稅　鵬

自1998年中國10大軍工集團(tuán)成立以來，百年長安在中國兵器裝備集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，伴隨中國兵工和汽車工業(yè)的大發(fā)展，走過了飛速發(fā)展的五年。這5年，長安人克服自身基礎(chǔ)薄弱、市場競爭激烈等重重困難，團(tuán)結(jié)拼搏，奮發(fā)圖強(qiáng)，主動出擊，迎接挑戰(zhàn)，由單一的微車發(fā)展成為微、客、重、貨、轎、高、中、低檔譜系齊全的產(chǎn)品格局，取得了國內(nèi)汽車行業(yè)第四、微車行業(yè)第一的驕人業(yè)績。這5年，長安始終保持著30％以上的增長速度，汽車產(chǎn)銷量由7萬輛增至41萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值由48億增至256億，銷售收入由50億增至207億，利潤由潛虧16．5億變?yōu)楂@利13.9億，成為國家47家重點規(guī)劃和保軍企業(yè)之一、國家重要的微型汽車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，經(jīng)濟(jì)規(guī)模實現(xiàn)了跨越式大發(fā)展。這五年，長安由簡單的純企業(yè)模式裂變?yōu)閾碛衅邆€汽車生產(chǎn)廠、兩個技術(shù)中心、兩個軍品生產(chǎn)廠和15個參股控股企業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，形成了長安、福特、鈴木“大三角”和重慶、南京、河北“小三角”的發(fā)展格局，集團(tuán)公司微車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量突破100萬輛、年產(chǎn)值收入雙雙突破200億元。這五年，長安由一個內(nèi)部管理粗放、經(jīng)營質(zhì)量低下、經(jīng)營效益每況愈下的“夕陽”企業(yè)，變?yōu)榱艘粋€理念超前、管理先進(jìn)、經(jīng)營精細(xì)的“朝陽”企業(yè)，2003年躋身全國工業(yè)500強(qiáng)第109位、中國機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)第11位。重慶市工業(yè)50強(qiáng)第1位，中國上市公司納稅100強(qiáng)企業(yè)第20位，100強(qiáng)企業(yè)排行榜第15位，初步形成了“風(fēng)正、勁足、心齊、氣順”的良好局面。

追求經(jīng)營變革，實施“四次歷史性分離”，使主輔同步協(xié)調(diào)發(fā)展

——主輔分離。以“發(fā)揮優(yōu)勢，精干主體，砸‘鍋拆‘灶，變‘要為‘找，分兵突圍，分塊搞活”為總體思路，長安將軍、民品的非生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)剝離出來，組建三產(chǎn)、機(jī)動、建設(shè)、監(jiān)理等若干子公司并推向市場，僅1999年就一次性分流富余人員4200多人，從而既使民品和軍品輕裝上陣，又使其它經(jīng)濟(jì)實體增強(qiáng)活力，實現(xiàn)了二產(chǎn)轉(zhuǎn)三產(chǎn)。目前集團(tuán)公司又積極對勞服司及其下屬企業(yè)實施主輔分離、輔業(yè)改制。如今的三產(chǎn)實業(yè)、房地產(chǎn)、物流公司等輔業(yè)運轉(zhuǎn)順利，蓬勃發(fā)展。

——軍民分離。借國家實施軍調(diào)契機(jī)，加強(qiáng)對軍品生產(chǎn)經(jīng)營和科研試制的組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，對軍、民品實行嚴(yán)格的人、帳、線的“三分開”，調(diào)整、精簡組織機(jī)構(gòu)，成立了具有模擬法人資格的軍品公司。目前，軍品生產(chǎn)線經(jīng)過軍調(diào)、技改等重大項目改造后，已達(dá)國內(nèi)武器裝備行業(yè)的先進(jìn)水平。

——責(zé)股分離。按照《公司法》要求，實行母公司和股份公司財務(wù)、資產(chǎn)、人員、機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)的“五分開”，明確了股東會、董事會、監(jiān)事會和管理層的職責(zé)，形成各司其責(zé)、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制約的公司法人治理結(jié)構(gòu)。同時完善了責(zé)任公司、股份公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能調(diào)整及“瘦身”工作。

——零部件與整車分離。按照“做強(qiáng)做大主業(yè)，做精做專輔業(yè)”的原則，整合長安零部件企業(yè)，成立了具有獨立法人資格的長安金陵零部件公司，使零部件生產(chǎn)徹底走向市場，既面向內(nèi)部配套，更面向外部開拓市場。

堅持戰(zhàn)略創(chuàng)新，推進(jìn)“五大創(chuàng)新工程”，強(qiáng)力提升長安核心競爭力

近年來，集團(tuán)公司堅持以“借腦明智、借梯上樓、借水養(yǎng)魚、借船出?！睘榛舅枷?，大力實施新品、精品、成本、營銷、人才五大創(chuàng)新。

——實施“產(chǎn)品創(chuàng)新工程”，強(qiáng)化第一生產(chǎn)力，突出一個“快”字，強(qiáng)調(diào)以“新”取勝

自主開發(fā)決定命運，“新品工程”決定長安未來發(fā)展。集團(tuán)公司堅持運用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅持“實施一代，開發(fā)一代，研究一代，規(guī)劃一代”，按照“高品質(zhì)，高性能，高檔次和環(huán)保性、安全性、舒適性、節(jié)能性和經(jīng)濟(jì)性”的“三高五性”和“老產(chǎn)品做出新樣子，新產(chǎn)品做出高檔次”的原則，不斷開發(fā)新品搶占市場，走出了一條技貿(mào)合作、技術(shù)引進(jìn)、聯(lián)合開發(fā)、自主開發(fā)的研發(fā)道路。近年來，集團(tuán)公司先后開發(fā)、推出了數(shù)十款新車型，特別是“長安之星”、“嘉年華”、“蒙迪歐”的面世，市場表現(xiàn)不俗；擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第一款新車“CM8”已經(jīng)面世，引起業(yè)界驚嘆，使長安真正步入了中國中高檔轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。

——實施“質(zhì)量創(chuàng)新工程”，強(qiáng)化第一影響力，突出一個“新”字，強(qiáng)調(diào)以“質(zhì)”取勝

堅持“以德治廠，人品決定產(chǎn)品”的鐵腕手段抓質(zhì)量，把“產(chǎn)品精雕細(xì)琢，工作盡心盡責(zé)，服務(wù)周到滿意”作為質(zhì)量工作的重要原則。1999年，組織“九九質(zhì)量大行動”，砸掉了15輛有質(zhì)量問題的長安車，顯示了狠抓質(zhì)量的決心。開展“奧地特”評審，雞蛋里面挑骨頭，站在用戶立場評審質(zhì)量。同時，集團(tuán)公司大力清理整頓配套體系，將配套廠家從400多家壓縮到258家；加大質(zhì)量索賠力度，狠抓質(zhì)量基礎(chǔ)管理，改革質(zhì)管運行機(jī)制。軍民品質(zhì)量體系通過監(jiān)督審核，集團(tuán)350余個車型獲國家“3C”證書。公司多次榮獲“全國質(zhì)量管理先進(jìn)單位”、“質(zhì)量效益型企業(yè)”等殊榮。

——實施“成本創(chuàng)新工程”，強(qiáng)化第一影響力，突出一個“降”字，強(qiáng)調(diào)以“低”取勝

一是學(xué)習(xí)邯鋼經(jīng)驗，倒推分解目標(biāo)成本，推行模擬買斷核算，嚴(yán)格指標(biāo)考核，實行“成本否決”制，形成“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)”的局面。二是強(qiáng)化價格管理和費用控制，引進(jìn)新華信管理咨詢公司，建立量價采購平臺；推行“陽光行動”，采取比價采購、招標(biāo)采購、價量結(jié)合，降低采購成本；加強(qiáng)財務(wù)分析，嚴(yán)格軍民品價格管理，完善價格控制體系。三是依托ERP信息管理系統(tǒng)，推進(jìn)財務(wù)信息化建設(shè)。四是推行“以戰(zhàn)略—目標(biāo)利潤為導(dǎo)向”的全面預(yù)算管理。堅持“全面零基數(shù)管理；先算后干，先算后花；算要算得合理，算要算在實處；量入為出，兼顧發(fā)展；項目要有出處，用錢要有名目；計劃內(nèi)的看著用，計劃外的嚴(yán)格控。”近年來集團(tuán)公司通過各種方式降成本達(dá)20余億元，有力支撐了長安的快速發(fā)展。

——實施“營銷創(chuàng)新工程”，強(qiáng)化第一牽引力。突出一個“攻”字，強(qiáng)調(diào)以“廉”取勝

集團(tuán)公司提出“讓商家賺錢，讓用戶滿意”的經(jīng)營思想，推出“更高、更好、更周到”的服務(wù)理念，堅定不移地貫徹“重心向外、重心向下”的經(jīng)營宗旨，主動出擊，全面進(jìn)攻，靈活決策，大膽創(chuàng)新，打好網(wǎng)絡(luò)牌、服務(wù)牌、形象牌、國際牌。集團(tuán)公司派出112名中干和100余名黨群干部奔赴全國開拓市場。目前，長安汽車的維修服務(wù)網(wǎng)點發(fā)展到616個，經(jīng)銷點656個，直銷店149個，4S店7個，初步形成一個覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時完成土耳其、孟加拉等海外建線項目，長安汽車出口美、英等20多個國家。加強(qiáng)服務(wù)工作，制定了用三年時間打造“長安·親情服務(wù)”品牌，努力建設(shè)國內(nèi)小型車行業(yè)第一服務(wù)品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，傾力打造長安服務(wù)新形象。

——實施“人才創(chuàng)新工程”，強(qiáng)化第一推動力，突出一個“用”字，強(qiáng)調(diào)以“優(yōu)”取勝

集團(tuán)公司認(rèn)為“人才就在你我中，天才就在員工中”，每一個長安員工都是精英，在長安都有施展才華的舞臺。一是實施“全員大培訓(xùn)”，與北理工、南理工等高等院校聯(lián)合辦學(xué)，培養(yǎng)各類急需人才。二是引進(jìn)競爭機(jī)制，變“相馬”為“賽馬”，對公司部分中干實行公開招聘，對中干實行“末等”淘汰。近年來集團(tuán)公司公招中干106名，淘汰39名，評聘“三師”138名，建立起16名高層(公司級)、109名部廠級、492名中層后備隊伍。三是推進(jìn)人事制度改革，強(qiáng)化人才激勵機(jī)制，對技術(shù)、管理人員推行“全員下崗，競爭上崗”，出臺科技成果轉(zhuǎn)化獎勵辦法，推行工資制度改革。四是加強(qiáng)知識管理，鼓勵員工著書立說，現(xiàn)已編輯出版員工個人專著6套。集團(tuán)公司還提出“人微言不輕，建議聚人心”的思想，大力開展合理化建議活動，用長安車作獎品。幾年來，共提合理化建議2.5萬多條，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值達(dá)3．71億元。五是加大引才、引智工作，建立博士后工作站。近年引進(jìn)博士11名、碩士40名、本科生1750多名。建立人才開發(fā)、使用、激勵約束“三大機(jī)制”，初步形成了“人盡其能，人盡其才”的良好局面。

持續(xù)的與時俱進(jìn)戰(zhàn)略舉措，使長安實力不斷增強(qiáng)，強(qiáng)勢地位日益鞏固。盡管如此，面對“進(jìn)則生，停則衰，遲則亡”的競爭新形勢，集團(tuán)公司將始終保持居危思進(jìn)、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，堅持“軍品立位，民品興業(yè)”的指導(dǎo)思想，開拓進(jìn)取，奮勇前進(jìn)，為我國汽車工業(yè)和國防建設(shè)作出更新更大的貢獻(xiàn)!