“物流是一個(gè)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程，我們應(yīng)該把各個(gè)環(huán)節(jié)拆開(kāi)，哪個(gè)環(huán)節(jié)最適合我們做，我們就把它做精做強(qiáng)?！?/p>

王振華，新加坡南洋理工大學(xué)商學(xué)院EMBA在讀。現(xiàn)任黑龍江省華宇物流集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總裁，兼任黑龍江省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、佳木斯市埠外運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)，海市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事。2004年榮獲中國(guó)最具影響力民營(yíng)物流企業(yè)家稱(chēng)號(hào)。

與乏振華的訪談是在他來(lái)北京出差的時(shí)候進(jìn)行的。幾經(jīng)商榷，終于，在12月21日上午，記者與王振華相約在其下榻的東方君悅大酒店。

王振華為何放棄穩(wěn)定的“鐵飯碗”而投身變化莫測(cè)的商海?他的華宇為何能在短短9年間從一個(gè)零基礎(chǔ)的小貨代企業(yè)成長(zhǎng)為全國(guó)物流四強(qiáng)?華宇能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)中穩(wěn)住自己的地位嗎?

眼前的王振華身高近一米九，臉色紅潤(rùn)、滿(mǎn)臉笑意，眼神中透露出企業(yè)家的精明和堅(jiān)定。在安靜和令人放松的環(huán)境中，記者采訪了于振華。

不要害怕“狼來(lái)了”

“我國(guó)物流企業(yè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)能力的不多，如今近80％外資制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)都由外國(guó)第三方物流來(lái)承擔(dān)。”在一次物流論壇上，一位傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的老總曾經(jīng)痛心地表示。的確，隨著2005年中國(guó)物流市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，外資物流巨頭都已把中國(guó)看成是他們的主攻市場(chǎng)，第三方物流企業(yè)紛紛使出渾身解數(shù)，加大在華擴(kuò)張的步伐。而他們?cè)谫Y金、技術(shù)、實(shí)力等各方面的優(yōu)勢(shì)將對(duì)相對(duì)弱小的中國(guó)物流企業(yè)形成強(qiáng)大的沖擊。

“不要害怕‘狼’來(lái)了。”對(duì)于很多業(yè)內(nèi)同行擔(dān)心外國(guó)物流巨頭搶占中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題，王振華似乎顯得很平靜，甚至還認(rèn)為這是一個(gè)契機(jī)。

在他看來(lái)，外資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。

外資企業(yè)管理理念新，有資金、技術(shù)、人才等優(yōu)勢(shì)，但它進(jìn)入中國(guó)之后還面臨著一個(gè)本土化的問(wèn)題和過(guò)程；國(guó)企有一定的實(shí)力，歷史比較悠久，又有政府的支持，但是它理念不新，體制和機(jī)制僵化，民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新陜，但管理技術(shù)不高，人才短缺，還處于一個(gè)“散、小、弱”的狀態(tài)。

王振華認(rèn)為，外資企業(yè)的本土化過(guò)程需要時(shí)間，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須抓緊這段時(shí)間提升自己的競(jìng)爭(zhēng)能力，鞏固市場(chǎng)地位，力爭(zhēng)在外資企業(yè)完成本土化以前掌握制勝的主動(dòng)權(quán)。并且，外企在中國(guó)的成熟發(fā)展并不會(huì)重新建立市場(chǎng)，會(huì)通過(guò)兼并、重組、收購(gòu)、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式來(lái)和中國(guó)較強(qiáng)的物流企業(yè)合作。而通過(guò)合作，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)也可以引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、管理模式、技術(shù)、人才等等。

“比如說(shuō)，某個(gè)外資企業(yè)跟華宇合作了，我們不僅可以引進(jìn)它先進(jìn)的東西，而且可以通過(guò)其國(guó)際市場(chǎng)的資源網(wǎng)絡(luò)加快走出去，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！?/p>

“因此，外資物流企業(yè)進(jìn)來(lái)了，不會(huì)把國(guó)企沖垮，也不會(huì)把民營(yíng)企業(yè)吃掉，最后在中國(guó)物流市場(chǎng)上將會(huì)形成一個(gè)三足鼎立的局面。相反，如果能妥善加以利用，對(duì)于民企來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)最佳的戰(zhàn)略契機(jī)?！彪S即，王振華話鋒一轉(zhuǎn)，又落到華宇上面。

“其實(shí)，物流是一整個(gè)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程。華宇作為民營(yíng)物流企業(yè)，在實(shí)力、資金等方面和國(guó)際物流巨頭還存在差距。如果我們一味地學(xué)習(xí)或者模仿他們，很可能會(huì)做砸。我們應(yīng)該把各個(gè)環(huán)節(jié)都拆開(kāi)，哪一個(gè)環(huán)節(jié)最適合我們做，我們就把它做精做強(qiáng)?！?/p>

“在現(xiàn)階段，華宇不必求高求全，要根據(jù)自己的實(shí)力一步一步踏實(shí)地走?！蓖跽袢A語(yǔ)氣堅(jiān)定。

清楚地分析自身的實(shí)力，選擇適合自己的環(huán)節(jié)，有所為有所不為。作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)家，王振華善于“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，正因?yàn)槿绱耍A宇一直以來(lái)都保持著良好的擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，而面對(duì)國(guó)外第三方物流企業(yè)大規(guī)模涌入中國(guó)，王振華也無(wú)所畏懼……是啊，無(wú)論將來(lái)是否能與國(guó)外企業(yè)抗衡，只要自己的實(shí)力夠強(qiáng)，有別人難以替代的專(zhuān)長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果就肯定是雙贏的：能與國(guó)外企業(yè)抗衡是贏，能與國(guó)外企業(yè)聯(lián)合也是贏!

腳踏實(shí)地，量力而行

現(xiàn)在，中國(guó)物流市場(chǎng)是一塊公認(rèn)的“香餑餑”，國(guó)外數(shù)家物流大亨紛紛搶灘，遍地插旗；國(guó)內(nèi)一些傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)、新興的第三方物流企業(yè)以及大型企業(yè)集團(tuán)、上市公司也在忙著“跑馬圈地”，想成為物流業(yè)的“領(lǐng)跑者”。

“華宇怎么不想成為‘領(lǐng)跑者’?但凡事要量力而行?！泵鎸?duì)記者的問(wèn)題，王振華微微皺著眉頭，說(shuō)道，“所以，我經(jīng)常跟公司的人說(shuō)，華宇這張網(wǎng)很大，其實(shí)什么樣的魚(yú)都能撈著，可是我們撈著大魚(yú)的時(shí)候沒(méi)能力把它兜上來(lái)，弄不好就魚(yú)死網(wǎng)破?！?/p>

“因此，我們的定位非常明確，以公路運(yùn)輸為主，服務(wù)于中小企業(yè)。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)中小企業(yè)占99％以上，這個(gè)市場(chǎng)也是很龐大的。”

從自身的經(jīng)營(yíng)能力和管理水平出發(fā)，瞄準(zhǔn)中低端市場(chǎng)，做大企業(yè)不愿做、不想做、不屑做的生意，不怕苦、不十白累、不十白吃力不討好。這就是王振華的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)定位策略。

因而，無(wú)論是在繁華的大都市，還是在偏遠(yuǎn)山區(qū)、邊陲小鎮(zhèn)；不管是一臺(tái)復(fù)印機(jī)、一箱玻璃抑或一盒碳粉，華宇的工作人員都保證完好無(wú)損地送到用戶(hù)手中。

在腳踏實(shí)地的同時(shí)，王振華也不斷地捕捉市場(chǎng)信息，適時(shí)調(diào)整、創(chuàng)新。

早在企業(yè)創(chuàng)辦之初，王振華就打破同行一貫的“坐商”經(jīng)營(yíng)模式，推出“上門(mén)服務(wù)，免費(fèi)提送”的門(mén)對(duì)門(mén)、庫(kù)對(duì)庫(kù)一條龍服務(wù)措施。對(duì)于大宗重點(diǎn)客戶(hù)，便實(shí)行“特服運(yùn)作”、專(zhuān)人受理、專(zhuān)車(chē)提送。

同時(shí)，華宇還構(gòu)建了基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息平臺(tái)，便于客戶(hù)能夠在網(wǎng)上了解大量的動(dòng)態(tài)信息，隨時(shí)掌握貨物的品種、庫(kù)存、在途情況，得到更為貼身的服務(wù)。并且，通過(guò)信息平臺(tái)提供延伸服務(wù)，例如包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等。華宇還設(shè)有法律服務(wù)中心和理賠中心。

“‘我的企業(yè)不求做500強(qiáng)，但愿做500年?！?jīng)聽(tīng)到一位企業(yè)家說(shuō)過(guò)這么一句話，這句話給了我很大的震動(dòng)。華宇也應(yīng)如此?！绷攘葦?shù)語(yǔ)，王振華卻說(shuō)得異常堅(jiān)定，平靜的臉上閃過(guò)一絲激動(dòng)和神往。

做企業(yè)，腳踏實(shí)地，量力而行，不盲目求高求全，而是追求一種可持續(xù)的發(fā)展。在發(fā)展戰(zhàn)略上，王振華客觀地面對(duì)自身實(shí)力，充分表現(xiàn)了他的清醒和理智。

整合資源，敢打敢拼

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2003年中國(guó)物流業(yè)的各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高速增長(zhǎng)。其中全國(guó)社會(huì)物流總值同比增長(zhǎng)約27％。統(tǒng)計(jì)還顯示，我國(guó)目前每萬(wàn)元GDP產(chǎn)生的運(yùn)輸需求量為4972噸公里，而美國(guó)和日本的這一指標(biāo)僅分別為870噸公里和700噸公里。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)的物流業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。

早在1995年時(shí)，王振華就看到了這個(gè)行業(yè)發(fā)展的前景。

當(dāng)時(shí)，王振華所在的黑龍江佳木斯紡織印染廠陷入全面停產(chǎn)的境地，時(shí)任“佳紡”銷(xiāo)售公司經(jīng)理的王振華決Jb帶領(lǐng)下崗職工走出一條創(chuàng)業(yè)之路。

很多商人都有天生的精明和洞察能力，對(duì)于市場(chǎng)的風(fēng)吹草動(dòng)，對(duì)于市場(chǎng)空間的估測(cè)，他們的感覺(jué)神經(jīng)往往很發(fā)達(dá)。王振華具備了這一切，從當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的漏洞中看到了契機(jī)。

平時(shí)經(jīng)常與車(chē)隊(duì)打交道的他發(fā)現(xiàn)：國(guó)營(yíng)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)體制僵化、效率極差；而剛剛發(fā)展起來(lái)的個(gè)體運(yùn)輸企業(yè)雖運(yùn)作靈活，市場(chǎng)卻混亂無(wú)序，可靠性差。而當(dāng)時(shí)社會(huì)所需要的運(yùn)力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。完全可以從這個(gè)深具潛力的市場(chǎng)空間賺取利潤(rùn)。

但是，當(dāng)時(shí)自砸鐵飯碗的王振華面臨著“無(wú)資金后勁，無(wú)運(yùn)輸車(chē)輛，無(wú)市場(chǎng)份額，無(wú)專(zhuān)業(yè)人才”的局面，如何從這個(gè)局面中獲得有效的突破?經(jīng)過(guò)觀察、分析和深思熟慮，王振華提出這樣一個(gè)策略：借船過(guò)海，借月生輝，走資源整合之路。

人是自己帶來(lái)的，錢(qián)是借貸的，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)力資源是租賃的，再加上逐步開(kāi)發(fā)的客戶(hù)資源，就這樣，王振華很快就把經(jīng)營(yíng)所需的主要資源整合起來(lái)了。并且，在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，頗有些東北人的硬勁和狠勁。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)環(huán)境不夠明朗和有序，一些地區(qū)不允許辦民營(yíng)貨運(yùn)企業(yè)，工商查，運(yùn)管扣。企業(yè)一時(shí)難以立足。即使是上海這樣開(kāi)放的城市，當(dāng)時(shí)也存在著較為嚴(yán)重的地區(qū)封鎖現(xiàn)象?！耙皇∫皇幸粓?zhí)照”，因黑龍江佳木斯已經(jīng)在上海有了一家貨運(yùn)企業(yè)，有關(guān)管理部門(mén)便不讓王振華一千人在上海辦企業(yè)。

“當(dāng)時(shí)，我對(duì)他們說(shuō)，我們是來(lái)你這發(fā)展經(jīng)濟(jì)的，不是來(lái)干壞事的。于是，我們就采取‘先結(jié)婚，后戀愛(ài)’的辦法。不管怎么樣，先把公司辦起來(lái)，有關(guān)部門(mén)罰幾次，鬧幾次，幾經(jīng)碰撞和磨合，我們的公司也就生存下來(lái)了?！?/p>

“對(duì)于車(chē)匪路霸，我們也絕不手軟，拿起法律武器跟他們斗，往上面告，告到國(guó)務(wù)院、告到公安部、告到人大辦，甚至把當(dāng)?shù)啬承┎块T(mén)的腐敗干部告下臺(tái)了?！?/p>

面對(duì)一些腐敗的政府部門(mén)人員，一般人要么畏懼其權(quán)力，要么抱著息事寧人的態(tài)度，很少有人會(huì)硬碰硬地跟他們?nèi)ザ贰Ｈ粍t，王振華超越了一般中國(guó)人都有的國(guó)民性弱點(diǎn)一一怕官、怕事、怕出頭，不僅要和他們斗，而且要斗到勝利為止。

“一是不擇手段，二是軟硬兼施，三是借助法律武器?！甭?tīng)起來(lái)或許有些不合規(guī)矩，或許有些流匪氣息，但白手起家的王振華就是憑借這三個(gè)法寶走出了一條“借船過(guò)海，借月生輝”的整合資源之路，并使之成為華宇的經(jīng)營(yíng)特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“你要說(shuō)我們?nèi)A宇的資產(chǎn)有多少，實(shí)力有多雄厚，都不見(jiàn)得。我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是資源整合能力。到現(xiàn)在，華宇已經(jīng)有了6萬(wàn)多客戶(hù)。這是一筆龐大的資源。我們通過(guò)管理、網(wǎng)絡(luò)、信息化等手段來(lái)有效、高速地整合利用這些資源。”

一方面敢闖敢拼，一方面巧借東風(fēng)，除了擁有創(chuàng)業(yè)家的智謀和勇氣，王振華同時(shí)也運(yùn)用商人的精明和狡黠，打下了江山并使之日趨穩(wěn)固，走出了一條具有華宇特色的成功之路。

不服輸于年輕人

“我比年輕人心盛?！碑?dāng)記者問(wèn)及作為50年代出生的企業(yè)家，他與60年代甚至?o年代的企業(yè)家有什么不同時(shí)，王振華爽朗地笑了，說(shuō)：“我覺(jué)得沒(méi)有，我的心態(tài)比年輕人要盛，目標(biāo)比他們還要大，什么后生可畏，什么我們落伍了，我不這樣認(rèn)為。只要你突破了思想障礙，注意保持創(chuàng)新，就什么也不怕了。所以，我不服輸于年輕人?！?/p>

此時(shí)的王振華，渾身顯露著灑脫和不羈，而他粗放不羈的個(gè)性也表現(xiàn)在其用人方面。

華宇的員工多半是黑龍江省下崗職工。在人才的培養(yǎng)和運(yùn)用上，王振華采取“引進(jìn)一批，輸送一批，內(nèi)培一批”的策略。在致力于提高員工的素質(zhì)和整體水平的同時(shí)，他也是不拘一格提拔人才。

王振華曾經(jīng)在半年內(nèi)將一名新引進(jìn)的公司部門(mén)副部長(zhǎng)直接提拔到副總的位置，讓他全權(quán)負(fù)責(zé)華宇的信息化管理，直接對(duì)他負(fù)責(zé)。這多少有點(diǎn)不按常理出牌，是不符合人才選拔程序的。對(duì)此，王振華的解釋是，“你有多大的本事，我就給你多大的舞臺(tái)。這就是我用人的理念?！?/p>

“我們黑龍江人能干事，只是原來(lái)沒(méi)有碰上開(kāi)放的體制，思想觀念有些沒(méi)放開(kāi)?！崩@過(guò)對(duì)用人標(biāo)準(zhǔn)的討論，王振華的活題落到自己的家鄉(xiāng)人上面。

有些人對(duì)黑龍江人有偏見(jiàn)，認(rèn)為他們好高騖遠(yuǎn)、好逸惡勞，只會(huì)說(shuō)不會(huì)做；小事不肯干，大事干不了。“其實(shí)不是這樣的，我要改變他們這種觀念。所以華宇大部分員工都是黑龍江的下崗職工。我要證明給大家看，我們黑龍江人是能干事情的?！?/p>

沉思片刻，王振華繼續(xù)道：“很多人認(rèn)為浙江人行、溫州人行，其實(shí)不然，就像深圳，都是來(lái)自全國(guó)各地的人聚集到那兒，但是它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛速，為什么?趕上了開(kāi)放的政策和環(huán)境。而黑龍江以前都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，政策開(kāi)放晚，很多體制還沒(méi)有搞活，一些人的思想還沒(méi)有開(kāi)放。這也是一個(gè)重要的客觀原因?！?/p>

“現(xiàn)在黑龍江大搞招商引資。我認(rèn)為，招商引資是其中的一個(gè)渠道，同時(shí)也要自己發(fā)展經(jīng)濟(jì)。哪十白是做小企業(yè)，做小東西。不要嫌小，也不要嫌所做的事情低級(jí)，：就拿溫州人舉例，我們吃過(guò)一種豆粉，味道很好，但裝豆粉的塑料袋都是浙江進(jìn)的，：我們的糖紙也是從溫州進(jìn)的。難道我們佳木斯人不能干這個(gè)嗎?”

“從小做起”，王振華以自己的行動(dòng)和成功改變了某些人對(duì)黑龍江人的偏見(jiàn)，并且致力于帶動(dòng)家鄉(xiāng)人更新思想觀念，自強(qiáng)自富。在希冀自己得到政府和社會(huì)肯定的同時(shí)，也希望家鄉(xiāng)人得到認(rèn)同。

面對(duì)未來(lái)，如履薄冰

當(dāng)記者問(wèn)到華宇還存在哪些不足和欠缺時(shí)，王振華連聲說(shuō)道：“好多的不足與欠缺，好多的不足與欠缺啊?！被蛟S是覺(jué)得一時(shí)不知從何談起，或許是不太想談，王振華采取了規(guī)避的態(tài)度，活鋒一轉(zhuǎn)，將話題引到華宇的未來(lái)上面：“對(duì)于華宇的未來(lái)，就是如履薄冰。”

“現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，外企大規(guī)模的涌入，國(guó)企的強(qiáng)大，民營(yíng)企業(yè)的迅速崛起，都會(huì)給華宇造成壓力。我們的目標(biāo)是不求做500強(qiáng)的企業(yè)，但愿能做500年的企業(yè)。因而，對(duì)于華宇來(lái)說(shuō)，可持續(xù)發(fā)展是最重要的，但這也是企業(yè)最難做到的，尤其對(duì)于民企?！惫ふ袢A告訴汜者。

要讓一個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)上持續(xù)地發(fā)聲，除了敢打敢拼，適時(shí)調(diào)整、創(chuàng)新，企業(yè)家還必須高瞻遠(yuǎn)矚和深謀遠(yuǎn)慮，善于估計(jì)和分析企業(yè)未來(lái)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)和遭受的打擊。而面對(duì)未來(lái)，最讓王振華憂慮的其實(shí)還是人才的缺乏。

隨著物流業(yè)迅猛發(fā)展，物流人才奇缺成為目前中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)尖銳的矛盾。在上海舉行的首屆物流人才招聘專(zhuān)場(chǎng)上，100多家企業(yè)競(jìng)相覓才，盡管像上海國(guó)際貨運(yùn)有限公司等許多公司開(kāi)出了10萬(wàn)至50萬(wàn)元年薪甚至更高的高價(jià)，可僅有1％的崗位找到合適人才。而沃爾瑪為了在廣東建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流系統(tǒng)，在對(duì)華南地區(qū)人才進(jìn)行了考察后，發(fā)現(xiàn)合乎現(xiàn)代高級(jí)物流人才標(biāo)準(zhǔn)的只有百來(lái)號(hào)人。

“人才問(wèn)題也是華宇每天都很發(fā)愁的問(wèn)題。明年5月，華宇計(jì)劃在全國(guó)各地再建立100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，在20個(gè)城市建立倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，在10個(gè)城市開(kāi)展航空貨物運(yùn)輸?shù)拇怼＿@些都需要人才來(lái)挑大梁?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流專(zhuān)業(yè)人才又極度匱乏。而且人才并不是你花錢(qián)請(qǐng)來(lái)了就完事，

他和你的企業(yè)是否相互認(rèn)同是一個(gè)問(wèn)題，即使形成了默契，還要對(duì)他進(jìn)行持續(xù)的培養(yǎng)。”面對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的短缺，王振華也顯得有些無(wú)奈，雖然他對(duì)于自己培養(yǎng)和運(yùn)用人才的策略是相當(dāng)自信的。

輝煌已成昨天，未來(lái)尚未可知；有著躊躇滿(mǎn)志的心緒，也有深思遠(yuǎn)慮的斟酌。從華宇的過(guò)去、現(xiàn)在到未來(lái)，王振華不斷轉(zhuǎn)換思維頻道，真實(shí)地給我們展現(xiàn)了他的理想、他的成功、他的個(gè)性，也讓我們從他的故事和思想中收獲了不少啟示……

然而，告別了王振華，記者似乎還是有一絲無(wú)端的疑惑和憂慮：王振華和華宇的未來(lái)究竟會(huì)怎樣呢?華宇能做500年時(shí)間嗎?王振華還能領(lǐng)導(dǎo)華宇從勝利走向勝利嗎?當(dāng)然，這些問(wèn)題的答案從王振華那里是得不到的，記者只有在心里為王振華和華宇祝福，但愿這些問(wèn)題最終都不是什么問(wèn)題!

(編輯／陳致成)