人們用“火爆”兩個(gè)字來(lái)形容這股持續(xù)了數(shù)月的“學(xué)車(chē)”熱潮，這股熱潮可以說(shuō)是普遍的“癥狀一”的一次集中爆發(fā)，不僅飽含了“癥狀一”的所有特點(diǎn)，而且強(qiáng)化成了一種“盲目”，當(dāng)人們拼命地往“末班車(chē)”上擠的時(shí)候，誰(shuí)都不去考慮會(huì)帶來(lái)的結(jié)果以及自己是不是能為這個(gè)結(jié)果負(fù)責(zé)任。

師傅說(shuō)：我們根本忙不過(guò)來(lái)

日前，記者來(lái)到位于上海閔行區(qū)的一所駕駛學(xué)校，碰巧天公不作美，下著大雨，道路濕滑泥濘，記者本以為在這樣惡劣的天氣情況下不會(huì)有什么人來(lái)學(xué)車(chē)的，沒(méi)想到駕校里仍舊一派熱鬧景象。記者好不容易“抓”到了一位忙著“帶徒弟”的老師傅，他百忙之中答應(yīng)抽幾分鐘的時(shí)間和記者聊幾句。

記者：今天大雨，怎么還會(huì)有這么多學(xué)車(chē)的人呢？

陳師傅：過(guò)年以后天天人多。

記者：和前兩年情況比呢？

陳師傅：前幾年考駕照的人少，這里主要是作為停車(chē)場(chǎng)用的，平時(shí)很冷清。最近幾年人們生活好了，買(mǎi)車(chē)的人多了，相應(yīng)考駕照的人也逐漸多起來(lái)，不過(guò)突然爆漲是在今年6月份，天氣漸漸熱了，照道理應(yīng)該轉(zhuǎn)入“淡季”的，可是來(lái)這里報(bào)名學(xué)車(chē)的人卻一下子多了起來(lái)。人數(shù)比往年的這個(gè)時(shí)候上升了50%左右，以前只是周六周日人多一點(diǎn)，而現(xiàn)在，即使平時(shí)都人滿為患。你看這么大的雨，還這么多人。

記者：那您手底下的學(xué)生有多少呢？

陳師傅：以前最多每期教兩三個(gè)徒弟，有的時(shí)候還可以手把手地教。現(xiàn)在一個(gè)人要帶八九個(gè)學(xué)生。我不算多的，我們這兒的老王師傅，一次帶過(guò)23個(gè)。

記者：這么多學(xué)生帶得過(guò)來(lái)嗎？能學(xué)得扎實(shí)嗎？

陳師傅：那么多人一起學(xué)怎么可能扎實(shí)。我們根本忙不過(guò)來(lái)，最近我們這兒的師傅個(gè)個(gè)都快累趴下了。

學(xué)員說(shuō)：情愿不用也不要后悔

34歲的嚴(yán)英是李師傅的“學(xué)生”之一，由于“同學(xué)”太多，還沒(méi)輪到她上車(chē)，被記者逮著，說(shuō)出了一番來(lái)“軋鬧猛”的原委。

記者：你做什么工作的？

嚴(yán)英：大學(xué)老師。

記者：很需要開(kāi)車(chē)嗎？

嚴(yán)英（笑）：老實(shí)說(shuō)是不需要的，我平時(shí)不坐班，家離開(kāi)學(xué)校騎自行車(chē)也就半個(gè)小時(shí)不到。

記者：那你干嗎來(lái)考駕照？

嚴(yán)英：主要是我先生的意思，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)今年10月1日以后考駕照會(huì)非常難，學(xué)起來(lái)就要花很多功夫，所以我先生覺(jué)得最好在改之前拿到這張證，否則以后想拿也不一定拿得到了。

記者：你們夫妻倆都考？

嚴(yán)英：是啊，趁放暑假。

記者：你們什么時(shí)候報(bào)的名？

嚴(yán)英：我們是8月份得到駕照考試要改革的消息的，我先生去打聽(tīng)了一下，所有的駕校都“客滿”，就算報(bào)上名也要等好幾個(gè)月，還是要等到10月1日以后，所以我先生托了關(guān)系，我們是插隊(duì)插進(jìn)來(lái)的，真沒(méi)想到，人這么多?。⌒液梦覀?月份知道了消息，否則想插隊(duì)都來(lái)不及了。

記者：其實(shí)不開(kāi)車(chē)又何必一定要考這個(gè)駕照呢？

嚴(yán)英：有備無(wú)患嘛，情愿放著一輩子不用，也不要等要用了后悔沒(méi)有趕上這趟“末班車(chē)”，到時(shí)候考都考不出，就像當(dāng)初大家都不知道買(mǎi)房子，現(xiàn)在想買(mǎi)房子買(mǎi)不起了。

記者：那近期會(huì)買(mǎi)車(chē)嗎？

嚴(yán)英（自嘲地笑）：兩個(gè)人都在大學(xué)里，怎么買(mǎi)得起車(chē)呢，也不知道這輩子什么時(shí)候能買(mǎi)車(chē)了。

記者：那很長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，到時(shí)候真有車(chē)了還敢開(kāi)嗎？

嚴(yán)英：不知道，到時(shí)候?qū)嵲诓桓议_(kāi)或者不會(huì)開(kāi)了就不買(mǎi)車(chē)了。

闖禍的新司機(jī)說(shuō)：幸好趕在了10月1日前

聽(tīng)了陳師傅和嚴(yán)英的一席話，記者實(shí)在頗為憂心。一個(gè)教練車(chē)帶20多個(gè)學(xué)員，那么這么多學(xué)員一部車(chē)究竟每個(gè)人能輪到幾次實(shí)車(chē)練習(xí)？而沒(méi)有足夠的實(shí)車(chē)練習(xí)，交通法規(guī)又是考前臨時(shí)抱佛腳，考時(shí)互相“幫忙”混過(guò)去的，如此拿到駕駛證的司機(jī)一旦上路，會(huì)不會(huì)引發(fā)諸多交通隱患，甚至大批量生產(chǎn)出“馬路殺手”？

沒(méi)想到，記者還沒(méi)來(lái)得及為這些問(wèn)題尋找答案，就“有幸”親身感受了一回，乘坐了一位在5月份報(bào)名學(xué)車(chē)，8月份拿到駕照的周女士駕駛的車(chē)，這一天距離周女士拿到駕照剛剛一個(gè)星期不到。

周女士是記者的朋友，由于剛剛拿到駕照不久，開(kāi)車(chē)的欲望非常強(qiáng)烈，那天正好她丈夫?qū)④?chē)讓給她開(kāi)，于是她自告奮勇地要在下班后來(lái)雜志社接記者。記者對(duì)她這個(gè)只有一個(gè)星期不到駕齡的司機(jī)的水平表示懷疑，畢竟從她單位到雜志社的距離也差不多有10公里，在電話里她信誓旦旦地讓記者放心，因?yàn)樵谶@一個(gè)星期不到的時(shí)間里，她經(jīng)常晚上開(kāi)著車(chē)去單位值班，卻從沒(méi)有出過(guò)一次事故。記者雖知道她的單位離開(kāi)她的家就是用兩只腳走也只有10分鐘的路程，但不忍拂她的好意，只好答應(yīng)。

約定了時(shí)間在雜志社門(mén)口碰頭，但記者左等右等就是不見(jiàn)車(chē)影，想著她開(kāi)車(chē)，又不敢打她手機(jī)，結(jié)果足足等了一個(gè)多小時(shí)才把她等來(lái)。等車(chē)停下，坐著踩踩油門(mén)和剎車(chē)，兩只手轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)的她卻像剛剛干過(guò)重體力活一樣滿頭大汗，一邊擦著汗一邊道歉，說(shuō)是因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)路，繞了半天。

記者的雜志社位于上海市中心，門(mén)口大街上是著名的延安路，車(chē)如潮水，出門(mén)要轉(zhuǎn)個(gè)彎都難度不小，記者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐上她的白色桑塔納，一邊叮囑：“開(kāi)得慢一點(diǎn)，慢一點(diǎn)?！甭锹?，彎也好容易轉(zhuǎn)過(guò)去了，剛剛稍微加了點(diǎn)速度，就感覺(jué)車(chē)身一震，一輛右前方的黑色桑塔納緊貼著記者所坐車(chē)的右車(chē)頭緊急剎車(chē)，于是周女士也緊急剎車(chē)。記者和周女士一起下車(chē)，對(duì)方也下來(lái)一位年輕女司機(jī)，檢查結(jié)果，周女士的車(chē)前大燈被對(duì)方的車(chē)屁股撞得粉碎。接下來(lái)有趣的一幕出現(xiàn)了，周女士看著自己的車(chē)燈說(shuō)，對(duì)不起對(duì)不起是我不好，我剛拿到駕照不熟練。對(duì)方年輕女司機(jī)盯著自己的車(chē)屁股說(shuō)，我也有責(zé)任，我也剛拿到駕照。一場(chǎng)事故沒(méi)起半點(diǎn)糾紛，兩位都是剛拿到駕照的司機(jī)各回各的車(chē)。上了車(chē)，周女士給先生打電話，電話里先生問(wèn)是誰(shuí)的責(zé)任，周女士遲遲疑疑地說(shuō)自己也不曉得，好像是自己的責(zé)任，沒(méi)給人家讓道。先生嘆了口氣，說(shuō)就當(dāng)交學(xué)費(fèi)吧，誰(shuí)讓你學(xué)的時(shí)候沒(méi)學(xué)到家呢。

再次上路，周女士高度緊張，車(chē)速始終保持在二、三十碼，動(dòng)不動(dòng)就熄火，簡(jiǎn)直就是在馬路上爬，一輛輛車(chē)從旁邊刷刷地超過(guò)去，車(chē)后的喇叭響成一片，有好幾輛出租車(chē)超過(guò)的時(shí)候，不忘打開(kāi)車(chē)窗沖著周女士吼：“你這叫開(kāi)的什么車(chē)？”“你會(huì)不會(huì)走直線哪？”“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)啊，你當(dāng)是散步哪！”……

等開(kāi)到目的地，周女士又花了半天功夫才算把車(chē)勉強(qiáng)停進(jìn)車(chē)位，此時(shí)連記者都像是水里撩出來(lái)的一樣，一身大汗。

定了定神，記者問(wèn)周女士這車(chē)是怎么學(xué)的？她說(shuō)：“你不知道，為了能在10月1號(hào)駕照考試改革前考到駕照，學(xué)車(chē)的簡(jiǎn)直人山人海，我那師傅一個(gè)人就帶了12個(gè)，我平時(shí)醫(yī)院動(dòng)不動(dòng)要值班，哪有時(shí)間老是去啊，就是去也開(kāi)不了多長(zhǎng)時(shí)間。”記者問(wèn)就你這水平你是怎么考出來(lái)的，周女士說(shuō)送掉3000元禮呢，讓師傅托考官，師傅和考官關(guān)系很好。然后周女士拍著胸口說(shuō)：“幸好趕在了10月1日前，否則我肯定考不出來(lái)?！?/p>

駕學(xué)負(fù)責(zé)人說(shuō)：禍有得要闖了

為了對(duì)讓那么多人去趕駕照考試“末班車(chē)”的所謂10月1日以后，在很多人眼里簡(jiǎn)直像洪水猛獸的“駕照考試改革”有個(gè)深入了解，并掌握這超員的“末班車(chē)”到底將會(huì)制造出怎樣的司機(jī)，9月14日，記者來(lái)到了比較正規(guī)的駕駛學(xué)?！挥谳非f附近的“大眾二汽駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司”。制監(jiān)部負(fù)責(zé)人張慶先生接待了記者。

記者：民間都在傳上海市從10月1日起，考駕照的難度要大大增加了，具體情況到底是怎樣的呢？

張慶：你來(lái)得正巧，9月13日上海市公安系統(tǒng)剛剛開(kāi)了一個(gè)會(huì)，要求各駕校認(rèn)真執(zhí)行“公安部71號(hào)令——關(guān)于駕駛員辦證、考試的一些規(guī)定”。考駕照的難度肯定是要增加的，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面，一是交通法規(guī)調(diào)換題庫(kù)，難度加大不說(shuō)，而且還增加了三道必對(duì)題，只要答錯(cuò)了任何一道，哪怕其它的全做對(duì)都沒(méi)用。二是增加了“?？肌?，也就是說(shuō)把以前的“測(cè)方移位考”改為了“紅外線考試”，用紅外線來(lái)測(cè)定你倒車(chē)、移位是否過(guò)關(guān)，彌補(bǔ)了可以人為作弊的漏洞。三是 “路考”新增加了8個(gè)項(xiàng)目，比如說(shuō)單邊橋，走“8”字、坡道等等，對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)都是不小的考驗(yàn)。

記者：聽(tīng)說(shuō)還要增加夜間考試？

張慶：關(guān)于“夜考”上海市公安局也已經(jīng)發(fā)文了。但它是隨機(jī)抽樣考，抽到哪個(gè)駕校，哪個(gè)駕校的學(xué)員就去考。但目前我們還沒(méi)有接到具體的通知，因?yàn)椤耙箍肌睂?shí)施起來(lái)難度比較大，不太容易推廣，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)大范圍施行。

記者：以前報(bào)名學(xué)車(chē)的人多嗎？

張慶：99年以前，平均每年只有千把人，應(yīng)該說(shuō)并不多。而且以前我們駕校培訓(xùn)的大多是公交內(nèi)部的駕駛員。但是幾年之內(nèi)，隨著學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，駕校職能轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)的80%以上都是社會(huì)人士。我們的教練車(chē)也從1999年的13部，增加到了現(xiàn)在的37部，就是因?yàn)閷W(xué)車(chē)的人太多了。

記者：從什么時(shí)候起駕校報(bào)名學(xué)車(chē)的人數(shù)開(kāi)始爆漲的？

張慶：從今年2月份開(kāi)始的。我們當(dāng)時(shí)接到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的通知，得知以后考駕照難度要增加，就已經(jīng)做好了前來(lái)報(bào)名考試的人數(shù)會(huì)突然激增的心理準(zhǔn)備。但是增加的幅度之大，報(bào)名場(chǎng)面之火爆遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們的預(yù)料。體檢站里每天人滿為患，很多人早上6點(diǎn)多鐘就去排隊(duì)了。我們駕校比去年同期的報(bào)名人數(shù)至少多出了20%-30%。特別是6、7月份，報(bào)名的人更多，因?yàn)樵偻硪稽c(diǎn)的話，肯定要等到10月1日以后的那一批考了。誰(shuí)都不想做第一個(gè)吃螃蟹的人，大家擠破了頭也要趕這趟“末班車(chē)”。

記者：最多的時(shí)候，有多少學(xué)員？

張慶：比如7月份，我們所有的教練車(chē)全部出動(dòng)了，40多個(gè)師傅，幾乎沒(méi)有一個(gè)閑的，工作強(qiáng)度都增到了極限。而且每一個(gè)車(chē)都滿額的。滿額的意思是每個(gè)教練車(chē)帶8.8個(gè)學(xué)員，也就是說(shuō)，有的車(chē)8個(gè)學(xué)員，有的車(chē)9個(gè)學(xué)員，這是公安部的規(guī)定，必須嚴(yán)格執(zhí)行。平均下來(lái)，一個(gè)月里同一批學(xué)車(chē)，參加考試的人數(shù)就有320多個(gè)。這是我們所能承受的最大的學(xué)員量了?？墒菆?bào)名來(lái)考試的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。怎么辦呢？唯一的辦法就是等，等人家學(xué)完，空出名額給你，你才能上車(chē)練習(xí)。以前一報(bào)名就能學(xué)的情況已經(jīng)絕跡了，因?yàn)槿颂?，大多?shù)學(xué)員至少要等2、3個(gè)月。

記者：我聽(tīng)說(shuō)有的駕校一個(gè)車(chē)帶20多個(gè)學(xué)員的情況都很常見(jiàn)……

張慶：我們是國(guó)有單位，肯定不會(huì)這樣做，私人駕校就難說(shuō)了。目前上海市所有的駕校都是飽和狀態(tài)，無(wú)一例外。按照規(guī)定，報(bào)名學(xué)車(chē)的人要發(fā)“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)學(xué)習(xí)駕駛證”，這個(gè)證件是按照規(guī)定的額度配給的，20多個(gè)人跟一部教練車(chē)，勢(shì)必有10多個(gè)人拿不到“學(xué)車(chē)證”，這是很危險(xiǎn)的。

記者：您覺(jué)得人們?yōu)楹螘?huì)如此瘋狂地趕這個(gè)末班車(chē)？10月1日以后是否會(huì)逐步降溫？

張慶：人們普遍有一種畏難心理，他對(duì)新考章，新規(guī)則不適應(yīng)，當(dāng)然寧可按照舊規(guī)則來(lái)考。還有一些人抱有僥幸心理，以為現(xiàn)在考證還可以托托熟人弄虛作假什么的，以后一改革就難上加難了。現(xiàn)在看起來(lái)，學(xué)車(chē)熱短時(shí)期內(nèi)是不會(huì)降溫的。

記者：您有沒(méi)有設(shè)想過(guò)趕“末班車(chē)”的學(xué)車(chē)族將來(lái)上路的情景？

張慶：大多數(shù)來(lái)學(xué)車(chē)的人其實(shí)自己沒(méi)有車(chē)，也不打算買(mǎi)車(chē)，特別是應(yīng)屆的大學(xué)畢業(yè)生，我們這兒報(bào)名的有好多，他們只是為了要一張駕證，找起工作更加方便一些，才跑到這兒趕這趟“考證末班車(chē)”的。就算學(xué)的時(shí)候非常認(rèn)真，但是，畢竟傳統(tǒng)的考試內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，很多學(xué)員甚至平時(shí)不認(rèn)真到時(shí)突擊一下就能通過(guò)，基本功不扎實(shí)。另外，如果一個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間里沒(méi)有車(chē)開(kāi)的話，技能很快會(huì)退化，這樣的司機(jī)在路上，禍有得闖了，這也是我們非常擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題。