“凱越－搜狐汽車自駕中國(guó)”上路

7月5日，由上海通用汽車凱越品牌冠名贊助、搜狐汽車主辦的全國(guó)首次自駕游大型活動(dòng)——“凱越－搜狐汽車自駕中國(guó)暨2005 中國(guó)50條經(jīng)典自駕線路評(píng)選”活動(dòng)正式啟動(dòng)，并在京舉行授旗儀式。從7月至11月，全國(guó)各地的上海通用汽車凱越車主代表，以及其它汽車品牌的車友，將親身探索全國(guó)范圍內(nèi)50條自駕線路?？傂谐坛^8萬(wàn)公里，倡導(dǎo)活力、健康的汽車文化，并進(jìn)一步推廣凱越“全情全力 志在進(jìn)取”的品牌精神。

活動(dòng)將以北京、上海、廣州、成都和長(zhǎng)沙為五個(gè)始發(fā)點(diǎn)，輻射華北、華東、華南、中南、西南等區(qū)域。50條自駕游線路大多途經(jīng)旅游風(fēng)景勝地，并包含豐富的民俗民情、越野探險(xiǎn)樂趣和歷史文化知識(shí)。此外，為期5個(gè)月的自駕游活動(dòng)還包括：7月中旬西藏拉薩會(huì)師，黃山、泰山、華山和井岡山的5地跨區(qū)會(huì)師，自駕游高峰論壇，中國(guó)最經(jīng)典自駕游線路評(píng)選，以及“自駕中國(guó)白皮書”的發(fā)布等重要活動(dòng)。這不僅令車友們充分領(lǐng)略沿途的人文景觀、地理地貌以及歷史傳說，享受自駕旅行帶來(lái)的樂趣，打造時(shí)尚、活力、健康的旅游新干線，更將成為中國(guó)自駕游規(guī)?；l(fā)展的開始，引爆2005自駕熱潮。

為保證“凱越－搜狐汽車自駕中國(guó)”的順利進(jìn)行，上海通用汽車別克特約經(jīng)銷商將給予此項(xiàng)活動(dòng)大力支持，令參與活動(dòng)的凱越車主及其他別克車主，能隨時(shí)享受到體貼備至的“別克關(guān)懷”。(小茹)

“途銳360°體驗(yàn)之旅”結(jié)束中國(guó)行程

備受中外探險(xiǎn)愛好者關(guān)注的“途銳360°體驗(yàn)之旅”日前圓滿結(jié)束了中國(guó)路段的行程。

從靠近北極的美國(guó)阿拉斯加州南下，跨過安第斯山脈直抵南美腹地，橫穿澳大利亞大陸，再?gòu)谋本┏霭l(fā)征服蒙古戈壁和青藏高原，經(jīng)印度而東進(jìn)非洲大陸，最后穿過歐洲諸國(guó)抵達(dá)德國(guó)沃爾夫斯堡——“途銳360°體驗(yàn)之旅”縱橫全球，行程達(dá)53000公里，一路長(zhǎng)途跋涉，翻山越嶺，堪稱人類歷史上駕車歷險(xiǎn)的巔峰之舉。

大眾汽車是第一家挑戰(zhàn)環(huán)球旅行的汽車公司，類似的冒險(xiǎn)活動(dòng)也是首次面向普通顧客開放。車隊(duì)所使用的6輛途銳全部是普通的量產(chǎn)車，沒有經(jīng)過任何改裝。在征服險(xiǎn)途中大顯神威的電子差速鎖(EDL)、CDC空氣懸架、上坡輔助系統(tǒng)(HCA)、下坡輔助系統(tǒng)(HAD)和ESP電子穩(wěn)定程序等，都是途銳的標(biāo)準(zhǔn)配置。

途銳車隊(duì)在2004年7月從阿拉斯加首發(fā)，一路披荊斬棘，跨越了無(wú)數(shù)的障礙。目前暫定最后到達(dá)終點(diǎn)站——大眾汽車總部沃爾夫斯堡的日期是2005年10月29日。

“途銳360°體驗(yàn)之旅”環(huán)球駕駛活動(dòng)總行程為53000公里，共分13個(gè)路段，其中的第8和第9個(gè)路段是中國(guó)路段。由6輛途銳組成的車隊(duì)于2005年5月10日從北京浩浩蕩蕩地出發(fā)，在為期五周的時(shí)間里，途銳車隊(duì)經(jīng)蒙古的烏蘭巴托，新疆吐魯番和庫(kù)爾勒，最終抵達(dá)中國(guó)路段的終點(diǎn)拉薩。沿途穿越蒙古戈壁、橫穿塔克拉瑪干沙漠、翻越喜馬拉雅山，征服險(xiǎn)阻無(wú)數(shù)。

途銳自上市以來(lái)屢獲殊榮，憑借出色的性能贏得中國(guó)消費(fèi)者的厚愛。此番征戰(zhàn)險(xiǎn)途，證明了其非凡本領(lǐng)。

在中國(guó)路段，大眾汽車途銳車隊(duì)一路上始終積極宣傳奧林匹克精神，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)北京奧運(yùn)會(huì)“人文奧運(yùn)”的理念。途銳車隊(duì)隨車攜帶了大眾汽車奧運(yùn)胸針，發(fā)放給沿途居民。永不滿足，不斷挑戰(zhàn)自我，勇于追逐夢(mèng)想，這是奧運(yùn)會(huì)提倡的精神，也是大眾汽車途銳所追求的境界。(茹鐵征

春蘭汽車順利通過國(guó)家3C認(rèn)證復(fù)審

日前，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心有關(guān)專家對(duì)春蘭南京汽車制造公司的質(zhì)量體系、產(chǎn)品過程控制等進(jìn)行了詳細(xì)的審查，春蘭汽車75個(gè)單元167個(gè)產(chǎn)品順利通過3C認(rèn)證復(fù)審。

據(jù)了解，凡通過3C認(rèn)證的企業(yè)，原則上每年必須進(jìn)行一次工廠監(jiān)督檢查工作。如工廠的認(rèn)證監(jiān)督檢查不能通過，則認(rèn)證車型證書將被暫停或取消，同時(shí)該車型將不得在市場(chǎng)上銷售。此次審查工作廣泛而全面，包括進(jìn)貨檢驗(yàn)供方控制、生產(chǎn)過程控制、不合格產(chǎn)品控制、關(guān)鍵零部件確認(rèn)、產(chǎn)品確認(rèn)、內(nèi)審以及現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品的抽查等諸多方面。另外，還包括企業(yè)質(zhì)量保證能力、整車產(chǎn)品一致性保障能力等重點(diǎn)督檢內(nèi)容。在經(jīng)過嚴(yán)格的檢查和評(píng)審后，認(rèn)證中心的專家組一致認(rèn)為，南京春蘭公司的質(zhì)量體系運(yùn)行有效，產(chǎn)品控制符合強(qiáng)制性認(rèn)證要求，因而準(zhǔn)予通過。

春蘭南京汽車制造公司是國(guó)內(nèi)最早通過2000版ISO9001認(rèn)證的企業(yè)之一。該公司為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，所有零配件進(jìn)廠時(shí)都必須經(jīng)過受熱、振動(dòng)、耐壓及可靠性等多項(xiàng)試驗(yàn)考核，而出廠的產(chǎn)品則必須經(jīng)過該公司國(guó)家A級(jí)檢測(cè)線所進(jìn)行的安全、環(huán)保、機(jī)動(dòng)性能等多項(xiàng)測(cè)試。同時(shí)，該公司質(zhì)管部門還定期或不定期組織人員進(jìn)行抽查，并單獨(dú)進(jìn)行2500-15000公里之間的可靠性檢驗(yàn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。據(jù)中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)歷次公布的國(guó)家監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，春蘭汽車系列產(chǎn)品抽查合格率名列行業(yè)前茅。(茹鐵征)

千人百車試乘試駕活動(dòng)正式啟動(dòng)

由《北京青年報(bào)》、北青傳媒策劃主辦，TOM汽車廣場(chǎng)、北青網(wǎng)和亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)共同協(xié)辦的“千人百車”試乘試駕活動(dòng)于7月15日正式啟動(dòng)。

據(jù)悉，活動(dòng)將邀請(qǐng)近千名消費(fèi)者對(duì)目前市場(chǎng)上的百余款車型進(jìn)行試乘試駕，通過眾多消費(fèi)者對(duì)同一款車型的駕乘感受，得到更為全面的分析評(píng)測(cè)。“千人百車”試乘試駕活動(dòng)地點(diǎn)為亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)北市場(chǎng)。試駕車型囊括目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高、中、低端的多級(jí)別車型，在類型上涵蓋了轎車、SUV、MPV、微客等。

活動(dòng)歷時(shí)半年，最終將推出《2005年度中國(guó)汽車消費(fèi)者評(píng)價(jià)報(bào)告》，為廣大消費(fèi)者提供一個(gè)客觀的購(gòu)車參考依據(jù)。（陳鴻巍）

北京現(xiàn)代三千車主回“娘家”

為回報(bào)廣大車主的厚愛同時(shí)提供更優(yōu)的服務(wù)，繼2004年成功舉辦千名車主回訪活動(dòng)后，7月5日，以“車的主人，我們的家人”為主題的北京現(xiàn)代車主開始了新一輪的“回娘家”活動(dòng)，北京現(xiàn)代順義工廠迎來(lái)了首批近200位客人。此次活動(dòng)將歷時(shí)4個(gè)月，主要對(duì)象為家用、公務(wù)、出租等領(lǐng)域的近3000名用戶。如此大規(guī)模的車主“回娘家”活動(dòng)在國(guó)內(nèi)尚屬首次，此舉充分表現(xiàn)出北京現(xiàn)代對(duì)旗下產(chǎn)品的自信和將“真心伴全程”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到實(shí)處的決心。

此前，北京現(xiàn)代工廠剛剛完成30萬(wàn)產(chǎn)能改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番。目前北京現(xiàn)代工廠機(jī)器人總數(shù)達(dá)到442臺(tái)，沖壓、焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)及加工等生產(chǎn)現(xiàn)代的自動(dòng)化率達(dá)到了100%。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試漏儀、裝配可視化系統(tǒng)、冷式檢測(cè)設(shè)備等先進(jìn)設(shè)備的加盟，以及大量自動(dòng)化設(shè)備的投入使用，使北京現(xiàn)代產(chǎn)品的品質(zhì)確保體系更加完善和先進(jìn)。用戶們興致勃勃地參觀了改造的新工廠的沖壓車間、噴漆車間、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)廠后，對(duì)北京現(xiàn)代車輛品質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)信心倍增。

“車的主人，我們的家人”——北京現(xiàn)代的話語(yǔ)透露出廠家與用戶之間的魚水情。(茹鐵征)

京城三大汽車市場(chǎng)引入國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證

近日，北京亞運(yùn)村、中聯(lián)、北方三大汽車交易市場(chǎng)聯(lián)合簽署協(xié)議：將國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部最新推出的汽車營(yíng)銷師國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證納入三大汽車市場(chǎng)內(nèi)部管理體系，全面開展場(chǎng)內(nèi)銷售企業(yè)、從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)。在鼓勵(lì)場(chǎng)內(nèi)營(yíng)銷人員參加培訓(xùn)認(rèn)證的同時(shí)，對(duì)于社會(huì)上、高校、高中畢業(yè)生取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部汽車營(yíng)銷員、汽車營(yíng)銷師職業(yè)資格證書的人員，三大市場(chǎng)將為其提供實(shí)習(xí)、就業(yè)的機(jī)會(huì)。

對(duì)于三大市場(chǎng)的做法，有專家指出：用國(guó)家的職業(yè)資格認(rèn)證規(guī)范業(yè)內(nèi)銷售人員，用專業(yè)的銷售人員提升行業(yè)的服務(wù)水平，用高質(zhì)量的服務(wù)促進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)的全面健康發(fā)展，從中能看到中國(guó)特色的汽車交易市場(chǎng)生存、發(fā)展、成功的希望。（陳鴻?。?/p>

“柴神”重拳出擊皮卡市場(chǎng)

7月，連續(xù)7年在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一的長(zhǎng)城汽車重拳出擊柴油皮卡市場(chǎng)，推出兩款搭載4L68型2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低價(jià)位“柴神”皮卡，帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊波，使得國(guó)內(nèi)柴油皮卡市場(chǎng)格局開始重新建構(gòu)。

今年以來(lái)，在低端皮卡市場(chǎng)，不少?gòu)S商都推出了柴油車新品。一些廠家為了在價(jià)格上取悅市場(chǎng)，不惜降低配置以縮減成本，從而導(dǎo)致市面上不少柴油皮卡新產(chǎn)品雖然價(jià)位不高但動(dòng)力差、功率小，讓很多消費(fèi)者在選購(gòu)柴油皮卡時(shí)感到困惑。

為了促進(jìn)皮卡行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，讓那些技術(shù)實(shí)力弱、產(chǎn)品質(zhì)量差的小品牌加速淘汰出局，皮卡行業(yè)的龍頭老大長(zhǎng)城汽車選擇了通過推出高性價(jià)比的產(chǎn)品來(lái)提高行業(yè)門檻。

與其它品牌相比，兩款新“柴神”皮卡性能卓爾不群，其時(shí)速、排量、功率、扭矩等性能指標(biāo)都大大優(yōu)于同價(jià)位柴油皮卡。這兩款車型外觀亮麗、做工精細(xì)。它搭載的4L68柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是常柴股份公司專門為長(zhǎng)城汽車開發(fā)、獨(dú)家供貨的一款新型皮卡動(dòng)力，排量2.8升，功率68馬力(50kw)，扭矩167N.m，時(shí)速120km/h。 適合皮卡乘人載貨的需求。

這兩款柴油皮卡有六個(gè)與眾不同的亮點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)通過對(duì)氣道、燃燒室的重新設(shè)計(jì)，并采用P型油嘴等方法，改善了燃燒狀況，有效降低了油耗；裝配的新型電子扇有效提高了散熱效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，油耗更低，根據(jù)60km/h等速油耗測(cè)試百公里僅為5升；電控空氣加熱裝置，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣進(jìn)行加熱，使柴油機(jī)在寒冷的冬天也能輕松起動(dòng)；車內(nèi)定速手動(dòng)油門，可按需要調(diào)節(jié)供油量的大小，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，形成定速控制；搭載“上齒”五擋變速器，經(jīng)過嚴(yán)格的匹配試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩充分發(fā)揮，使之爬坡能力和加速性能更強(qiáng)；采用全新轎車化儀表臺(tái)及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與其它品牌拉開了檔次。

至此，在柴油車領(lǐng)域，長(zhǎng)城皮卡已形成了“無(wú)縫隙對(duì)接”，產(chǎn)品品種、價(jià)格區(qū)間都是同行業(yè)中最全的。而此次新推出的4L68型柴油皮卡，價(jià)格從4.9萬(wàn)元-6.9萬(wàn)元，覆蓋了低價(jià)位柴油皮卡市場(chǎng)。(茹鐵征))

江淮結(jié)盟“西部第一搬”

7月7日，江淮汽車首批8輛JAC帥鈴和駿馬開進(jìn)蘭州瑪雅搬家公司（MMC），這是該公司今年采購(gòu)的第一批江淮汽車。據(jù)江淮汽車銷售公司人員說，今年瑪雅搬家還將采購(gòu)更多的江淮汽車，作為其物流用車，“初步意向是今年50輛，明年100輛”。

新款帥鈴和駿馬用于蘭州物流市場(chǎng)，不僅進(jìn)一步拉動(dòng)了整個(gè)西北市場(chǎng)的高端需求，更一舉打破了慶鈴、江鈴、奧鈴壟斷西北高端輕卡市場(chǎng)的整體格局，是對(duì)江淮輕卡產(chǎn)品綜合實(shí)力的一次市場(chǎng)驗(yàn)證。（歷勤）

環(huán)保模范城市萬(wàn)里行車隊(duì)啟程

為推動(dòng)國(guó)家環(huán)保模范城市的創(chuàng)建進(jìn)程，展示國(guó)家環(huán)保模范城市的風(fēng)采，普及環(huán)保知識(shí)，增進(jìn)全民的環(huán)保意識(shí)，國(guó)家環(huán)?？偩?、全國(guó)人大環(huán)境與資源保護(hù)委員會(huì)和深圳市人民政府聯(lián)合舉辦了以“綠色中國(guó)，環(huán)保城市”為主題的“北京－深圳國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市萬(wàn)里行”活動(dòng)，6月29日上午在北京石景山游樂園門前發(fā)車。

發(fā)車儀式上本次活動(dòng)組委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)講話指出，目前我國(guó)有90%流經(jīng)城市的河流水污染嚴(yán)重，部分城市飲用水水源達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；有四分之一的城市居民生活在惡劣的大氣環(huán)境中；垃圾圍城、噪音擾民等環(huán)境問題非常突出；機(jī)動(dòng)車尾氣污染、有害細(xì)微顆粒物污染、電子垃圾污染、城市生態(tài)破壞等環(huán)境問題接踵而來(lái)。因此，在城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的進(jìn)程中，如何有效保護(hù)環(huán)境、治理污染，已經(jīng)迫在眉睫。

創(chuàng)建于1997年的國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市主要考核指標(biāo)為：城市環(huán)境綜合治理定量考核連續(xù)3年名列全國(guó)或全省前列；已通過國(guó)家衛(wèi)生城市考核驗(yàn)收；環(huán)境保護(hù)投資指數(shù)大于1.5%；人均GDP大于1萬(wàn)元，其中西部城市可選擇市區(qū)人均GDP大于1.5萬(wàn)元；經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)率高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平；人口出生率小于國(guó)家計(jì)劃指標(biāo)；單位GDP能耗小于全國(guó)城市平均水平；單位GDP用水量小于全國(guó)城市平均水平；全年API指數(shù)小于100的天數(shù)大于全國(guó)天數(shù)的80%；集中式飲用水水源的水質(zhì)達(dá)標(biāo)率大于96%；城市水域功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%，且市內(nèi)無(wú)劣V類水體；區(qū)域環(huán)境噪聲平均值小于60dB(A)，交通干線噪聲平均值小于70dB(A)；自然保護(hù)區(qū)覆蓋率大于5%；城市氣化率大于90%；城市生活污水處理率大于60%；公眾對(duì)城市環(huán)境的滿意度大于80%等25項(xiàng)。（歷勤）