司全勝

打開因特網(wǎng)，以“洛陽橋”為詞條進(jìn)行檢索，瞬間便找到了3520條有關(guān)的信息。再仔細(xì)一查閱，發(fā)現(xiàn)其中約有3500條是說福建泉州的洛陽橋，另外約有20條是說河南洛陽的洛陽橋?！奥尻枠颉保櫭剂x，本應(yīng)在河南洛陽，可是，不僅從宋代就出現(xiàn)在了福建泉州，而且到了現(xiàn)在，泉州洛陽橋的聲名還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于洛陽的洛陽橋。這不禁使我們深深感慨歷史變幻的滄海桑田。

泉州的洛陽橋，又名萬安橋，位于泉州城東13公里處，是我國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。它是古代廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。至于此橋?yàn)楹纹鹈麨槁尻枠?，說法頗多，其中較為著名的有兩種：一，唐宣宗遁跡泉州時所起；二，北宋蔡襄倡建洛陽橋。不過，據(jù)歷史記載，洛陽橋的得名與客家先民有很大的關(guān)系。隋末唐初，社會動蕩不安，時有戰(zhàn)爭爆發(fā)，所以中原人士大量南遷，遷到泉州和閩南地區(qū)的多數(shù)為河洛一代的中原百姓，所以，現(xiàn)在泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語言被稱為“河洛話”，也就是現(xiàn)在所說的閩南語。這些中原人士從此在這里定居下來，成為“客家人”，而且使福建成為客家人分布最為集中的地區(qū)之一。后來，這里的客家人還有一部分遷入廣東，有的甚至走得更遠(yuǎn)，漂洋過海去異國他鄉(xiāng)謀生、定居。他們從河洛地區(qū)帶來了當(dāng)時非常先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)乩习傩臻_墾、發(fā)展。他們來到泉州后，因?yàn)閼涯罟释梁勇宓貐^(qū)，又看到這里的山川地勢很像古都洛陽，于是就把這個地方取名為洛陽，這座橋也因此被叫做“洛陽橋”。

我們之所以這樣說，是因?yàn)橹性褡逶谶w移過程中有一個“地（名）隨人走”的風(fēng)俗習(xí)慣。在中國古代很長的時間里，中原地區(qū)戰(zhàn)事頻仍，很多人為了逃避戰(zhàn)亂，不得不舉家南遷。當(dāng)他們遷移到了某個地方，一方面是因?yàn)閼涯罟枢l(xiāng)，一方面或是因?yàn)榇说靥^荒涼，從來沒有過地名，所以，他們就把自己故鄉(xiāng)的地名給予了這個地方。另外，還有一個原因也可能會導(dǎo)致這種情況的產(chǎn)生。東晉時期，南朝盡管偏安一方，但卻以正統(tǒng)自居，視北朝為僭偽，所以盡管它的疆域已經(jīng)殘缺，但卻力圖通過設(shè)置僑郡縣來保持行政區(qū)域的完整性。在這種情況下，中原山河的名字出現(xiàn)在僑郡縣地區(qū)就很正常，其中，由于洛陽曾是國都的緣故，因此尤其以“洛”和“洛陽”打頭的地名最多。例如，為了迎接世界客屬第18屆懇親大會在河南鄭州的召開，《大河報》進(jìn)行了一次題為“客家遷移萬里尋蹤”的特別報道。這次特別報道在為期一個多月的時間里，沿著客家先民不斷向南遷移的足跡，深入客家聚居地，探訪客家文化的脈絡(luò)。這次行動從河南洛陽的洛陽橋出發(fā)，途經(jīng)安徽、湖北、江蘇、江西、廣東、廣西、海南等省區(qū)，在福建泉州的洛陽橋終結(jié)。在沿途的采訪中，記者們吃驚地發(fā)現(xiàn)，不僅在河南洛陽和福建泉州有洛陽橋，沿著客家先民南遷的路線，還有許多地方的橋梁也叫洛陽橋，而且還為數(shù)不少。不僅如此，除了以“洛陽”為名的橋之外，以“洛”或“洛陽”為名的河流，以“洛”或“洛陽”為地名山名，或直接叫“洛陽”的地方，也不止一個。比如，江西的廬陵有“洛陽河”、“洛陽大屋”，安徽的淝水有“洛河鎮(zhèn)”等等。

而洛陽的洛陽橋，其聲名現(xiàn)在雖不及泉州的洛陽橋那樣響，但其歷史卻要比泉州的洛陽橋悠久得多。只不過歷史上太多的戰(zhàn)禍和水災(zāi)，使洛陽的洛陽橋一次次被毀，從而也一次次沖去了它在世人心底的深深追憶。

山南水北為陽，洛陽是因位于洛河以北而得名。為了南北交通的方便，洛河上很早就有了橋梁。比如，秦漢時期的復(fù)道橋、魏晉以前洛河上的一些浮橋等等。只不過，這些橋的名字并不叫“洛陽橋”。真正稱為“洛陽橋”的橋梁出現(xiàn)于洛河之上，是到了隋唐時期。隋大業(yè)元年（605年），隋煬帝為迅速建成東都，滿足交通運(yùn)輸?shù)男枰瑳Q定在洛河上新建一座橋。這座橋先用鐵鏈固定大船，再在船上鋪木板建成浮橋。這種結(jié)構(gòu)的浮橋是有文字記載的第一次出現(xiàn)。不過，這座橋后來毀于隋末農(nóng)民起義的戰(zhàn)火。唐太宗貞觀十四年（640年），重修洛陽橋，并把它改建為石橋。在當(dāng)時，“洛陽橋”一般被稱為“天津橋”。凌晨時分，漫步橋上，曉月還掛在天空，橋下波光粼粼，兩岸垂柳如煙，四周靜美如畫，偶爾還傳來洪亮悠揚(yáng)的鐘聲，這仿佛仙境的清雅意境遂使“天津曉月”成為“洛陽八大景”之一，也曾使無數(shù)文人墨客為其蘸筆揮毫，李白的“黃金白璧買歌笑，一醉累月輕王侯”，白居易的“津橋東北斗亭西，到此令人詩思迷”，劉希夷的“馬聲回合春云外，人影動搖綠波里”，孟郊的“榆柳蕭疏樓閣閉，月明直見嵩山雪”，張九齡的“清洛象天河，東流形勝多”等等，都堪稱千古佳作。只可惜，這一切在以后多次被毀于戰(zhàn)火或被洛河大水沖毀，雖也屢次被重修，但最后仍毀于五代十國時的戰(zhàn)火之中。不過，其遺址不久前在現(xiàn)在洛陽橋以西400米處已被發(fā)現(xiàn)。

宋太祖建隆二年（961年），西京留守向拱重修洛陽橋，并使之成為西京之名勝，當(dāng)時的風(fēng)雅之地。以后洛陽橋多次因戰(zhàn)亂和大水而被毀，雖幾經(jīng)修復(fù)，但最終只剩下一孔橋墩。1937年，天津橋旁修建“林森橋”時，將這孔殘橋進(jìn)行砌補(bǔ)，并建了一座碑亭以示紀(jì)念（在現(xiàn)在的洛陽橋以東100米處）。1944年，日軍逼近豫西，林森橋被守軍炸毀。1955年、1982年，洛河上先后并肩建起兩座水泥橋，雙虹飛渡，雄偉壯觀，再加上近年來洛浦公園的開發(fā)建設(shè)和周圍環(huán)境的大力改善，使洛河兩岸美景如畫，也使得“天津曉月”和“洛浦秋風(fēng)”這兩大洛陽美景又重新展現(xiàn)在世人面前。

了解了洛陽的洛陽橋久遠(yuǎn)而又多難的歷史，我們就會知道，幾乎每次戰(zhàn)火的燃起，都預(yù)示著洛陽的洛陽橋可能會再一次被毀，同時也意味著又一批中原人士開始踏上南遷的征程，在經(jīng)歷數(shù)不盡的艱難困苦之后，成為又一批新的客家先民。我們都知道，客家人是指歷史上由黃河流域遷居南方的漢族人，是漢民族中一個特點(diǎn)鮮明而穩(wěn)定的民系。也就是說，客家的先民們主要來自于以河洛地區(qū)為中心的廣大中原地帶，他們因?yàn)槎惚軕?zhàn)火、防止邊疆部族的侵?jǐn)_、避免與各地原有居民的矛盾沖突等原因，一次次從中原輾轉(zhuǎn)遷移到南方，而后再往南、往各地分散遷徙，甚至漂洋過海前往異國他鄉(xiāng)，直至最后真正在各地定居下來，并世代繁衍，經(jīng)過長期的歷史發(fā)展，成為中華民族中一支重要而又特殊的民系。所以，我們似乎可以這樣說，洛陽的洛陽橋幾千年來，一直都在目送著客家先民一次次地踏上南遷的征程，一直都在訴說著客家先民艱難遷徙的歷史。

歷史就是這樣地變幻莫測。洛陽的洛陽橋，一次次毀于戰(zhàn)火，但同時又一次次成為客家先民出發(fā)的起點(diǎn)；泉州的洛陽橋，歷經(jīng)了幾近千年的風(fēng)雨滄桑，雖風(fēng)光已成為歷史，如今“門前冷落車馬稀”，但它卻被保存了下來，并一次次成為客家先民南遷的暫時休息地或最終落腳點(diǎn)，也就在這個地方，一部分南遷的中原人從此安居下來，另一部分客家的先民們再次踏上南遷的漫漫長路。早在唐宋時期，泉州就是中國對外重要的通商港口，也是中國古代海上絲綢之路的起點(diǎn)，世界各地的商人、學(xué)者、傳教士紛至沓來，同時也讓無數(shù)客家先民從這里走向異國他鄉(xiāng)。這樣，泉州的洛陽橋又成為了很多海外客家人從大陸出發(fā)的起點(diǎn)。所以，無論是洛陽的洛陽橋，還是泉州的洛陽橋，對于客家人而言，其重大意義都是不言而喻的。《大河報》的“客家遷移萬里尋蹤”特別報道之所以把采訪的起點(diǎn)選在洛陽的洛陽橋、終點(diǎn)選在福建泉州的洛陽橋，原因就在于此。

“根在河洛”，這一具有強(qiáng)大吸引力和凝聚力的觀念，千百年來一直激發(fā)著海內(nèi)外客家人的尋根問祖之情和思鄉(xiāng)愛國之心。所以，作為生活在河洛故地的華夏子孫，我們期待著那一天的早日到來，那就是海內(nèi)外客家人和河洛父老鄉(xiāng)親共聚洛陽的洛陽橋畔，共敘千百年的離別之情，共憶千百年的艱難歷程，共溫華夏子孫的幸福今天，共盼中華民族的永遠(yuǎn)輝煌！