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        從頭越的廣本50萬(wàn)輛與新款?yuàn)W德賽

        2005-04-29 00:44:03
        中國(guó)名牌 2005年4期
        關(guān)鍵詞:雅閣奧德賽新款

        1 50萬(wàn)輛廣本的量變與質(zhì)變

        去年,受宏觀調(diào)控影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)一度放緩,而廣本卻逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)量沖破20萬(wàn)輛,在全國(guó)排名第四;比上年增長(zhǎng)73%,是行業(yè)平均發(fā)展水平的5倍去年6月28日,廣本更是順利地跨越了一條生產(chǎn)線日產(chǎn)1000輛轎車的門檻,標(biāo)志著廣本從創(chuàng)業(yè)期進(jìn)入成熟期,廣本達(dá)到了與世界轎車一流工廠比肩的水平。

        短短6年時(shí)間,廣州本田白手起家,產(chǎn)量以一年翻一番的速度達(dá)到了今天的50萬(wàn)輛。

        對(duì)于過去,50萬(wàn)輛是一個(gè)標(biāo)志,標(biāo)志著廣本在50萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上形成的一系列軟硬件保障:與本田同步物流的管理方式;在曾慶洪帶領(lǐng)一線工人辛苦打拼下達(dá)到了90%的高國(guó)產(chǎn)化率;6年鍛造出來(lái)的再精益生產(chǎn)模式。

        對(duì)于未來(lái),50萬(wàn)輛也是一個(gè)標(biāo)志,標(biāo)志著廣本有了持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證:50萬(wàn)輛鍛煉出來(lái)的本田海外最出色的技術(shù)工人是人力資源的保證;50萬(wàn)輛鋪墊的250家4S店是創(chuàng)造“三個(gè)”喜悅的源泉;在50萬(wàn)輛基礎(chǔ)上新增投資21億元,對(duì)增城二廠和新產(chǎn)品的投資是發(fā)展的動(dòng)力;50萬(wàn)輛奠定起來(lái)的“價(jià)格倒推”的定價(jià)策略,是讓用戶獲得購(gòu)買喜悅依據(jù);50萬(wàn)輛的整車物流功能和培訓(xùn)基地是廣本再造的基礎(chǔ)。

        50萬(wàn)輛下線儀式廣本還宣布將全面調(diào)整售后服務(wù)零部件價(jià)格,涉及零部件達(dá)1120種,平均降幅10%。并于3月15日開始在全國(guó)執(zhí)行新的價(jià)格。

        2 新款?yuàn)W德賽:轎車化的MPV

        和50萬(wàn)輛下線儀式一起舉行的還有廣本新奧德賽的上市儀式。據(jù)介紹,新奧德賽在2003年10月日本首先上市以后,13個(gè)月總共賣出了11.5萬(wàn)輛,是日本市場(chǎng)同期雅閣銷量的3倍。

        在廣本下線的50萬(wàn)輛轎車?yán)?,雅閣和飛度占據(jù)了絕大部分,新款?yuàn)W德賽的上市,預(yù)示著廣本又向新的MPV細(xì)分市場(chǎng)開始發(fā)起沖擊。

        據(jù)介紹,新奧德賽換上了與雅閣2.4相同的發(fā)動(dòng)機(jī),過去的4速變速器也被一款5速手動(dòng)自動(dòng)一體變速器所取代。

        而從前臉看過去,新奧德賽就是一輛轎車,廣本介紹說(shuō),這種設(shè)計(jì)叫轎車化的MPV,即從車型上,綜合兩者的優(yōu)點(diǎn)——轎車的舒適和MPV的多能;從定位上,吸引兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的注意力。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),2004年我國(guó)轎車總體平均增長(zhǎng)13.2%,而MPV市場(chǎng)則增長(zhǎng)16.2%。

        去年國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”,今年必將隨著更多新品的加入,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在這種環(huán)境下,廣州本田新奧德賽的定價(jià)又成了市場(chǎng)關(guān)注的對(duì)象。

        廣本執(zhí)行副總曾慶洪說(shuō):新奧德賽的定價(jià),我們還是會(huì)以國(guó)際價(jià)格為目標(biāo),希望中國(guó)的消費(fèi)者不僅可以使用與國(guó)際同步的車型,也盡可能地可以享受到國(guó)際化的售價(jià)。另外,我們不但是在價(jià)格上會(huì)有所動(dòng)作,同時(shí)在售后服務(wù)上也會(huì)配合“三包制度”。這樣,不但有國(guó)際化的價(jià)格,也有國(guó)際化的售后服務(wù),畢竟在國(guó)內(nèi)眾多合資品牌當(dāng)中,能夠?qū)嵤┱倩氐膹S家并不多。

        據(jù)悉,新奧德賽將于3月13日全國(guó)統(tǒng)一上市,今年計(jì)劃產(chǎn)銷2萬(wàn)輛,有兩款——EXI標(biāo)準(zhǔn)版和EXI-s舒適版(配置電動(dòng)天窗)可供選擇。其中,EXI標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)24.68萬(wàn)元,EXI-s舒適版售價(jià)25.48萬(wàn)元。

        在50萬(wàn)輛基礎(chǔ)上出發(fā)的新奧德賽敲響了廣州本田進(jìn)軍新市場(chǎng)的鼓點(diǎn),而能否穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng),能否經(jīng)受的住長(zhǎng)期考驗(yàn),還要看廣本的努力。希望廣本一如既往的為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)貢獻(xiàn)喜悅。

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