２００４年，在中國車市從酷熱到嚴(yán)寒的驟然冷卻中，重慶長安汽車（集團(tuán)）公司卻厚積薄發(fā)，不僅產(chǎn)銷量坐上全國汽車行業(yè)第三把交椅，而且還相繼推出“長安ＣＭ８”等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新車……長安，跨越了寒冬，超越了自己。而今，據(jù)國內(nèi)權(quán)威人士分析，長安的研發(fā)能力已居國內(nèi)汽車工業(yè)自主開發(fā)最前沿。長安成功的背后，有著一支世界水準(zhǔn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。為了打磨這支隊(duì)伍，長安苦心經(jīng)營，最引人矚目的是“兩借”戰(zhàn)略。

借腦明智——通過引進(jìn)高級人才與聯(lián)合開發(fā)，提高自主開發(fā)水平。２００１年４月１８日，長安成立了博士后工作站。２００３年９月２３日，長安在意大利都靈建立了海外研發(fā)分院。此后，長安又相繼在德國等地建立研發(fā)工作組，吸引國際人才，至今，長安在歐洲的合作伙伴已近１０個。２００４年下半年，長安在上海設(shè)立汽車工程研究上海分院，利用上海地域優(yōu)勢，吸引更多的國內(nèi)外優(yōu)秀人才。目前，長安擁有近２０００人的科研開發(fā)隊(duì)伍，其中本科以上學(xué)歷人員達(dá)９０％，３５歲以下的工程技術(shù)人員占工程技術(shù)人員總數(shù)的７０％左右，而博士、在站博士后、高級顧問專家有５０多人。

借水養(yǎng)魚——將本土技術(shù)人員放在國際舞臺上鍛煉，提升自主開發(fā)能力。長安認(rèn)為，開發(fā)出一兩個新產(chǎn)品不是目的，而通過聯(lián)合開發(fā)獲得持續(xù)開發(fā)能力，培育一支隊(duì)伍才是至關(guān)重要的。因此，長安要求自己的技術(shù)人員樹立“兩個敢于”的精神：敢于承認(rèn)落后，敢于追趕先進(jìn)。近５年來，７００多名長安汽車工程技術(shù)人員分批赴海外，在國際一流的開發(fā)平臺上從事開發(fā)。在與國際一流專家不間斷的交流中，長安的技術(shù)人員學(xué)習(xí)和掌握了各種先進(jìn)開發(fā)手段，長安也由此打磨出了自己高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

（本資料由重慶市科委提供）