應瑞典工業(yè)、就業(yè)及通信事務國務秘書斯溫·索德和西哥特蘭省省長哥特·本哈德松的邀請，陳昊蘇會長率領對外友協(xié)代表團于2004年9月1日至5日成功訪問瑞典并出席“哥德堡號”仿古船命名儀式。

在斯德哥爾摩期間，陳昊蘇會長一行會見了瑞典第一副議長佩爾·韋斯特伯格和瑞典外交國務秘書漢斯·達爾戈溫。會見中，瑞典高層表示出對中瑞關系的高度重視，并強調(diào)，瑞典是第一個與中國建交的西方國家，當前中瑞關系發(fā)展勢頭良好，雙方在經(jīng)濟、文教、科技等領域交流與合作密切。瑞典十分滿意與中國的貿(mào)易關系，中國已成為瑞典在亞洲的最大貿(mào)易伙伴。瑞方重視雙邊磋商與對話，認為就不同點進行討論本身就是友誼的表現(xiàn)。

9月3日，瑞典西哥特蘭省政府及瑞典東印度公司在哥德堡為仿古木帆船“哥德堡號”舉行隆重的命名儀式。瑞典國王、王后及王室成員、瑞典政府代表、西哥特蘭省省長、當?shù)卣⒏鞔蠊酒髽I(yè)負責人、該船復航經(jīng)停城市代表、相關國家駐瑞典使領館官員及各界人士共500余人出席。陳昊蘇會長作為中方代表同上海市副市長唐登杰和廣州市政府秘書長陳耀光率領的代表團一起出席了命名儀式。在命名儀式上，陳昊蘇會長與瑞典國王及王后進行了親切、熱情、友好的交談。

1731年，瑞典成立“東印度公司”，開辟了亞洲航線，到1813年先后有37艘大小不同的商船135航次前往中國進行友好貿(mào)易。 “哥德堡號”建造于1738年，是東印度公司船隊中最大的商船，曾成功進行過3次中瑞之間的航行。1745年1月11日，該船滿載中國貨物返回瑞典。9月12日，在進入哥德堡港前，在離岸僅900米處偏離航道，不幸撞上礁石沉沒。

1984年，在沉船地發(fā)現(xiàn)了大量瓷器碎片及茶葉、香料和絲綢。從1986年到1993年，瑞典對該船進行了多次打撈，并就其打撈出的文物舉辦過30多個不同規(guī)模的展覽，其中在亞洲展覽過3次，包括1992年在上海的展覽。1993年，瑞典成立了“東印度股份公司”（后更名為“東印度人股份有限公司”），旨在按原工藝和原尺寸仿造一艘“哥德堡號”商船，并按原航線駛往中國。在瑞典國王的舉薦下，該項目得到了瑞典國家、地方政府、工商業(yè)以及歐盟的大力支持。我國領導人包括政協(xié)主席李瑞環(huán)、吳邦國副總理、唐家璇國務委員、李肇星外長等都曾參觀過該項目。“哥德堡號”仿古商船在2003年下水，此次在瑞典第二大城市哥德堡舉行命名儀式，并計劃于2005年至2007年沿原來的航線進行具有歷史意義的中瑞兩國之間的往返航行。

瑞典駐華大使雍博瑞在歡迎儀式上代表瑞方向陳昊蘇會長正式遞交“哥德堡號”于2005年復航中國的申請，陳會長代表中方表示歡迎它作為貿(mào)易和友誼的使者復航中國。在命名儀式上，瑞典王后正式為該船命名，并祝愿它一帆風順，向世界各國人民傳送友誼。隨后，賓主雙方互贈禮品。其間還表演了中國歌舞節(jié)目。整個儀式莊嚴、隆重，場面盛大，充滿了濃重的中國文化氣息，鮮明反映出瑞典官方對促進同中國在經(jīng)濟、文化和教育等方面進行合作的強烈愿望。

“哥德堡號”船長宣布，按計劃，該船將于2005年4月開始試航，9月開始復航中國，按照260年前的航線，航行6個多月，于2006年抵達中國，分別?？繌V州和上海。

在哥德堡市長舉行的晚宴上，陳昊蘇會長發(fā)言對東道主的熱情款待和周到安排表示感謝，希望通過“哥德堡號”船的復航及相關活動，將中瑞兩國間業(yè)已存在260多年的經(jīng)貿(mào)、文化等各方面的友好合作關系提高到更新的層次。