[摘 要]我國(guó)汽車市場(chǎng)的低效率主要表現(xiàn)在較高的利潤(rùn)水平、較低的規(guī)模水平和技術(shù)水平上。我國(guó)汽車市場(chǎng)的低效率是由過(guò)度進(jìn)入造成的。目前我國(guó)汽車企業(yè)過(guò)多，企業(yè)難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因此我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要一個(gè)市場(chǎng)集中的過(guò)程。政府參與汽車市場(chǎng)的集中過(guò)程將有利于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。由于汽車產(chǎn)業(yè)投資需要巨大的沉淀成本，不受規(guī)制的自由進(jìn)入有可能會(huì)導(dǎo)致社會(huì)無(wú)效率。在我國(guó)現(xiàn)階段，政府對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的扶植和進(jìn)入規(guī)制都是必要的。

[關(guān)鍵詞]汽車產(chǎn)業(yè)；市場(chǎng)績(jī)效；進(jìn)入規(guī)制

[中圖分類號(hào)]F426 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673—291X(2006)01—0038—03