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        空軍司令員張廷發(fā)不負鄧小平重托

        2004-04-29 00:44:03鐘兆云
        黨史博覽 2004年11期
        關鍵詞:空軍飛機

        鐘兆云

        原中共中央政治局委員、中央軍委常委、空軍司令員張廷發(fā)將軍,是鄧小平的老部下。戰(zhàn)爭年代,不論是在鄧小平身邊,還是獨當一面,張廷發(fā)屢建奇功,深得鄧小平贊賞。建國后,在空軍司令部工作的張廷發(fā)與鄧小平接觸不多,直到“文革”末期鄧小平執(zhí)掌軍權后,戰(zhàn)將和統帥才重又合作。在完成鄧小平重托的關頭,張廷發(fā)的政治人生伴隨事業(yè)的成功一齊走上頂峰。

        關鍵時刻,鄧小平叮囑張廷發(fā)保住黨對空軍的領導權

        1953年,根據中央軍委命令,張廷發(fā)所在的十一軍軍部調歸空軍,組建空軍第五軍軍部。隨即,張廷發(fā)被空軍司令員劉亞樓看中,擔任空軍副參謀長,爾后出任空軍參謀長、空軍副司令員等要職。

        張廷發(fā)到空軍總部后,雖然偶爾也可見到進入中央核心層的老首長鄧小平,但在工作上彼此接觸不多。“文革”爆發(fā)后不久,鄧小平、張廷發(fā)相繼被打倒,音訊隔絕。林彪“九一三”自爆后,在周恩來的關懷下,張廷發(fā)被列入第一批接回北京的老干部名單,并于1973年5月任空軍第一副司令員、空軍黨委第三書記。面對空軍遭到林彪一伙嚴重破壞的局面,他和廣大指戰(zhàn)員堅守戰(zhàn)斗崗位,積極工作,基本保持了部隊的穩(wěn)定,并在某些方面取得一定成績。

        1974年末,以江青為首的“四人幫”利用毛澤東、周恩來病重之機,加緊進行篡國篡黨篡軍的陰謀活動。他們對空軍這個特殊軍種“情有獨鐘”,為此安插了許多眼線。張廷發(fā)在空軍的一舉一動,都在江青一伙的視線之內。

        眼看一場災難即將降臨,張廷發(fā)心急如焚。一個偶然的機會,他見到了老上級鄧小平。這次見面,讓他感到欣慰的是:經過這場“暴風驟雨”的磨難,老首長的身體依然結實硬朗,目光犀利。

        張廷發(fā)向鄧小平反映了軍隊當前的現狀和憂慮。并說:現在大伙都盼您出來啊!

        這次短暫的見面,鄧小平并沒有多講話。聽到張廷發(fā)這句話,他只是點了點頭。但這個點頭,連同那堅毅的眼神,給了張廷發(fā)無窮的信心。一切都心領神會。

        1975年1月上旬,中共中央宣布:鄧小平擔任中共中央副主席、中央軍委副主席兼總參謀長。旋即,在1月中旬召開的四屆人大一次會議上,鄧小平受命擔任國務院第一副總理。

        復出伊始的鄧小平,和中央軍委副主席葉劍英一道,馬上擔起了拯救軍隊的重任。在1975年1月召開的總參干部會上,鄧小平提出軍隊要整頓。在這年7月,鄧小平和葉劍英共同主持召開了軍委擴大會議。在這次久違的會議上,張廷發(fā)和許多白發(fā)斑斑的老將軍重新相聚,有說不完的話道不盡的苦。他們支持鄧小平、葉劍英“軍隊要整頓首先要整頓各級領導班子”的號召。隨后,在毛澤東批準下,軍委迅速調整了軍隊一些大單位的領導班子。

        張廷發(fā)義無反顧地站在鄧小平的一邊,以大無畏的精神在“整頓”這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上沖鋒陷陣。

        8月,被林彪、江青一伙打成“楊余傅反黨集團”的原空軍政委余立金獲得解放,擔任空軍第二政委兼民航總局政委。緊接著,中央軍委在10月1日發(fā)布命令:任命張廷發(fā)為空軍政委、黨委第一書記。張廷發(fā)深知,這其中飽含著鄧小平的信任和倚重,而這一任命的頒布,要頂住江青一伙多大的壓力啊!

        上任之初的一天下午,張廷發(fā)從南苑機場奉召來到鄧小平住處。這是鄧小平復出后,張廷發(fā)第一次到老首長家。鄧小平沒有客套話,招呼他坐下,然后直奔主題:“你現在是空軍主要負責人了,你對當前空軍的工作有什么打算?”這是鄧小平幾十年來的習慣,說話談問題,總是開門見山,抓住要害。

        復出兩年多來,張廷發(fā)對空軍的工作已胸有成竹。空軍要改變面貌,也只有從整頓入手。他簡要地匯報了空軍工作的情況和存在的問題后,毫不猶豫地表示:“我們準備從整頓入手,對空軍的工作進行全面整頓,改變面貌,開創(chuàng)新局面?!?/p>

        鄧小平聽后滿意地點了點頭,語聲洪亮地說:“好,就這么干!部隊要整頓,還是全面整頓好。今天我找你來,就問這件事。當前你的首要任務,就是要保住黨對空軍的領導權不被野心家奪去,保證空軍部隊的領導權不被野心家抓走?!?/p>

        憑著多年的政治斗爭經驗,張廷發(fā)感覺到了這兩個“?!弊值姆至?。他堅決表示:一定團結空軍黨委絕大多數常委,頂住一切壓力,在整頓中抓本質、抓主流、抓影響全局的中心環(huán)節(jié),堅決保住黨對空軍的領導權!

        張廷發(fā)回到空軍后,馬上布置對一些重點部隊和一些特殊人物的控管。他深知,部隊掌握在聽黨的話的可靠人手里,就有利于鄧小平、葉劍英等中央領導人同“四人幫”作斗爭。他還親自坐鎮(zhèn)值班室,經常夜以繼日地工作,把關處理核心問題,以爭取斗爭的主動權。

        然而,時局的發(fā)展令人憂慮。1975年年末,一場突如其來的“批鄧、反擊右傾翻案風”,使鄧小平領導進行的各項整頓被迫中斷,形勢發(fā)生了緊急逆轉。

        1976年1月,張廷發(fā)奉命參加中央打招呼會議。會上,江青一伙狂勁十足,以為天下是他們的了。江青在會上還公開點了張廷發(fā)和空軍的名,“空軍政委不聽話”,要張廷發(fā)等人“轉彎子”。

        張廷發(fā)知道,江青所謂的“轉彎子”是變相的拉攏。他置之不理,橫下一條心,對“四人幫”批下來的材料,能頂則頂,能拖則拖。江青一伙見拉攏不成,便公開把手伸到空軍部隊。他們一面派人到部隊暗中搞“調查”,制造各種事端,以“砸開空軍領導班子”,一面由王洪文出面把空軍黨委常委分頭找去“談話”。張廷發(fā)一次又一次地拒絕了王洪文的談話,最后一次沒法再拖,索性在王洪文辦公室和這位靠造反起家的“紅人”吵了一架。

        周恩來逝世后,鄧小平的處境愈加困難,但張廷發(fā)堅信烏云遮不住太陽。他牢記老首長的囑托,密切注意空軍部隊的穩(wěn)定,不斷提醒部隊:任何時候都要聽從黨中央和中央軍委的指揮。在張廷發(fā)的帶動下,空軍黨委多數常委立場堅定,始終沒有按照“四人幫”的路線來另搞一套。

        隨著朱德、毛澤東的相繼去世,“四人幫”加緊了奪取黨政軍最高領導權的活動。那段時間,張廷發(fā)神經緊繃,食不甘味,寢不安席,每時每刻都要頂住來自四面八方的壓力。在“文革”流放歲月落下的疾病,嚴重地侵蝕著他的身體,最后實在無法支撐下去,只好被送進了空軍總醫(yī)院。而這時,恰恰到了兩條路線緊急交鋒的關鍵時刻。

        9月底的一天,葉劍英辦公室主任王守江到醫(yī)院看望張廷發(fā),傳達葉劍英的話:病要治,部隊也要管。張廷發(fā)聽出了這一招呼的含意,莊重地朝王守江點點頭:“我懂啦!”言罷,他咬緊牙關,從病床上一躍而起,立即出院,親臨空軍作戰(zhàn)值班室坐鎮(zhèn),密切注視事態(tài)發(fā)展。

        10月7日,當軍委召集駐京部隊各大單位領導人會議,陳錫聯代表中央宣布粉碎“四人幫”的消息時,張廷發(fā)興奮得暈倒在地。他和戰(zhàn)友們總算完成了鄧小平、葉劍英交給的保住黨對空軍的領導權這一重托,在嚴峻的政治考驗面前交了一份合格的答卷。

        1977年,在一次軍委會議的餐桌上,鄧小平端著酒杯來到張廷發(fā)面前,當著大家的面說:“張廷發(fā)是準備第二次被打倒的?!?/p>

        這是鄧小平對張廷發(fā)政治堅定性的最好評語,也是黨對一名戰(zhàn)將的最高獎賞。

        鄧小平強調:空軍必須搞出“新的更高級的東西”,不然,就始終處于挨打的地位

        粉碎“四人幫”后,經過一段時間的曲折,在翌年7月召開的十屆三中全會上,鄧小平在萬眾翹首企盼中終于重新走上黨和國家、軍隊的重要領導崗位。面對“文革”給軍隊造成的嚴重局勢,鄧小平在千頭萬緒中從端正思想路線入手,進行撥亂反正,整頓部隊。

        隨著空軍各項工作的恢復和開展,“文革”期間造成的武器裝備質量差、不配套等問題逐漸暴露出來??吹斤w行事故劇增,飛機一架一架摔掉,飛行員一個個以身殉職,部隊建設和訓練受到嚴重影響,張廷發(fā)深為痛心,在1977年7月27日向鄧小平作了專門匯報。

        在這次工作匯報中,張廷發(fā)著重談到了飛行訓練中一、二等事故劇增的問題。他還提出了自己的分析:發(fā)生這個問題,既有“文革”否定飛行訓練法規(guī)、搞“政治可以沖擊訓練”的原因,也有飛機裝備質量方面的問題。他舉例說:“文革”期間生產的幾百架飛機,因質量差出不了廠;已出廠的飛機,部隊使用中發(fā)現質量問題不少,有掉鉚釘的,有發(fā)動機輪葉不過關的,甚至發(fā)生直升機在飛行中飛掉旋翼的事,無法擔負訓練作戰(zhàn)任務。

        鄧小平認真聽完后,毫不含糊地指示說:“你們停下來好好檢查一下,要檢查飛行員的原因、飛機原因、指揮原因,要好好進行整頓,不然風氣搞壞了。”他還叮囑張廷發(fā)要進行兩項大檢查:“飛機要普遍進行大檢查,技術要普遍進行大檢查?!?/p>

        進行武器裝備的整頓和加強武器裝備的管理,已成為迫在眉睫的課題。這年8月22日,鄧小平在軍委座談會上嚴肅指出:“裝備要好好地抓一抓?!薄败婈牭奈溲b有問題,質量不行,是要死人的。這是決定戰(zhàn)爭命運的問題,這樣的問題不嚴肅處理怎么行呢!”他針對空軍存在的問題還說:“最近飛行事故多,這與飛行訓練太少有關,也與飛機質量有關。”

        張廷發(fā)回到空軍后,立即召開黨委會研究貫徹執(zhí)行鄧小平的指示。在他的建議下,空軍專門成立了由副司令員曹里懷、吳富善分別擔任組長的飛機裝備、飛行技術大檢查領導小組,各軍區(qū)空軍相應成立工作組,深入部隊、院校、裝備倉庫和工廠進行大檢查。對發(fā)現的問題,協同有關部門馬上予以處理解決。

        兩項大檢查之后,飛行事故開始得到有效遏制,萬時率(每飛行1萬小時所發(fā)生嚴重飛行事故和起數)為建軍以來最低水平。時隔兩年后,鄧小平在接見海軍黨委擴大會議的代表時說:“那時候空軍大檢查發(fā)現了很多問題,解決了很多問題。當然,并不是說空軍的工作十分完滿了,而是說他們有行動。大檢查,海軍知道,陸軍也知道,就可以拿這面鏡子照一照?!?/p>

        與毛澤東從戰(zhàn)略角度考慮建立并壯大空軍一樣,鄧小平面對新軍事革命的挑戰(zhàn),以戰(zhàn)略家的遠見卓識和深邃洞察力,提出了“首先要有強大的空軍”、“重點發(fā)展空軍”的思想。在《現代戰(zhàn)爭要取得制空權》等有關論述中,他高瞻遠矚地指出:“將來打起仗來,沒有空軍是不行的,沒有制空權是不行的。陸軍需要空軍掩護、支援,海軍沒有空軍的掩護也不行……”

        出于保衛(wèi)國家安全的考慮,鄧小平強調指出:空軍的裝備決不能“停留在殲-6的水平上”,必須搞出“新的更高級的東西”,“不然,就始終處于挨打的地位”?!叭绻覀兡苡幸欢〝盗康母呒壍娘w機,那形勢就不一樣了?!?/p>

        1978年底,鄧小平在聽取國務院第三機械工業(yè)部(航空工業(yè)部)呂東匯報時說:“飛行質量就是要100%。99.99%都不行,非100%不行!”1979年1月,鄧小平又對呂東說:“我傾向把投資重點放在航空工業(yè)和發(fā)展空軍上,要取得制空權?!薄翱梢詼p少一些現在生產的飛機數量,把剩余的錢用來搞科研,搞新產品試制,搞出中國式的更好更新的東西?!?/p>

        鄧小平此次談話的要點傳達后,張廷發(fā)馬上和呂東會商,決定由空軍和航空工業(yè)部共同研究提出空軍武器裝備發(fā)展的方針和計劃。7月5日,張廷發(fā)和呂東聯名向鄧小平并中共中央、中央軍委提交了《關于飛機和地空導彈生產等問題》的報告。同日,空軍司令部向總參謀部上報了《空軍專用裝備七年(1979年至1985年)的規(guī)劃》。在鄧小平的關心和指導下,空軍新一代國產裝備建設取得長足發(fā)展,同時開始有重點、有步驟地引進國外的先進技術和設備。

        鄧小平在考慮加大全軍專業(yè)技術人才培養(yǎng)的力度時,也把目光重點投向了空軍,指出:“空軍就得有空軍的專業(yè)知識。”根據鄧小平的指示,空軍部隊建立了三級院校培訓體制。鄧小平對空軍的科技和人才培養(yǎng)舍得給錢。他曾對張廷發(fā)說:“給你們科研費用不成問題,問題在培養(yǎng)人才和你們要會用錢,怕的是人才有問題?!?/p>

        對空軍的建設,鄧小平不僅抓宏觀,有時還從小處著眼。一天,他專門給張廷發(fā)出了一個題目:下到工廠走走。雖然一時不知道鄧小平的用意,但張廷發(fā)還是很快邀上航空工業(yè)部的有關負責人,一竿子插到西安、成都、貴陽等地的航空工廠,一邊檢查了解情況,一邊提出要求和建議?;鼐┖?,張廷發(fā)親自寫成文字報告呈送鄧小平。鄧小平看了很滿意,說張廷發(fā)這個報告,讓他對航空生產獲得了許多感性認識。

        鄧小平掌軍,十分注意各級領導班子的新老交替,提倡專業(yè)化、知識化和年輕化,曾提出團級30歲左右、師級40歲左右、軍級50歲左右的要求。張廷發(fā)認真執(zhí)行鄧小平的治軍思想,在任內積極做好班子的新老交替工作。經過幾年堅持不懈的調整,空軍各級領導班子全部達到適齡,基本實現了鄧小平關于年齡的要求,在專業(yè)化、知識化方面也有明顯的提高。

        1983年,中共中央總書記胡耀邦在《空軍軍以上領導班子調整配備方案》報告上批示:“看過了。做得很好,總結得也很好??哲妼︵囍飨蛙娢鈭D的貫徹,經常是走在前頭的,這一點非常好?!?/p>

        對張廷發(fā)治下的空軍,不僅軍方滿意,黨內也滿意。在黨的十一大、十二大上,張廷發(fā)兩次當選為中央政治局委員,還當選為中央軍委常委。集這些榮譽于一身,在開國少將里頭是少有的。

        張廷發(fā)說:空軍工作的恢復和發(fā)展,各項工作成績的取得,凝聚了軍委鄧主席的心血

        1984年,中央軍委決定在國慶35周年之際舉行盛大的閱兵式,空軍部隊接受了受閱的重要任務。

        自1971年起,因毛澤東身體原因和“文化大革命”的影響,國慶大閱兵中斷了。鄧小平復出并完成撥亂反正之后,才重新恢復國慶大閱兵。而此時的大閱兵,才算得上是真正現代化的大閱兵,尤其是在武器的精良和先進程度上,以前的大閱兵已不可與它同日而語了。

        中央軍委和總部對參加受閱的部隊提出了嚴格的要求。其中,對步兵的要求是“一步不差”,對機械化部隊的要求是“一分不差”,對空軍的要求是“一秒不差”。空軍參加受閱的94架飛機,有殲-7、轟-6、強-5、殲教-5四個型號。這些飛機從內蒙古、河北等地不同機場起飛集合,組成龐大編隊,在指定的地點上空會合起來,以不同的速度、高度和整齊的隊形,通過天安門廣場。飛機完成編隊是在高速運動中進行的,因此,對空軍飛行員的要求之高可想而知。整個空中編隊的總長是57.86公里,通過天安門的高度為400米至850米;通過天安門的速度每小時550公里至900公里;通過天安門的時間是4分31秒。飛機不能飛得太高,如果太高,檢閱首長就要仰著脖子看;但又不能太低,北京的高層建筑那么多,安全必須得到保證。

        對鄧小平的這一次天安門閱兵,張廷發(fā)相當重視。他要求:國慶大閱兵,受閱空軍必須一秒不差,圓滿完成任務。為此,張廷發(fā)多次召集空軍黨委常委開會研究,確定飛機4個梯隊的高度在600米至800米之間,第一領隊護衛(wèi)梯隊中最前面的那架轟-6飛機通過天安門時要與地面最后一個戰(zhàn)略導彈方隊保持瞬間的垂直。也就是說,站在天安門城樓正中央的檢閱首長,一抬頭就能望見第一架轟-6飛機,一俯首就能看見第一排通過天安門前拉著戰(zhàn)略導彈的車輛,即這三點瞬間成直角三角形。

        雖然空軍參加過1981年的華北大閱兵,對受閱有經驗,但張廷發(fā)沒有掉以輕心,親自抓落實,抓訓練。8月底至9月初,他馬不停蹄地到各受閱機場和沙河、通縣閱兵村檢查工作,勉勵指戰(zhàn)員要為空軍爭光,為軍隊和國家爭光。

        然而,老天爺好像也要專門考驗中國空軍似的,到10月1日大閱兵這天,北京城忽然籠罩在一片霧海中,天安門廣場更是濃霧緊鎖。雖然空軍派出了4架運輸機在起飛機場上空和航線上噴灑化學催化劑消云滅霧,但效果并不明顯。眼見受閱的時間到了,氣象條件依然惡劣:在南苑機場停機坪等待滑出的飛機,看不清機頭前滑向跑道的是哪一架飛機;起飛線塔臺上看不清飛機滑跑;飛機在跑道上滑行時后機看不見前機。在能見度不到300米的氣象條件下,一般情況是不允許完成大編隊飛行的。

        當空軍閱兵指揮員、空軍副司令員李永泰向張廷發(fā)報告時,張廷發(fā)躊躇了,他考慮了很多:

        氣象條件這么惡劣,就此取消空軍的受閱任務也是可以的,但這樣一來,已昭告世界的中國國慶大閱兵將會遜色不少,將給閱兵首長鄧小平、給國人、給世界留下遺憾。中央軍委副主席楊尚昆當初傳達中央決定時就說過:國慶閱兵無論如何要搞好,部隊要走得像個樣子,要走出軍威、走出國威、走出士氣來!而如果下令按計劃出動,萬一有一架飛機在天安門上空掉下來,那問題就大了!天安門城樓上是黨和國家領導人,廣場上是50萬群眾啊!萬一這次國慶閱兵空軍部隊出現一點紕漏,所造成的危害和政治影響是不可低估的,而自己也將成為千古罪人。

        何去何從,都必須由張廷發(fā)作出決定。

        時間不等人,在登上天安門城樓之前,張廷發(fā)終于給了李永泰一個明確的指示:“為了顧全整個國慶閱兵的大局,雖然氣象條件超出了原規(guī)定的條件,空軍受閱部隊還是要按計劃出動!”

        張廷發(fā)命令既下,空軍各梯隊飛機按時出動。飛行員以驚人的膽略駕駛銀鷹穿出霧層集合,飛向受閱基準航線。10點50分,領隊機梯隊準時通過天安門上空,護衛(wèi)機拉出了彩色煙帶,后續(xù)各梯隊除強-5梯隊有兩個中隊在云霧中丟失前方編隊偏離天安門廣場外,其余都準確地飛過了天安門廣場。

        閱兵首長鄧小平看到雄鷹展翅翱翔在天安門上空,堅毅的臉上露出了燦爛的笑容。

        在空中梯隊即將全部降落之際,在天安門城樓參加閱兵的中央領導人紛紛向張廷發(fā)表示祝賀。手心里一直攥著一把汗的張廷發(fā),懷著激動的心情,從天安門城樓給北京飯店空軍閱兵指揮部打電話說:空軍部隊在這樣復雜的天氣條件下任務完成得很好,黨和國家領導人非常滿意。

        空軍的出色表演,受到了鄧小平和軍委領導人的表揚,也令許多外國軍事代表團和駐華武官刮目相看。10月9日,美國空軍武官雷諾茲上校在美國駐華使館招待會上,對中國空軍參謀長馬占民說:“國慶節(jié)閱兵那天,我主要是看你們空軍。原來以為能見度這么低,缺乏起碼的飛行條件,你們空軍不會來了??删驮谖覀冏h論的時候,你們的受閱機群呼嘯而來,編隊整齊地通過天安門上空。你們飛行員的技術真了不起!”雷諾茲上校參加過越南戰(zhàn)爭,是個先后飛行過F-84、F-105、F-16型飛機的老飛行員。他的由衷贊揚,是對中國空軍精湛的飛行水準的充分肯定。

        國慶閱兵不久,鄧小平以一個戰(zhàn)略家的膽識,向全世界莊嚴宣告:1985年,中國將百萬大裁軍。張廷發(fā)深感這是中國人民有力量的表現,也是新時期軍隊建設的重要戰(zhàn)略決策,表明我軍進入了質量建軍的新階段。他和空軍黨委一班人堅決擁護鄧小平的這一英明決策,積極、穩(wěn)妥、有效地執(zhí)行中央決定,包括航空兵師、高射炮兵師在內,整師整師地撤銷,把許多機場無償交給民航或當地政府。張廷發(fā)的扎實工作,為繼任者打下了空軍順利裁軍的良好基礎。

        1985年,張廷發(fā)以實際行動支持鄧小平向老干部發(fā)出的號召,主動退出軍隊的領導崗位,到鄧小平任主任的中顧委擔任委員。

        在新時期的空軍建設和發(fā)展中,張廷發(fā)不遺余力,嘔心瀝血,忠實貫徹和執(zhí)行了鄧小平的軍事思想。在他任期內,空軍不僅擺脫了林彪、江青兩個反革命集團破壞的陰影,還發(fā)生了根本性的變化。這一時期成為空軍建設史上最好的時期之一。對此,張廷發(fā)既謙遜又深情地說:空軍工作的恢復和發(fā)展,各項工作成績的取得,“凝聚了軍委鄧主席的心血”。

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