黃步紅

“先驅者”0，1，2號，先驅項目的前奏

“先驅者”0，1，2是美國最早離開地球的飛行器。這幾個飛行器的任務主要是圍繞月球飛行，并且拍攝月球表面的相片。然而，它們都沒有完成任務，雖然還是帶回了一些有用的數(shù)據(jù)。

先驅者3，4號“先驅者”3，4號各自只攜帶了一個儀器來檢測宇宙輻射。計劃讓兩個飛船都經(jīng)過月球，研究地月之間的輻射環(huán)境?！跋闰屨?號”的發(fā)射過程中出現(xiàn)問題，但是發(fā)現(xiàn)了地球的第二個輻射帶。“先驅者4號”發(fā)射取得成功，成為美國發(fā)射的第一個擺脫地球引力的飛行器，雖然在它之前，前蘇聯(lián)的Luna1號飛船已經(jīng)在幾周之前完成了繞月球飛行的任務。

“先驅者”6—9號1965與1968年之間分別進入太陽軌道?！跋闰屨?號”1965年12月16日發(fā)射升空。1995年12月15日，它的反射信號已經(jīng)不能接收到，但1996年7月11日重新又獲得它的備用線路發(fā)出的信號。它是少數(shù)幾顆重新恢復功能的探測器之一，也是目前現(xiàn)存最老的一顆仍在工作的飛行器。

“金星先驅軌道者號”(即“先驅者12號”)“金星先驅軌道者號”飛船于1978年5月20日升空，目的是長期觀測金星的大氣層和表面特征，它的雷達幾乎探測了金星的93%表面積。在環(huán)繞金星14年后，于1992年10月8日墜入金星大氣層燒毀。

“金星先驅多探針號”(即“先驅者13號”)1978年8月升空，于1978年12月9日進入金星的大氣層，測量中低高度的金星大氣層化學組成、壓力、密度、溫度。

“麥哲倫號”探測金星。雷達完成了對金星表面98%的面積的探測，提供了一張非常詳盡的金星地形圖。1994年10月12日，“麥哲倫號”燒毀。

“卡西尼號”探測土星。美國和來自歐洲16個國家的的科學家、工程師共同參與這個項目。

“伽利略號”1989年發(fā)射升空。“伽利略號”的主要任務是進入木星的軌道，研究木星的大氣層和衛(wèi)星、環(huán)繞磁場。取這個名字是為了紀念伽利略在1610年發(fā)現(xiàn)了木星主要的衛(wèi)星。它是惟一拍攝到彗星撞擊到木星上碎成24塊的相片的飛行器。2003年9月21日，它結束了14年的工作，于當日太平洋標準時區(qū)11：57分與木星相撞。

“水手號”1-12探測水星和其他行星。這個項目囊括了多個“第一”：第一次經(jīng)過行星；第一次環(huán)繞行星；第一次重力協(xié)航。值得紀念的是，水手10號也是惟一一個曾經(jīng)完全環(huán)繞水星的飛行器。

“海盜號”1，2(Viking)兩個相似的飛行器，以探索火星為目的。1975年發(fā)射。經(jīng)過大概一年的時間，Viking1于1976年6月19日進入火星軌道，Viking2號則在1976年8月7日進入火星軌道。1976年7月20日，Viking1號登陸火星，這是人類在火星實行軟著陸的第一次。不久，Viking2號也實現(xiàn)了軟著陸。

“火星環(huán)球勘探者”1996年11月6日發(fā)射，1997年9月9日到達火星，1998年1月底，開始對火星進行為期一個火星年(相當于兩個地球年)的繪制任務。

“火星1號”前蘇聯(lián)制造。1962年11月1日發(fā)射，嘗試飛越火星，但進入太陽系軌道后失去聯(lián)系。

“福博斯”1, 2號福博斯探測器是前蘇聯(lián)發(fā)射的兩枚相同的火星飛行探測器。這個任務包括了來自14個國家(瑞典、瑞士、法國、奧地利、西德、美國等等)的科學家的合作。但是，它們在1989年在前往火星的途中失蹤。