隆　嘯　熊根生

“江鈴汽車”2003年實現(xiàn)利潤44881萬元，同比增長56．5％，每股收益0．52元。4月9日，”江鈴汽車”年報一出爐，即獲得業(yè)界如潮好評，更多的投資者將目光聚集到江鈴。閃亮的成績，也吸引了記者的目光。4月17日，記者飛往南昌，采訪江鈴汽車集團董事長王錫高。

在面對壓力時選擇堅強

4月南昌，馨香醉人，王錫高此時卻沒有心情享受這樣的好氣候。江鈴第一代領(lǐng)導(dǎo)人帶領(lǐng)江鈴創(chuàng)造的堪稱輝煌的家業(yè)，就像立在面前的一座大山，給王錫高以莫大的壓力。

道理很簡單，江鈴不是一個一般的企業(yè)，它早就以體制創(chuàng)新和不斐業(yè)績，在業(yè)界創(chuàng)下了“名號”。俗話說，創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難。王錫高現(xiàn)在不但要守業(yè)，而且要讓江鈴的“名號”更響、業(yè)績更輝煌，他有壓力也就成了必然。

從某種意義上講，王錫高的壓力，也是江鈴第二次發(fā)展的壓力。王錫高為了稍許化解這些壓力，每天都把自己的行程安排得滿滿的。

“無論從宏觀還是微觀看，江鈴現(xiàn)在的情況都是很不錯的。受大環(huán)境影響，江鈴要進行二次創(chuàng)業(yè)，做大做強，它同樣面臨行業(yè)劇烈競爭、戰(zhàn)略重組、技術(shù)創(chuàng)新等多方面的壓力。”在記者采訪時，王錫高不諱言自己上任后遇到的困難。他甚至坦蕩地告訴記者，現(xiàn)在接受記者的采訪，“還比較拘謹(jǐn)”，因為“汽車行業(yè)要做大做強，不是一件容易的事?！?/p>

現(xiàn)在全國都在討論中國的汽車行業(yè)如何走民族自強之路，江鈴作為崛起于中國內(nèi)陸的汽車企業(yè)，它的做大做強，就不僅僅是企業(yè)本身的事了，在某種程度上，它也同樣擔(dān)負(fù)著振興中國汽車工業(yè)的重任。王錫高很明白這個道理。

“現(xiàn)在的壓力是很大，但壓力也是動力?！蓖蹂a高用略帶倔強的口吻向記者說。事實上，去年9月王錫高擔(dān)任江鈴副董事長后，就開始了對江鈴的深入調(diào)查、對汽車工業(yè)的深入思索。為了探求一條汽車工業(yè)發(fā)展之路，王錫高查閱了大量資料，走訪了眾多行業(yè)專家，參觀了世界頂尖汽車廠家。通過不斷學(xué)習(xí)、思考和請教，現(xiàn)在的他，不但對江鈴有了深入的了解，而且對整個汽車行業(yè)，見解也頗為獨到。

“你進步很快啊!”王錫高在母校談?wù)撈嚂r，他的恩師朝他豎起了大拇指。雖然現(xiàn)在的王錫高還不得不承受眾多的壓力，但心中的底氣讓人起來十分自信。

“既然江鈴選擇了我，我就不會讓它失望!”這位1950年出生的江西人，1974年在清華大學(xué)以優(yōu)異成績畢業(yè)后，被分配到江西鍋爐廠設(shè)計科當(dāng)技術(shù)員。此后的幾十年，王錫高一直在鍋爐廠摸爬滾打，最后擔(dān)任了江聯(lián)重工集團公司董事長、總經(jīng)理。期間，他還從復(fù)旦大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)順利畢業(yè)。

過往的50多年，在大大小小的“戰(zhàn)斗”中，王錫高從來都沒有退縮過，也幾乎沒有失敗的遺憾?，F(xiàn)在，他以一個50多歲的知識分子所特有的執(zhí)著、頑強、堅定、勇敢和遠(yuǎn)見，又一次全身披掛，開始沖鋒陷陣了。

在加強合資中挺直脊梁

“未來的江鈴要堅持挺直脊梁，用兩條腿走路?！痹诮?jīng)過詳盡探討和求證后，王錫高為未來的江鈴制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。

王錫高解釋說，“挺直脊梁”就是要堅持走自主知識產(chǎn)權(quán)的路。目前陸風(fēng)汽車銷路形勢喜人，將來還要不斷開發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車新品種?！皟蓷l腿走路”就是要加強與戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，展開新一輪更大規(guī)模更多形式的合作。

在國內(nèi)汽車市場日益升溫的形勢下，江鈴仍不斷取得驕人的經(jīng)營業(yè)績。2003年江鈴集團以61374輛的銷售業(yè)績再度刷新歷史紀(jì)錄，完成銷售收入72．94億元，實現(xiàn)利稅12．63億元，各項經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。主導(dǎo)產(chǎn)品“寶典”皮卡和全順銷量增長達(dá)到32％和20％，而國內(nèi)皮卡、輕客市場僅增長5％和14％。江鈴皮卡在全國同類車市場份額由2002年的16％上升至2003年的23％，國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一。江鈴汽車還以驕人的業(yè)績，在中國1200多家上市公司業(yè)績評價綜合排序中列第27位，并被評為中國最有投資價值的100家上市公司之一。

“明年要跨過年產(chǎn)銷汽車10萬輛的門檻，再用3年時間，就是在2008年，整車要實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛以上，銷售收入超200億元的目標(biāo)?！蓖蹂a高非常自信地說。

豪言壯語后面是實際的行動。今年2月19日，江鈴董事局已通過并全力支持王錫高提出的江鈴集團重組戰(zhàn)略。據(jù)悉，江鈴與戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系提升將會有重大突破，江鈴將成為合作伙伴進軍中國高速增長的汽車市場的一個戰(zhàn)略要地，江鈴也將在國際重組中成就百年老店的愿望。

“有省委、省政府及市委的大力支持，有一支精干、實干、能干、肯干、會干的職業(yè)經(jīng)理團隊及高素質(zhì)的職工隊伍，管理體系完善、機制靈活，我非常有信心完成這些目標(biāo)?！蓖蹂a高不管是在公開發(fā)言中，還是在面對記者時，都這樣說。

事實上，王錫高的某些優(yōu)秀素質(zhì)也為他完成使命打下了基礎(chǔ)：多年管理企業(yè)的知識和經(jīng)驗，豐富的閱歷，愛打高爾夫球，能用流利的英語交流，機智、幽默、能說會道，善于處理各種人際關(guān)系，尤其能與政府部門很好地溝通。

“江鈴是一所學(xué)校、一支部隊、一個家庭、一方沃土。”王錫高這樣充滿激情地轉(zhuǎn)述別人對江鈴的評價。在他眼里，江鈴不僅僅是一個企業(yè)，而且是他實現(xiàn)人生輝煌的大舞臺。在這個舞臺上表演，必定十分艱辛，但光彩同樣眩目!

在世界版圖上謀劃輝煌

“江鈴不但是南昌的江鈴，還會是中國的江鈴、世界的江鈴?！蓖蹂a高在中國企業(yè)改革與發(fā)展高層論壇上，大聲地道出了他的心聲。

回應(yīng)王錫高的是江鈴一個又一個銷售高峰的到來。2004年大年初三一大早，來自全國各地等候提貨的大型專用車便排起了長隊，當(dāng)月江鈴銷售汽車5425輛，打破了春節(jié)月份的銷售歷史紀(jì)錄。由于銷售形勢火爆，許多經(jīng)銷商在節(jié)日期間不斷追加訂單。江鈴沒有因為高層的變動而受到影響，二月三月甚至四月的銷售形勢，依舊火爆。

王錫高為江鈴描繪了新一年“做大做強”的戰(zhàn)略目標(biāo)：在“新合作、新車型、新基地、新增量”上有突破，以最佳的車型、最好的技術(shù)、最快的速度，謀求更大的發(fā)展，爭做江西工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，在世界汽車的版圖上，圈點江鈴的地盤?！盀殪柟毯屯晟圃跔I銷、售后服務(wù)方面的核心競爭力，以規(guī)模優(yōu)勢來支撐企業(yè)做大，滿足江鈴銷量快速增長的要求，江鈴計劃在2004年實現(xiàn)營銷網(wǎng)絡(luò)的更大突破，根據(jù)各地不同經(jīng)濟狀況和汽車保有量，科學(xué)布點。一級代理將擴展至全國72個地級市，有效分銷商擴展至全國百強縣，江鈴將憑借強大的網(wǎng)絡(luò)資源實現(xiàn)品牌價值的擴張?！?/p>

“為贏得競爭主動權(quán)，江鈴將不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，通過網(wǎng)絡(luò)增強供應(yīng)商對質(zhì)量問題的快速反應(yīng)能力，優(yōu)化整合供應(yīng)商體系，繼續(xù)完善成本分析及價格分析管理體系，逐步實施網(wǎng)上采購和供應(yīng)鏈采購，使信息系統(tǒng)為企業(yè)開源節(jié)流提供全方位服務(wù)?！蓖蹂a高這樣向記者介紹。

“融入汽車產(chǎn)業(yè)全球化進程是江鈴做大做強必不可少的一環(huán)。2004年，江鈴將實施走出去戰(zhàn)略，全力拓展新的海外市場空間。公司除繼續(xù)完善在土耳其、沙特等地的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)外，還將在海灣六國和非洲數(shù)國建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在去年實現(xiàn)整車出口1287輛的基礎(chǔ)上，爭取國際市場銷量的再增長?！?/p>

“江鈴還將向乘用車進軍?！蓖蹂a高說。實際上，江鈴的寶威、陸風(fēng)就是向乘用車邁進的前奏。隨著四門陸風(fēng)越野車投放市場，作為乘用車的陸風(fēng)已頗受市場青睞。2004年頭兩個月銷量就已突破千臺。而作為江鈴新增長點的昌北基地也已具備年產(chǎn)5萬輛整車的生產(chǎn)能力，如果合作順利，3年內(nèi)將會達(dá)到15萬輛的規(guī)模。江鈴不僅要擔(dān)當(dāng)打造南昌制造業(yè)基地的龍頭，還將變昔日的商用車制造基地為綜合性汽車制造基地。

“江鈴人將不斷放寬眼界、擴大胸懷、提升水平、站高平臺?！痹谛碌钠瘘c上，江鈴人正續(xù)寫第二次創(chuàng)業(yè)的輝煌。