進(jìn)貨運(yùn)輸?shù)木婀芾?/h1>
2005-12-29 00:00:00姜皿
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2005年12期
精益物流技術(shù)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的、為運(yùn)輸電子商務(wù)提供安全廣闊的環(huán)境技術(shù)。在精藝生產(chǎn)理念的基礎(chǔ)上，它通過互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)貨人和承運(yùn)人之間進(jìn)行有效的交易，減少貨運(yùn)的總成本。
運(yùn)輸部門的基本任務(wù)之一就是對(duì)承運(yùn)人進(jìn)行甄選，以完成運(yùn)輸任務(wù)的外包運(yùn)作。在某種程度上，所有的公司都在通過外包直接利用公共承運(yùn)人的服務(wù)。在許多情況下，核心承運(yùn)關(guān)系是直接建立在發(fā)貨人和運(yùn)輸供應(yīng)商之間的。最近，為與核心承運(yùn)人建立和維持商業(yè)關(guān)系而使用一體化服務(wù)提供商的趨勢(shì)日益明顯。這種一體化服務(wù)為一大批發(fā)貨人在貨物的管理、集并等方面提供了便利。Meijer公司為了管理進(jìn)貨運(yùn)輸活動(dòng)而采取的新技術(shù)方面的情況。在另一些情況下，核心承運(yùn)人充當(dāng)協(xié)調(diào)人的角色，通過安排幾個(gè)承運(yùn)人，甚至是相互競(jìng)爭(zhēng)的承運(yùn)人，提供相關(guān)的服務(wù)，以滿足主要客戶的運(yùn)輸需要。
美國(guó)Meijer公司使用Lean Logistics公司的專利技術(shù)在其分銷網(wǎng)絡(luò)內(nèi)與所有的歸航運(yùn)輸交流關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這一系統(tǒng)按整車(TL)、零擔(dān)(LTL)和集拼零擔(dān)(Consolidated LTL)的要求處理Meijer公司的進(jìn)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
據(jù)Meijer超市公司的物流副總裁艾德紐溫休斯講，“由于在途時(shí)間的縮短，存貨的整體水平降低，貨主需要運(yùn)輸?shù)呢浳锱孔冃《疫@種需求變得頻繁，對(duì)貨物跟蹤的可見性的要求也變得更高。況且分銷運(yùn)作越來(lái)越復(fù)雜，這給Meijer超市公司使用這種新技術(shù)提供了機(jī)會(huì)。在私營(yíng)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境下，這種精益物流技術(shù)允許Meijer超市公司在現(xiàn)有的承運(yùn)關(guān)系基礎(chǔ)上，建立起完整的、具有高度可視化的補(bǔ)給系統(tǒng)。在不打破這種寶貴的合作關(guān)系的同時(shí)，還可以將Meijer超市的物流運(yùn)作帶入一個(gè)更高的水平?！?/p>
精益物流技術(shù)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的、為運(yùn)輸電子商務(wù)提供安全廣闊的環(huán)境技術(shù)。在精藝生產(chǎn)理念的基礎(chǔ)上，它通過互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)貨人和承運(yùn)人之間進(jìn)行有效的交易，減少貨運(yùn)的總成本。這種技術(shù)使發(fā)貨人和承運(yùn)人通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)從客戶提交訂單到最終交貨所涉及的包括付款和結(jié)算的整個(gè)運(yùn)輸交易過程進(jìn)行管理。
精益物流技術(shù)的最大好處之一就是可以進(jìn)一步理順發(fā)貨人與核心承運(yùn)人投標(biāo)的過程。發(fā)貨人使用合同價(jià)格，可以有效地對(duì)核心承運(yùn)人進(jìn)行貨物投標(biāo)。如果第一個(gè)承運(yùn)組不接受的話，通過這種技術(shù)就可以自動(dòng)地向下一個(gè)承運(yùn)組進(jìn)行貨物投標(biāo)。
該項(xiàng)技術(shù)的第二個(gè)好處在于，它能夠自動(dòng)捕捉作為貨物投標(biāo)過程一部分的所有費(fèi)率和服務(wù)費(fèi)用數(shù)據(jù)一一在此過程之前貨物都經(jīng)過自動(dòng)審核。這樣就可以省去發(fā)貨人和承運(yùn)人之間的審核工作和費(fèi)時(shí)的協(xié)調(diào)工作。
引入這種精益物流的技術(shù)提高了Meijer超市公司的物流和采購(gòu)工作的可視化程度，并且這種可視化還涉及參與運(yùn)輸?shù)暮诵某羞\(yùn)人和供應(yīng)商對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜^程，人們能夠隨時(shí)看到貨物裝車和采購(gòu)訂貨的實(shí)際情況。如果發(fā)生意外，如錯(cuò)過約定等，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提醒相關(guān)各方對(duì)進(jìn)貨貨物進(jìn)行管理，從而減少缺貨現(xiàn)象的發(fā)生。這對(duì)貨物的準(zhǔn)時(shí)到位也提供了有力的保障。
對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說，裝貨信息是通過電腦獲取的，減少了承運(yùn)人把信息納入自己系統(tǒng)的麻煩。承運(yùn)人還可以在Meijer超市公司分撥中心的網(wǎng)站商處約定送貨服務(wù)。
在供應(yīng)鏈管理中，物流運(yùn)作以最低的總成本對(duì)庫(kù)存的運(yùn)送和定位進(jìn)行運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)時(shí)間、位置以及物品所有權(quán)等方面的目標(biāo)。只有以恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，在恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行定位，進(jìn)而通過支持物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓以及實(shí)現(xiàn)增值運(yùn)作，庫(kù)存才具有真正的價(jià)值。因此，如果物流公司打算從物流運(yùn)作中獲得最大的效益，就必須將各職能模塊有效地結(jié)合起來(lái)。
精益物流技術(shù)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的、為運(yùn)輸電子商務(wù)提供安全廣闊的環(huán)境技術(shù)。在精藝生產(chǎn)理念的基礎(chǔ)上，它通過互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)貨人和承運(yùn)人之間進(jìn)行有效的交易，減少貨運(yùn)的總成本。
運(yùn)輸部門的基本任務(wù)之一就是對(duì)承運(yùn)人進(jìn)行甄選，以完成運(yùn)輸任務(wù)的外包運(yùn)作。在某種程度上，所有的公司都在通過外包直接利用公共承運(yùn)人的服務(wù)。在許多情況下，核心承運(yùn)關(guān)系是直接建立在發(fā)貨人和運(yùn)輸供應(yīng)商之間的。最近，為與核心承運(yùn)人建立和維持商業(yè)關(guān)系而使用一體化服務(wù)提供商的趨勢(shì)日益明顯。這種一體化服務(wù)為一大批發(fā)貨人在貨物的管理、集并等方面提供了便利。Meijer公司為了管理進(jìn)貨運(yùn)輸活動(dòng)而采取的新技術(shù)方面的情況。在另一些情況下，核心承運(yùn)人充當(dāng)協(xié)調(diào)人的角色，通過安排幾個(gè)承運(yùn)人，甚至是相互競(jìng)爭(zhēng)的承運(yùn)人，提供相關(guān)的服務(wù)，以滿足主要客戶的運(yùn)輸需要。
美國(guó)Meijer公司使用Lean Logistics公司的專利技術(shù)在其分銷網(wǎng)絡(luò)內(nèi)與所有的歸航運(yùn)輸交流關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這一系統(tǒng)按整車(TL)、零擔(dān)(LTL)和集拼零擔(dān)(Consolidated LTL)的要求處理Meijer公司的進(jìn)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
據(jù)Meijer超市公司的物流副總裁艾德紐溫休斯講，“由于在途時(shí)間的縮短，存貨的整體水平降低，貨主需要運(yùn)輸?shù)呢浳锱孔冃《疫@種需求變得頻繁，對(duì)貨物跟蹤的可見性的要求也變得更高。況且分銷運(yùn)作越來(lái)越復(fù)雜，這給Meijer超市公司使用這種新技術(shù)提供了機(jī)會(huì)。在私營(yíng)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境下，這種精益物流技術(shù)允許Meijer超市公司在現(xiàn)有的承運(yùn)關(guān)系基礎(chǔ)上，建立起完整的、具有高度可視化的補(bǔ)給系統(tǒng)。在不打破這種寶貴的合作關(guān)系的同時(shí)，還可以將Meijer超市的物流運(yùn)作帶入一個(gè)更高的水平?！?/p>
精益物流技術(shù)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的、為運(yùn)輸電子商務(wù)提供安全廣闊的環(huán)境技術(shù)。在精藝生產(chǎn)理念的基礎(chǔ)上，它通過互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)貨人和承運(yùn)人之間進(jìn)行有效的交易，減少貨運(yùn)的總成本。這種技術(shù)使發(fā)貨人和承運(yùn)人通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)從客戶提交訂單到最終交貨所涉及的包括付款和結(jié)算的整個(gè)運(yùn)輸交易過程進(jìn)行管理。
精益物流技術(shù)的最大好處之一就是可以進(jìn)一步理順發(fā)貨人與核心承運(yùn)人投標(biāo)的過程。發(fā)貨人使用合同價(jià)格，可以有效地對(duì)核心承運(yùn)人進(jìn)行貨物投標(biāo)。如果第一個(gè)承運(yùn)組不接受的話，通過這種技術(shù)就可以自動(dòng)地向下一個(gè)承運(yùn)組進(jìn)行貨物投標(biāo)。
該項(xiàng)技術(shù)的第二個(gè)好處在于，它能夠自動(dòng)捕捉作為貨物投標(biāo)過程一部分的所有費(fèi)率和服務(wù)費(fèi)用數(shù)據(jù)一一在此過程之前貨物都經(jīng)過自動(dòng)審核。這樣就可以省去發(fā)貨人和承運(yùn)人之間的審核工作和費(fèi)時(shí)的協(xié)調(diào)工作。
引入這種精益物流的技術(shù)提高了Meijer超市公司的物流和采購(gòu)工作的可視化程度，并且這種可視化還涉及參與運(yùn)輸?shù)暮诵某羞\(yùn)人和供應(yīng)商對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜^程，人們能夠隨時(shí)看到貨物裝車和采購(gòu)訂貨的實(shí)際情況。如果發(fā)生意外，如錯(cuò)過約定等，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提醒相關(guān)各方對(duì)進(jìn)貨貨物進(jìn)行管理，從而減少缺貨現(xiàn)象的發(fā)生。這對(duì)貨物的準(zhǔn)時(shí)到位也提供了有力的保障。
對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說，裝貨信息是通過電腦獲取的，減少了承運(yùn)人把信息納入自己系統(tǒng)的麻煩。承運(yùn)人還可以在Meijer超市公司分撥中心的網(wǎng)站商處約定送貨服務(wù)。
在供應(yīng)鏈管理中，物流運(yùn)作以最低的總成本對(duì)庫(kù)存的運(yùn)送和定位進(jìn)行運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)時(shí)間、位置以及物品所有權(quán)等方面的目標(biāo)。只有以恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，在恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行定位，進(jìn)而通過支持物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓以及實(shí)現(xiàn)增值運(yùn)作，庫(kù)存才具有真正的價(jià)值。因此，如果物流公司打算從物流運(yùn)作中獲得最大的效益，就必須將各職能模塊有效地結(jié)合起來(lái)。
