登陸作戰(zhàn)，是對據(jù)守海島、海岸之敵的渡海進攻行動。它既是海上軍事行動向陸地的延伸，也是跨越海洋或江河展開陸上軍事行動的開端。其獨特的戰(zhàn)場環(huán)境和作戰(zhàn)方式，對輕武器裝備提出了特殊需求。

登陸作戰(zhàn)的歷史沿革

登陸作戰(zhàn)已經(jīng)有幾千年的歷史，伴隨著科學技術(shù)的進步和戰(zhàn)爭樣式的不斷變革，登陸作戰(zhàn)的內(nèi)涵不斷更新，逐步成為一種兼具陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)等特點，又與之迥然不同的綜合性特殊作戰(zhàn)樣式。其發(fā)展變革大體經(jīng)歷了4個階段。

木船冷兵器登陸時代

登陸作戰(zhàn)的歷史可以追溯到公元前2371年蘇美爾人建立的阿卡德國向小亞細亞、腓尼基一帶的遠征。公元前15世紀，古埃及遠征兩河流域，登陸作戰(zhàn)已經(jīng)成為遠征作戰(zhàn)的一種主要作戰(zhàn)樣式。當時正值海軍孕育期，登陸工具有限，規(guī)模不大，戰(zhàn)斗過程簡單。至公元前5世紀，期間多次渡海作戰(zhàn)，均因缺乏有效的渡海登陸工具，致使登陸作戰(zhàn)發(fā)展緩慢。公元前490年，第二次希波戰(zhàn)爭中，波斯軍隊5萬人，乘600 艘戰(zhàn)船，橫渡愛琴海，在雅典東北400km的馬拉松登陸，成為歷史上最早的大規(guī)模登陸作戰(zhàn)。在火器誕生之前，登陸作戰(zhàn)經(jīng)歷了漫長的槳帆戰(zhàn)船和冷兵器時期，持續(xù)了數(shù)千年。登陸作戰(zhàn)從產(chǎn)生伊始就顯現(xiàn)出與其他作戰(zhàn)樣式迥然不同的特征，主要表現(xiàn)為：掌握制海權(quán)或建立的水上優(yōu)勢，是登陸作戰(zhàn)的基本保證；登陸作戰(zhàn)受到天氣、環(huán)境等自然條件的嚴重制約；登陸作戰(zhàn)必須建立強大的對敵兵力優(yōu)勢才能取得勝利。

風帆炮艦登陸時代公元12世紀，火藥的出現(xiàn)及在軍事上的運用，使登陸樣式開始悄然發(fā)生變革。中國是最早將火器運用于海戰(zhàn)、水戰(zhàn)和登陸作戰(zhàn)的國家。12世紀中葉，南宋戰(zhàn)船已經(jīng)配備了 “霹靂炮”，而元朝的樓船已經(jīng)配備有“銃火炮”，兵卒則配有管形火器。這時的戰(zhàn)船盡管裝備了火炮，但笨重不堪，且數(shù)量較少，難以替代傳統(tǒng)的冷兵器在作戰(zhàn)中的地位。隨著造船技術(shù)的發(fā)展，使得遠洋航行和遠海登陸作戰(zhàn)成為可能，登陸作戰(zhàn)進入了冷熱兵器并用的階段。這一時期，中國在登陸作戰(zhàn)方面仍處于世界的前列，創(chuàng)造了許多經(jīng)典戰(zhàn)例。如鄭和七下西洋的遠航途中，數(shù)次實施登陸作戰(zhàn)，擊敗企圖劫掠船隊的海盜和敵國軍隊。14世紀初，火炮開始出現(xiàn)在西歐陸上戰(zhàn)場，并很快用于海戰(zhàn)。這一時期登陸作戰(zhàn)的樣式由于風帆炮艦的出現(xiàn)發(fā)生了根本性的變化。主要表現(xiàn)在：出現(xiàn)了專門運送登陸部隊的運輸艦船和專門擔負護航任務(wù)的作戰(zhàn)艦船；產(chǎn)生了由艦到岸的登陸作戰(zhàn)輸送方式；風帆炮艦可以在登陸部隊突擊上岸過程中，提供強大的火力支援；登陸占領(lǐng)敵占島嶼，建立艦隊海上停泊點和前進基地，繼而展開控制交通線、封鎖作戰(zhàn)乃至海上決戰(zhàn)，成為登陸作戰(zhàn)的重要使命；出現(xiàn)了專門實施登陸作戰(zhàn)的海軍陸戰(zhàn)隊。

大炮巨艦登陸時代

公元18世紀中葉，西方工業(yè)革命的興起引發(fā)了世界范圍內(nèi)的軍事革命。19世紀前半期，工業(yè)革命的成果開始逐步改變海上作戰(zhàn)的面貌，也開始了登陸作戰(zhàn)的第二次革命性變革。爆發(fā)于1853～1856年間的克里木戰(zhàn)爭，是登陸作戰(zhàn)史上的一個分水嶺。它證明，在岸防工事日益堅固的情況下，強大的火力支援是登陸作戰(zhàn)勝利的基本前提。如果缺乏強大的火力支援，那么登陸行動將是一種毫無勝算的冒險行為。海、陸軍在作戰(zhàn)中的使命因此有了明確區(qū)分，登陸作戰(zhàn)的階段也逐步明確，即航渡（包括海上作戰(zhàn)）、突擊上岸、縱深攻擊。美國南北戰(zhàn)爭時期，北方海、陸軍協(xié)同對南方堅守的費希爾要塞實施大規(guī)模登陸，采取先海軍炮擊、后陸軍登陸的作戰(zhàn)手段，一舉登陸成功。這一戰(zhàn)斗充分證明，海軍和陸軍在登陸作戰(zhàn)中協(xié)同行動對于登陸作戰(zhàn)的勝利至關(guān)重要。這一時期的登陸作戰(zhàn)主要呈現(xiàn)以下幾個特征：抗登陸擁有了比登陸更加有效的作戰(zhàn)手段，登陸作戰(zhàn)面臨極大的困難；隨著登陸作戰(zhàn)的發(fā)展，參戰(zhàn)力量越來越多，組織協(xié)同極為復雜，登陸作戰(zhàn)一些固有的劣勢因素也終于浮出水面；登陸部隊在突擊上岸和建立登陸場的作戰(zhàn)中，自身通常并不攜帶火炮等重型武器，完全依賴艦炮的火力支援，登陸方在火力戰(zhàn)中處于劣勢；登陸作戰(zhàn)中陸軍、海軍的使命雖然做了明確的區(qū)分，但對雙方在登陸作戰(zhàn)中的協(xié)同動作并沒有明確細致的規(guī)定；近代軍隊的裝備十分繁復，登陸作戰(zhàn)的海上輸送和后勤補給任務(wù)繁重。

立體聯(lián)合登陸時代

第二次世界大戰(zhàn)中，空降作戰(zhàn)作為配合水面登陸的嶄新樣式逐步浮出水面。1941年5月德軍在克里特島實施的登陸作戰(zhàn)中，將空降部隊作為登陸作戰(zhàn)的主力，采取了以空降兵“垂直登陸”為主，海上平面登陸為輔的登陸作戰(zhàn)模式，取得了較大的成功。戰(zhàn)后早期局部戰(zhàn)爭中的登陸作戰(zhàn)，盡管在一些大型島嶼登陸作戰(zhàn)中為配合水面登陸而實施了空降作戰(zhàn)，但由于受大型運輸機數(shù)量、質(zhì)量水平的限制，空降作戰(zhàn)并不成熟，這一時期的登陸作戰(zhàn)仍然以平面登陸為主。隨著直升機大量裝備部隊，一種新的登陸作戰(zhàn)樣式——直升機垂直登陸應(yīng)運而生。至此，立體聯(lián)合登陸開始登上歷史舞臺并受到極大重視。第二次中東戰(zhàn)爭期間，1956年11月，英法軍隊在埃及塞得港實施登陸作戰(zhàn)，由航空母艦起飛直升機輸送第二梯隊上岸，大大提高了登陸作戰(zhàn)的速度，首次驗證了直升機垂直登陸的可行性。到越南戰(zhàn)爭期間，美軍的直升機垂直登陸作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)法已經(jīng)基本成型。戰(zhàn)爭期間，美軍共進行了50余次登陸作戰(zhàn)，其中，在叢林進攻戰(zhàn)和突襲戰(zhàn)中，垂直登陸的優(yōu)越性得到了充分驗證。未來登陸作戰(zhàn)中，參戰(zhàn)軍兵種將不斷增多，并將在海、陸、空、天、電多維空間展開，立體性特征越來越明顯，諸軍兵種一體化聯(lián)合作戰(zhàn)將逐步成為登陸作戰(zhàn)的基本作戰(zhàn)樣式。

戰(zhàn)場環(huán)境剖析

登陸作戰(zhàn)獨特的戰(zhàn)場環(huán)境和作戰(zhàn)方式，給作戰(zhàn)行動帶來的影響，可以歸納為以下幾點：

受海區(qū)自然地理條件的影響，人員體力消耗大

登陸作戰(zhàn)，需要克服海洋障礙，實施渡海越洋進攻。由于受風浪的影響，人員易暈船和嘔吐，造成進食困難，極易疲勞，而登陸作戰(zhàn)要求到達后必須立即搶灘登陸攻堅，這一系列作戰(zhàn)行動對步兵分隊的體力要求相當高。沒有強健的體魄和復雜環(huán)境的適應(yīng)性，是很難完成作戰(zhàn)任務(wù)的。現(xiàn)代條件下，隨著直升機和氣墊艇等新型登陸工具的大量使用，使得傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)中受地理、水文條件的限制大大降低。直升機的垂直登陸，幾乎將地理、水文條件對登陸作戰(zhàn)的影響降低到了零，氣墊艇則將全世界適合登陸的岸線由17%增加到了70%，從而大大降低了地理和水文條件的限制，在一定程度上減少了人員的體力消耗。

敵之設(shè)防越堅固，爭奪登陸場的斗爭越激烈

未來我登陸作戰(zhàn)對象，按照其“工事地下化、駐地戰(zhàn)場化、戰(zhàn)場堡壘化”的要求，已基本形成了以坑道和地下工事為骨干，鋼筋水泥堡為主體，設(shè)施完備的防御體系。營防御陣地內(nèi)僅各種堡壘數(shù)量就達150余個，連防御陣地可達50 余個，排陣地內(nèi)可達15～20個。這些堡壘均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大部分能抗擊1 發(fā)105mm榴彈的直接打擊，部分還能抗擊1發(fā)155mm加農(nóng)榴彈炮的直接打擊，有的甚至可抗1枚450kg炸彈直接命中。如此堅固的工事和綿密的火網(wǎng)，給我登陸分隊的突擊上陸，爭奪登陸場，將造成極大困難，雙方爭奪登陸場的斗爭必將十分激烈。作為登陸一方，采取立體登陸作戰(zhàn)方式，將在一定程度上改變海上平面登陸的不利境地。利用直升機和氣墊艇可從抗登陸方火力控制范圍以外的海區(qū)隨時起飛或泛水，越過或繞過抗登陸方正面防御火力與設(shè)施。采取這樣的方式登陸作戰(zhàn)，將會使以往抗登陸方最有效的屏障，如岸防火力、灘頭障礙、地形限制等失去作用或大大降低價值?，F(xiàn)代條件下的登陸作戰(zhàn)，前沿防御已經(jīng)大打折扣，但奪占登陸場仍然是登陸作戰(zhàn)的重要環(huán)節(jié)，只不過登陸場的爭奪不僅僅發(fā)生在敵海岸防御一線，還可能在島嶼縱深、重要目標附近，爭奪登陸場的激烈程度絲毫不會降低。

對制空權(quán)、制海權(quán)、制信息權(quán)要求高

能否奪取并保持登陸作戰(zhàn)地幅內(nèi)的控制權(quán)，對登陸作戰(zhàn)的成敗影響極大。歷史上，成功的登陸作戰(zhàn)大多是在握有控制權(quán)的情況下獲取的。如1943年的西西里島登陸作戰(zhàn)，美英軍利用?？毡?yōu)勢，在登陸前的兩個月內(nèi)，對意大利、撒丁島、西西里島及希臘的機場、港口、交通樞紐、部隊集結(jié)地域、雷達站等目標進行了廣泛、猛烈地轟炸和炮擊，使西西里島上的機場除少數(shù)幾個外，幾乎全被摧毀，迫使德、意軍把當時戰(zhàn)場上的大部分飛機撤出西西里島；撒丁島上的近20個機場和意大利本土的5個港口處于癱瘓狀態(tài)，致使德軍艦艇部隊不敢進入西西里島周圍海域作戰(zhàn)，從而使得美英軍登陸部隊未受德、意軍海上和空中的猛烈抗擊，并使美英海空軍能以其大部分兵力支援登陸兵上陸戰(zhàn)斗，對登陸兵順利上陸起到了重要作用?？刂茩?quán)的奪取，以前主要依靠的是兵力優(yōu)勢，特別是空中兵力優(yōu)勢，通過制空權(quán)來奪取制海權(quán)。在現(xiàn)代高技術(shù)作戰(zhàn)條件下，除了依靠兵力優(yōu)勢來奪取控制權(quán)外，奪取信息優(yōu)勢已成為新的“制高點”，“制電磁權(quán)”成為奪取制空權(quán)、制海權(quán)的先決條件，信息作戰(zhàn)也從過去的作戰(zhàn)保障行動，演變?yōu)楠毩⒌奶厥庑问降淖鲬?zhàn)行動。因此，在未來的奪控作戰(zhàn)中，首要任務(wù)是爭奪“制電磁權(quán)”，并將這一行動貫穿于整個奪控階段和后續(xù)登陸作戰(zhàn)的全過程。

參戰(zhàn)軍兵種多，指揮協(xié)同困難

渡海登陸作戰(zhàn)，通常為三軍聯(lián)合行動，參戰(zhàn)的軍兵種及建制單位多，作戰(zhàn)規(guī)模大，作戰(zhàn)行動波及的范圍空間廣，指揮協(xié)同的內(nèi)容多，加之情況突然多變，使得登陸作戰(zhàn)的指揮與協(xié)同較之其他作戰(zhàn)更為復雜。我軍歷史上就曾經(jīng)由于沒有解決好指揮協(xié)同問題而遭受了作戰(zhàn)失利。金門登陸作戰(zhàn)中，我登陸部隊第一梯隊各團在航渡、展開階段，船隊逐漸紊亂，通信指揮亦不順暢，師指揮所又未隨船跟進，各團自行航進，接近敵岸時，適逢落潮，敵以猛烈炮火攔阻，船上部分人員遭受較大的傷亡。登陸后，各部建制極為混亂，不僅三個團沒有統(tǒng)一的指揮，各團本身也未能及時恢復建制，在互相失去聯(lián)系、未鞏固灘頭陣地的情況下，各自為戰(zhàn)，向敵縱深猛插入，結(jié)果造成孤軍奮戰(zhàn)，盡管上島官兵英勇作戰(zhàn)，但終因力量懸殊太大而遭失敗。（待續(xù)）