樹脂基復(fù)合材料中石墨與ＭｏＳ２的減摩作用機(jī)理
2004-04-29 17:25:01李秀兵高義民邢建東王昱方亮
西安交通大學(xué)學(xué)報 2004年5期
李秀兵 高義民 邢建東 王 昱 方 亮
我國鐵路目前使用的道岔尖軌滑床板均為鋼板式結(jié)構(gòu)，采用在尖軌和滑床板間涂油潤滑的方法．由于滑床板在戶外使用，因此潤滑油的使用壽命非常短，造成浪費(fèi)和污染．據(jù)英國鐵路部門的統(tǒng)計(jì)，鐵路事故的lo％以上是由于滑床板性能不良造成的．研究一種在干摩擦條件下具有優(yōu)異摩擦學(xué)特性的減摩材料，將其用于滑床板以替代傳統(tǒng)的油潤滑滑床板，已經(jīng)成為鐵路列車提速、重載的要求之一．
猜你喜歡
寶鋼技術(shù)(2022年1期)2023-01-14 19:20:12
中國應(yīng)急管理科學(xué)(2022年1期)2022-04-18 21:13:12
河北工業(yè)科技(2021年1期)2021-12-23 05:45:06
冶金設(shè)備(2021年2期)2021-07-21 08:44:24
——紀(jì)念摩擦學(xué)創(chuàng)始人喬斯特博士誕生100周年
潤滑與密封(2021年3期)2021-02-28 19:51:44
潤滑與密封(2020年9期)2020-12-10 04:04:49
鐵道建筑(2019年12期)2020-01-02 05:53:18
表面工程與再制造(2019年6期)2019-08-24 06:40:24
電子制作(2018年8期)2018-06-26 06:43:08
中國醫(yī)療器械雜志(2014年2期)2014-03-04 03:16:26
