樹(shù)脂基復(fù)合材料中石墨與ＭｏＳ２的減摩作用機(jī)理
2004-04-29 17:25:01李秀兵高義民邢建東王昱方亮
西安交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2004年5期
李秀兵 高義民 邢建東 王 昱 方 亮
我國(guó)鐵路目前使用的道岔尖軌滑床板均為鋼板式結(jié)構(gòu)，采用在尖軌和滑床板間涂油潤(rùn)滑的方法．由于滑床板在戶外使用，因此潤(rùn)滑油的使用壽命非常短，造成浪費(fèi)和污染．據(jù)英國(guó)鐵路部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，鐵路事故的lo％以上是由于滑床板性能不良造成的．研究一種在干摩擦條件下具有優(yōu)異摩擦學(xué)特性的減摩材料，將其用于滑床板以替代傳統(tǒng)的油潤(rùn)滑滑床板，已經(jīng)成為鐵路列車(chē)提速、重載的要求之一．
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