沈小雨

7 月8日，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司逆市而上，推出一款MPV——起亞嘉華。嘉華采用比金屬材質(zhì)降噪更好的材料制作發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使噪音明顯降低，同時(shí)用高科技手段使嘉華的安全性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

嘉華的問(wèn)世無(wú)疑在已經(jīng)低迷的車(chē)市引起串串疑問(wèn);在車(chē)市如此不景氣的時(shí)候進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)的行列，不是自找苦吃嗎？

其實(shí)有一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注:今年以來(lái)，中國(guó)的MPV市場(chǎng)持續(xù)升溫，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到52億元，銷(xiāo)量和市場(chǎng)規(guī)模同比分別增長(zhǎng)33%和23%。MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出銷(xiāo)量、市場(chǎng)規(guī)模逐漸增長(zhǎng)，銷(xiāo)售平均價(jià)格波動(dòng)下行的態(tài)勢(shì)。

DYK（東風(fēng)悅達(dá)起亞）的副總經(jīng)理李春榮也樂(lè)觀(guān)地認(rèn)為;就每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，4月銷(xiāo)量有所下降，而MPV占全國(guó)乘用車(chē)的4%，增長(zhǎng)速度高于全國(guó)乘用車(chē)速度。MPV市場(chǎng)成長(zhǎng)快，這是機(jī)會(huì)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是根據(jù)你自己的資源抓住機(jī)會(huì)，嘉華是個(gè)好資源，又抓住了機(jī)會(huì)。

19世紀(jì)70年代，法國(guó)的瓦爾拉斯、英國(guó)的杰文思和奧地利的門(mén)格爾幾乎在同時(shí)提出了一個(gè)抽象的經(jīng)濟(jì)理論——邊際效應(yīng)價(jià)值論。這個(gè)理論強(qiáng)調(diào)決定商品價(jià)值的是商品的邊際效應(yīng)。它否定了作為古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)的勞動(dòng)價(jià)值論，導(dǎo)致了對(duì)西方古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的全面改造，就是所謂的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的“邊際革命”。

消費(fèi)者行為理論假定消費(fèi)者是經(jīng)濟(jì)人，其目的是用有限的收入通過(guò)適當(dāng)?shù)南M(fèi)行為，來(lái)使自己的欲望得到最大化的滿(mǎn)足。邊際效應(yīng)，是指消費(fèi)者在消費(fèi)商品或勞務(wù)時(shí)所感受到的滿(mǎn)足程度，它從需求的角度對(duì)價(jià)格的形成作出解釋。效應(yīng)論的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為商品價(jià)值的大小取決于它給消費(fèi)者所帶來(lái)的效應(yīng)的大小并由消費(fèi)者感受到的效應(yīng)大小決定的。效應(yīng)價(jià)值論又叫主觀(guān)價(jià)值論，是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)理論基礎(chǔ)。

從這個(gè)意義上講，汽車(chē)市場(chǎng)最近一段時(shí)間的降價(jià)潮僅僅從銷(xiāo)售價(jià)格的角度而沒(méi)有從營(yíng)銷(xiāo)的角度考慮問(wèn)題。邊際效應(yīng)是在一定時(shí)間內(nèi)增加一個(gè)單位的商品或勞務(wù)所得到的新增加的效應(yīng)，邊際效應(yīng)等于總效應(yīng)的變動(dòng)量與商品消費(fèi)量的變動(dòng)量之比。

邊際效應(yīng)遞減規(guī)律具有普遍性，人們不愿意總是增加某一種商品的消費(fèi)，不愿意局限在一種商品的消費(fèi)上，邊際效應(yīng)遞減的趨向，反映出人們多樣化消費(fèi)的需求，促使人們?yōu)楂@得更大程度上的滿(mǎn)足而追求多樣化的消費(fèi)。

當(dāng)一個(gè)人吃飽了大魚(yú)大肉以后，再給他山珍海味而且告訴他是很優(yōu)惠的價(jià)格，他也不會(huì)消費(fèi)，如果是一碗粥，結(jié)果就不同了。

從這個(gè)理論我們不難看出，所謂邊際效應(yīng)實(shí)際是商品對(duì)用戶(hù)有效需求的最大化，就是說(shuō)；誰(shuí)的產(chǎn)品能夠最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，誰(shuí)就能夠在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。因?yàn)閺墓┣箨P(guān)系的理論講，廠(chǎng)家在追求供給邊際效應(yīng)的最大化時(shí)，消費(fèi)者在追求需求邊際效應(yīng)的最大化。兩者的結(jié)合部位，就是產(chǎn)品價(jià)格形成和市場(chǎng)占有的區(qū)域空間。用戶(hù)選擇的產(chǎn)品，就是選擇了最大化的邊際需求。

對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，公共選擇理論最適合他們的口味，宏觀(guān)調(diào)控也好，汽車(chē)暴利也好，都不是理由，根本原因是邊際消費(fèi)的需求。

當(dāng)年汽車(chē)市場(chǎng)的井噴式爆發(fā)，也沒(méi)見(jiàn)哪家汽車(chē)企業(yè)事前把車(chē)價(jià)降了下來(lái)。所以公眾用鈔票選擇產(chǎn)品，用舉手選擇政策，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論的概念之一。

吃膩了大魚(yú)大肉，來(lái)碗粥怎么樣？不過(guò)東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華可不是一般的粥，至少是八寶蓮子粥或十全養(yǎng)生粥這個(gè)檔次的。