目前，中國的第三方物流還“五臟不全”，大部分物流企業(yè)不具備整合整個(gè)供應(yīng)鏈的能力。所以，在企業(yè)流程委外(BPO)的大旗下，物流企業(yè)正把整合供應(yīng)鏈資源視為企業(yè)的最高境界。而這期間，一些以應(yīng)用IT技術(shù)為整個(gè)供應(yīng)鏈提供解決方案的物流咨詢公司便乘機(jī)浮出了水面……

物流咨詢公司是提供供應(yīng)鏈解決方案、整合多方資源的具有核心管理優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)企業(yè)，它的服務(wù)形式是以提供第四方物流服務(wù)為主。但新玩意兒未必就能適應(yīng)中國這個(gè)特殊的物流市場(chǎng)，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“水土不服”，還要看這種新生事物是否具備生存的競(jìng)爭(zhēng)力……

物流咨詢公司的運(yùn)作模式

協(xié)同工作模式(Synergy Plus)。也稱正向協(xié)作運(yùn)作模式，即第三方物流(以下簡(jiǎn)稱3PL)與物流咨詢公司采用商業(yè)合同或者戰(zhàn)略聯(lián)盟的模式合作，共同開發(fā)市場(chǎng)，由物流咨詢公司向3PL企業(yè)提供一系列服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、市場(chǎng)進(jìn)入和項(xiàng)目管理等，然后對(duì)物流系統(tǒng)的解決方案進(jìn)行規(guī)劃和整合，再由3PL去執(zhí)行和完成操作。廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)公司就應(yīng)屬于知識(shí)密集型模式，以低資產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理為主體的第四方物流公司作為核心加入高資產(chǎn)的3PL公司，它提供技術(shù)、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、專門項(xiàng)目管理等補(bǔ)充功能，為多個(gè)用戶提供全面物流服務(wù)。

方案集成模式(Solution Integrator)。也稱解決方案整合，指物流咨詢公司為客戶提供運(yùn)作和管理整條供應(yīng)鏈的解決方案。該模式下物流咨詢公司將整合3PL和其他相關(guān)企業(yè)的資源，技術(shù)和能力，對(duì)其進(jìn)行綜合管理和配置，借助3PL為客戶提供全面集成的一體化供應(yīng)鏈解決方案。3PL利用物流咨詢公司提供的解決方案為客戶提供服務(wù)。海爾與寰宇空港物流的首都機(jī)場(chǎng)物流合作項(xiàng)目就屬于方案定制模式，該第四方物流公司只為海爾運(yùn)作和管理服務(wù)。

行業(yè)創(chuàng)新模式(1ndustry lnnovator)。也稱行業(yè)革新，該模式中物流咨詢公司為多個(gè)行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，以整合整條供應(yīng)鏈為重點(diǎn)，為同一行業(yè)的多個(gè)客戶發(fā)展和執(zhí)行一套協(xié)同合作的解決方案。例如深圳新產(chǎn)業(yè)綜合物流公司和廣州鼎勝物流公司則都屬于整合模式，以低資產(chǎn)、提供供應(yīng)鏈解決方案的物流咨詢公司為主導(dǎo)，聯(lián)合其他第三方物流公司提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送中心服務(wù)，給多個(gè)行業(yè)用戶制作供應(yīng)鏈解決方案。

物流咨詢公司在中國的需求狀況分析

中國發(fā)展物流咨詢公司的客觀環(huán)境仍然存在大量問題。首先，就是國家關(guān)于發(fā)展專業(yè)物流服務(wù)的政策法律支持仍然不夠，物流咨詢公司發(fā)展缺乏政策的有力引導(dǎo)和支持，在行業(yè)監(jiān)管上存在多元管理體制。因?yàn)槲锪髯稍児疽c多個(gè)部門發(fā)生關(guān)系，而這些部門體制沒有理順，依然存在物流行業(yè)監(jiān)管中條塊分割、部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題。其次，是我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足。物流咨詢公司對(duì)于物流基礎(chǔ)設(shè)施的要求很高，尤其在流程再造和資源整合中，而中國的海陸空運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的公共物流信息交流平臺(tái)基本沒有建立起來，基本上沒有“一流三網(wǎng)”即訂單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。另外，中國的物流基礎(chǔ)設(shè)施在質(zhì)和量上都嚴(yán)重不足且建設(shè)布局很不合理，各種運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送方式之間設(shè)備和工具的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器械和包裝標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接。所以，即便是物流咨詢公司在中國的發(fā)展前景還很大，但是短時(shí)間在中國的物流市場(chǎng)中占據(jù)份額還是不現(xiàn)實(shí)的。

物流咨詢行業(yè)自身也存在很多不足和問題。其一，我國的專業(yè)物流人才尤其是高級(jí)人才十分缺乏。因?yàn)槲锪髯稍兎?wù)要求具備專業(yè)物流知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)人才，中國現(xiàn)階段雖已經(jīng)開始重視培養(yǎng)但仍然十分缺乏；其二，物流咨詢公司成分復(fù)雜，層次參差不齊。目前中國的物流咨詢公司普遍存在著從業(yè)主體素質(zhì)總體低下，不重視市場(chǎng)調(diào)查和科學(xué)的論證預(yù)測(cè)，理論與實(shí)踐脫離，所作的方案缺乏科學(xué)性、客觀性和權(quán)威性，往往流于形式，實(shí)際操作性很差。其三，物流咨詢公司目前來看服務(wù)功能不全，增值服務(wù)薄弱，經(jīng)營(yíng)分散、組織化程度低，物流節(jié)點(diǎn)不合理，規(guī)模小、客源不穩(wěn)定，市場(chǎng)混亂、監(jiān)管不力等等問題。其四，物流咨詢公司成功案例少，市場(chǎng)認(rèn)同度低。所以在這種硬件條件還沒有具備的情況下，發(fā)展物流咨詢公司可謂為時(shí)過早。

中國發(fā)展物流咨詢公司的條件分析

什么樣的公司才具備發(fā)展這種物流咨詢服務(wù)的條件呢?就是三個(gè)字“大而強(qiáng)”!如果物流企業(yè)不滿足“大而強(qiáng)”的條件，這種沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)體的公司是很難在充滿著若干保守行業(yè)的中國市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的。簡(jiǎn)要的將企業(yè)應(yīng)該具備的條件介紹如下：

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 物流咨詢公司競(jìng)爭(zhēng)力中較為重要的子指標(biāo)就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。物流咨詢公司要具備世界水平的供應(yīng)鏈策略制定，業(yè)務(wù)流程再造，技術(shù)集成和人力資源管理能力；在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位；在業(yè)務(wù)流程和外包實(shí)施方面有一大批富有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員。

公關(guān)協(xié)調(diào)能力 物流咨詢公司是為生產(chǎn)企業(yè)提供物流和供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)性企業(yè)，其自身沒有實(shí)體的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝和配送設(shè)施、設(shè)備，只是提供一個(gè)物流服務(wù)的方案，具體要有3PL企業(yè)來完成，其間它需要與多方進(jìn)行溝通交流，并協(xié)調(diào)多方的關(guān)系，所以公關(guān)協(xié)調(diào)能力是4PL企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中一個(gè)很重要的方面。

管理組織能力 反映某一個(gè)物流咨詢公司的競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo)就是其管理組織能力。物流咨詢必須能夠同時(shí)管理多個(gè)不同的供應(yīng)商，具備良好的關(guān)系管理和組織能力、全球化的地域覆蓋能力和支持能力，以及對(duì)組織變革問題的理解和管理能力。

信息處理能力 在物流咨詢公司的運(yùn)營(yíng)過程中，需要為整條供應(yīng)鏈的成員進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的再造，這就要求物流咨詢公司必須要有很多的相關(guān)信息，并將這些信息與其他成員實(shí)現(xiàn)共享，以便及時(shí)地反映各方的要求和變化，以更快更好的解決物流成本和效率問題。

創(chuàng)新應(yīng)變能力 面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，物流咨詢公司必須根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化而不斷調(diào)整自身的組織結(jié)構(gòu)，管理制度、企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略等。

從第四方物流發(fā)展的外部環(huán)境來說，應(yīng)該滿足以下條件：

政策法律環(huán)境 物流咨詢行業(yè)作為一個(gè)新興的物流服務(wù)行業(yè)，目前在中國還處于起步階段，實(shí)際成功的案例也很少。政府應(yīng)該在法律和政策上給予支持，努力保護(hù)其生存，積極促進(jìn)其發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境 中國經(jīng)濟(jì)的飛速穩(wěn)定發(fā)展是專業(yè)物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng)的直接動(dòng)力，所以這種趨勢(shì)必須持續(xù)甚至加強(qiáng)，物流業(yè)才會(huì)有快速的發(fā)展。當(dāng)然隨著我國改革開放的深入，大量外資物流企業(yè)的涌入，物流服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加大，中國的物流咨詢行業(yè)將受到很大的沖擊。

社會(huì)環(huán)境 社會(huì)因素對(duì)于物流咨詢業(yè)發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在社會(huì)道德觀念、社會(huì)價(jià)值觀念、職工工作態(tài)度、人口分布和人員素質(zhì)等幾個(gè)方面。物流咨詢業(yè)其實(shí)是物流業(yè)的革命，它要對(duì)整條供應(yīng)鏈的流程再造、資源的重新整合，這涉及到觀念的轉(zhuǎn)變問題，所以社會(huì)環(huán)境也是很重要的，當(dāng)前應(yīng)該加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)。

技術(shù)環(huán)境 電子商務(wù)、信息技術(shù)、物流設(shè)備和相關(guān)技術(shù)等是物流咨詢業(yè)發(fā)展的重要支持條件，還有物流軟件、管理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、管理技術(shù)方法、咨詢方法等對(duì)物流咨詢企業(yè)也會(huì)有直接影響。