業(yè)難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),因此我國汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要一個(gè)市場集中的過程。政府參與汽車市場的集中過程將有利于我國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。由于汽車產(chǎn)業(yè)投資需要巨大的沉淀成本,不受規(guī)制的自由進(jìn)入有可能會(huì)導(dǎo)致社會(huì)無效率。在我國現(xiàn)階段,政府對于汽車產(chǎn)業(yè)的扶植和進(jìn)入規(guī)制都是必要的。

        [關(guān)鍵詞]汽車產(chǎn)業(yè);市場績效;進(jìn)入規(guī)制

        [中圖分類號]F426 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673—291X(2006)01—0038—03

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