王大川

如何在長安汽車工程研究院的建設(shè)中，落實科學發(fā)展觀?我們的做法是：

堅持以人為本推進人才工程

以人為本是科學發(fā)展觀的核心，充分體現(xiàn)了“三個代表”重要思想立黨為公、執(zhí)政為民的本質(zhì)。

開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車，需要人才的支撐，需要人才的保障，需要一大批有識之士獻身于長安汽車事業(yè)。長安汽車工程研究院作為汽車新品開發(fā)的設(shè)計部門，將堅持以人為本，推進人才工程的建設(shè)。首先要進一步解放思想、更新觀念。牢固樹立“人才資源是第一資源，人力資本是第一資本、人力資源開發(fā)是第一任務(wù)、人力競爭是第一競爭”的人才觀；其次作好人力資源規(guī)劃。根據(jù)公司“3337”發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合新品開發(fā)的實際需求，做好“三步走”的人力資源規(guī)劃，重點做好2005年、2007年的人力資源策劃，確保新品開發(fā)的各個崗位有足夠的人才滿足科研開發(fā)的需要；第三是多渠道引進人才。汽車工程研究院現(xiàn)有員工400多名，承擔著6車２機的新品開發(fā)任務(wù)，人才資源嚴重缺乏。除了每年從學校畢業(yè)分配的大學生、碩士生、博士生外，我們將充分利用社會資源，通過建立海外技術(shù)分中心、建立國內(nèi)各個技術(shù)分中心吸納國內(nèi)外汽車開發(fā)、設(shè)計成熟人才；第四，建立技術(shù)創(chuàng)新體系和有效的激勵機制。通過建立項目承包制、項目總工負責制、學科帶頭人制，技術(shù)骨干年薪制等技術(shù)創(chuàng)新體系和多種激勵機制，有效地調(diào)動技術(shù)人員的創(chuàng)造性和工作積極性，加速形成具有國際競爭力、支撐和帶動集團公司發(fā)展的研發(fā)隊伍；第五，加大培訓力度，提高團隊整體技術(shù)水平。通過與國外設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)的方式，項目組成員直接參與開發(fā)的實踐培訓、組織技術(shù)人員參加國內(nèi)外的學術(shù)講座和新產(chǎn)品、新技術(shù)交流培訓、對項目開發(fā)中各個專業(yè)的對口培訓、新分大學生的汽車發(fā)動機解析、構(gòu)造以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)等的系統(tǒng)培訓、汽車設(shè)計軟件應(yīng)用系統(tǒng)和其它英語培訓等方式，提高汽車的研發(fā)能力和技術(shù)水平。

堅持以全面發(fā)展推動汽車新品開發(fā)

長安從上世紀80年代生產(chǎn)汽車，走過了技術(shù)引進、國產(chǎn)化、聯(lián)合開發(fā)的路子，經(jīng)過20多年的發(fā)展，擁有長安鈴木、長安福特、長安股份、河北長安、南京長安等七大整車企業(yè)，基本形成年生產(chǎn)整車50萬輛和微型汽車發(fā)動機50萬臺的生產(chǎn)能力。從2000年開始，我們走出國門，與意大利、德國等的頂尖汽車設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計公司合作，開發(fā)新一代具有長安自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌汽車，走出了一條“以我為主，自主開發(fā)”的路子。在3年多的開發(fā)過程中，我們始終堅持了從聯(lián)合開發(fā)向自主開發(fā)轉(zhuǎn)移的方式，由初步參與到做一部門設(shè)計工作，再到第三、四款汽車主要由長安牽頭，承擔50％以上的開發(fā)設(shè)計工作，由我學你做到我做你看這樣一個循序漸近的過程，最后達到自主開發(fā)的目的。在長安汽車工程研究院的建設(shè)中，我們始終認為對自主品牌汽車的追求，這不僅僅是一種民族情感的需要，更是與外國公司進行市場較量、參與國際競爭、尋求汽車企業(yè)生存和發(fā)展的根本需要，也是全面建設(shè)“車來車往”的小康社會的需要。我們在做強做大微車品牌汽車的同時，還將設(shè)計制造自主品牌的轎車、類轎車(MPV、SUV)、客車、卡車等，用科學的發(fā)展觀，以求真務(wù)實的精神，創(chuàng)新求變地探索走自主品牌之路，堅持以全面發(fā)展，從今天開始，從我開始，推進汽車新品的開發(fā)。

堅持以協(xié)調(diào)發(fā)展營造汽車開發(fā)的良好環(huán)境

協(xié)調(diào)發(fā)展，在長安汽車工程研究院的建設(shè)中就是要充分發(fā)揮黨、工、團、科協(xié)各級組織的作用，為新品開發(fā)保駕護航。汽車工程研究院黨總支以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大精神，緊緊圍繞提前一年實現(xiàn)“三年再造”和“3337”發(fā)展戰(zhàn)略目標，著眼于穩(wěn)定、著眼于鼓勁、著眼于發(fā)展，全面創(chuàng)新黨的工作，開展了“立足本職、心系長安”的主題教育活動和“轉(zhuǎn)理念、樹形象、黨旗飄揚在崗位”的主題系列活動。一年以來，發(fā)展新黨員8名，12名入黨積極分子參加了黨課培訓，這些戰(zhàn)斗在科研一線的科技工作者加入到黨的組織，更增強了黨組織的活力和戰(zhàn)斗力。此外，黨總支還從抓黨員的“五大教育”和黨內(nèi)創(chuàng)優(yōu)競賽活動，進一步激發(fā)和調(diào)動廣大黨員的先鋒模范作用，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。目前汽車工程研究院80％以上是35歲以下的團員青年。如何發(fā)展共青團的助手作用，為青年科技工作者營造一個良好的工作、學習、發(fā)展的環(huán)境。團總支在黨的領(lǐng)導下，從加強思想建設(shè)、組織機構(gòu)建設(shè)和制度建設(shè)等方面探索黨團組織配套建設(shè)，整體推進共同發(fā)展的新思路。針對近幾年新進大學生多的特點，加強對青年團員的培養(yǎng)教育，從思想上、工作上、生活上等方面幫助和關(guān)心他們。根據(jù)各個時期青年的思想動態(tài)，不定期的召開青年座談會、參觀革命烈士陵園、進行革命傳統(tǒng)教育、開展豐富多彩的文體活動，為青年們提供一個和諧、開放、有朝氣的工作環(huán)境。工會組織為樹立汽車工程研究院的全新形象，探索和實踐具有長安特色的汽車文化，營造具有自主品牌的技術(shù)文化、技術(shù)風格和技術(shù)氛圍；配合汽車新品開發(fā)，以重點項目為中心，積極開展勞動競賽和雙文明建設(shè)活動；貫徹執(zhí)行《工會法》和《勞動法》，做好兩個維護，開展豐富多彩的文體活動，開展獻愛心、送溫暖工程，進行“員工生日祝?！薄ⅰ安T探望”、“親人關(guān)懷”等活動，讓每一位員工深深感受到組織的關(guān)懷、同志間的幫助，時刻融入到汽車工程研究院這個大家庭中。新成立的汽車工程研究院科協(xié)分會將組織廣大科協(xié)會員開展各種群眾性的科技活動，進行學術(shù)交流，論文編寫，新技術(shù)、新產(chǎn)品交流及推廣，科技咨詢、服務(wù)、培訓以及金橋工程，推動汽車工程研究院科技的繁榮和進步，促進科技人才的成長和提高，用科學的發(fā)展觀為廣大科技工作者營造汽車開發(fā)的良好環(huán)境。

堅持以可持續(xù)發(fā)展加快汽車工程研究院的建設(shè)

科學發(fā)展觀重點強調(diào)了可持續(xù)發(fā)展，建立可持續(xù)發(fā)展機制，完善資源利用，環(huán)境保護等法律法規(guī)，使經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展制度化、法治化，實現(xiàn)人與自然的和諧。中國汽車市場的快速發(fā)展，使我們既面臨機遇，也面臨挑戰(zhàn)。為了使百年長安國際化，我們要用科學的發(fā)展觀，實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展。今年初新成立的長安汽車工程研究院，前身是1995年國家首批認定的企業(yè)技術(shù)中心，目前有產(chǎn)品策劃、科研管理、車身、底盤、發(fā)動機、電裝、工藝、CAE、試驗等9個處所和海外技術(shù)分中心。承擔著長安自主品牌汽車發(fā)動機的前期策劃、設(shè)計開發(fā)、CAE分析、工藝可行性研究、產(chǎn)品試制、試驗研究等全過程。在汽車工程研究院的建設(shè)中，我們將重點抓好五大能力建設(shè)。一是抓好產(chǎn)品策劃能力建設(shè)；二是工程化設(shè)計能力建設(shè)；三是試驗、解析、分析能力建設(shè)；四是工藝分析及研究能力建設(shè)；五是CAE技術(shù)能力建設(shè)。通過對長安自主品牌汽車的開發(fā)，逐步形成一整套擁有自主的整車／整機及重要系統(tǒng)的設(shè)計流程、設(shè)計規(guī)范／標準、試驗解析、分析規(guī)范、試驗評價標準等。我們要充分采用高新技術(shù)，建立新產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計平臺和產(chǎn)品生產(chǎn)周期管理，實現(xiàn)全球化的協(xié)同設(shè)計。通過五大能力的建設(shè)，為實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。