孫　承　興　雨

中國交通兼人事管理體制改革委員會：

在下經(jīng)過七七四十九天冥思苦想，翻閱九九八十一卷浩繁資料，終于想出一個功在當(dāng)代利在千秋比金子還閃閃發(fā)光的點子，那就是恢復(fù)使用古代的轎子，取代沒頭沒腦到處亂跑的轎車。其理由如下：

其一是保護弘揚國粹。轎子是一種最具中國特色的人力承運工具。它歷史悠久，早在漢代就已出現(xiàn)，當(dāng)時叫步輿、載輿。古為今用，洋為中用，老人家早有指示，何況越是民族的越是世界的。

其二是節(jié)省能源。轎車是個只喝汽油的怪物，汽油不是海水，可以取之不盡用之不竭，整個地球攢了幾億年，才攢那么點，哪禁得住成千上萬的汽車那么一個勁地造﹖一旦地球上那點油都燒沒了，你就是燒大腿，也不能把車發(fā)動起來。

其三是節(jié)省財政開支。一臺小車少說二三十萬，現(xiàn)在任何一個單位開銷最大的除了吃喝就是小車，中央特意對哪級坐什么車都做了規(guī)定，可誰都不大愿意遵守。前兩天，云南一個貧困縣超標(biāo)準(zhǔn)買車，弄得沸沸揚揚。如果全都改用轎子，一年不省個幾十億才怪呢。

其四是減少交通事故?，F(xiàn)在車禍實猛于虎，光去年一年國內(nèi)車禍就死人十萬多，平均一天就死２７０多人。出了車禍如果光報廢幾輛車倒還沒啥。反正車有的是，舊的不去新的不來?？梢坏﹤丝稍趺凑?？一旦當(dāng)時斷送小命，連遺囑都來不及寫，存折放在哪都沒法告訴家人，這損失豈不太大？如果沒有立刻見到閻王爺，弄得缺胳膊少腿，生不如死，那就更慘。

五是有利于保護環(huán)境?，F(xiàn)在到處污染，人的生存環(huán)境越來越糟，什么酸雨、臭氧層破壞，哪一件小車廢氣能擺脫干系？地球變暖，人越來越遭罪，僅僅兩天，廣州的酷熱天氣誘發(fā)疾病至少造成３９人死亡，你說汽車噴出的熱浪能無影響？

六是減少官員腐敗?，F(xiàn)在是不管哪一級，都要坐奧迪，老百姓對此早就怨聲載道，什么“一盒煙五斤油，一頓飯兩頭牛，屁股底下坐棟樓”。如果改成轎子，就不會有莊河教育局長與一女子將衣服放在不該放的地方，雙雙在車中窒息斃命的丑劇，也不會出現(xiàn)一起起領(lǐng)導(dǎo)開車撞人，司機代為坐牢的鬧劇，更不會出現(xiàn)傷者路邊求救，領(lǐng)導(dǎo)呼嘯而去的悲劇。

第七條理由比較重大，就是有利于聯(lián)系群眾。歷朝歷代都有冤情，我們看古代的戲劇，動不動就有人攔轎喊冤。一則那轎一眼就能看出官兒的大小，二則行動較慢，有利于百姓呈遞訴狀。哪像現(xiàn)在的小轎車，一個個比兔子跑得還快。還沒看清什么型號呢，它“呼”家伙開過去了，用好聽一點的詞說，那叫絕塵而去。如果能像古代那樣攔轎喊冤，肯定會解決久拖不決的信訪難題，會密切干群關(guān)系，保持社會穩(wěn)定，避免游行上訪。你說這理由重大不？

第八條關(guān)系更為重大，那就是有利于擴大再就業(yè)。現(xiàn)在的轎車就一個司機，一個個牛氣得很，好像是二領(lǐng)導(dǎo)一般。如果恢復(fù)了轎子，至少可以有一倍于小車司機的人有了就業(yè)機會。如果處級由兩個人抬，局級由四個人抬，市級由八個人抬，以此類推，就業(yè)人數(shù)也會成倍增長?，F(xiàn)在多少人在為這就業(yè)的事犯愁，這么一弄就差不多解決一多半了，何樂而不為？

有人說，你說出這么多好處，這建議當(dāng)然可以考慮，可現(xiàn)在是現(xiàn)代社會，用那些轎子晃晃悠悠的，不耽誤工夫嗎？別急，這一點我們早已考慮過，現(xiàn)在不是有電視和手機嗎，需要單獨說的就用手機，需要對大伙說的就用電視，多么省勁，多么科學(xué)！

心動不如行動，還猶豫什么，趕緊換轎子吧！

司馬慕古謹(jǐn)上