阿五從做摩托車配件起家，如今正在與臺(tái)灣一家在亞洲頗有影響力的摩托車配件公司協(xié)商合作。他說，不久他的名片可就要印上“越南總代理”幾個(gè)大字了。

1993年我中學(xué)畢業(yè)后，就開始到姐夫在芒街開的摩托車配件店打工，也是在那里認(rèn)識(shí)了許多如今已成為我的主要客戶的一批朋友。我這人好琢磨，我發(fā)現(xiàn)各個(gè)摩托車行進(jìn)出的摩托車散件特別多，有時(shí)候，一家店鋪一個(gè)月的營業(yè)額就有三四十萬元。我跟越南的朋友一聊，才知道以他們的收入買臺(tái)摩托車做交通工具比較合算，而當(dāng)時(shí)越南還沒有一家形成規(guī)模的摩托車配件企業(yè)，所以要通過各種渠道大量進(jìn)口摩托車配件。

瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場，1997年我和女朋友向親戚借了5萬元起家，在芒街市的貿(mào)易市場租了一個(gè)門面做摩托車配件生意。到年底的時(shí)候，我不但還清了債務(wù)，還賺了6萬多元。生意穩(wěn)定以后，我請了一個(gè)小工和我的女朋友一起看店，自己到越南的河內(nèi)、西貢等大城市去看市場、交朋友。

我發(fā)現(xiàn)，越南的市場變化很快。以前，越南人很喜歡日本的摩托車，但2000年以后，中國重慶產(chǎn)的幾種摩托車又便宜、質(zhì)量又好，很快就在越南火起來。于是，我迅速大量地進(jìn)重慶的配件，一年就賺了100多萬。從2001年開始，我主要是做摩托車配件的批發(fā)生意。我的貨通過越南的客商發(fā)到了越南的大城市，還轉(zhuǎn)口到柬埔寨、老撾、緬甸。搞批發(fā)使我的生意一下子就做大了，2001年的交易額達(dá)到1000多萬元。

現(xiàn)在越南做大樁生意，利潤很高，風(fēng)險(xiǎn)也很大：一是政策經(jīng)常有變動(dòng)，也許昨天還可以賣的，今天就被禁止了；二是市場管理不規(guī)范，挨查封的可能性很大；三是越南的生意人不夠講信用，定了貨又不要、拿了貨又拖貨款的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。不是每一個(gè)到越南做生意的人都能賺到錢的，大約有一半以上的人要破產(chǎn)，三分之一的人發(fā)點(diǎn)小財(cái)，小部分人可以賺到大錢。

前幾年越南不能生產(chǎn)摩托配件，對(duì)中國的摩托車散件進(jìn)口管理比較松?，F(xiàn)在，他們有了一些生產(chǎn)廠家，國家開始規(guī)定摩托車配件要有一定的國產(chǎn)化比例，我的生意越來越難做。

可是市場這么大，生意不做下去是沒有理由的。在別人家做客，看見墻上的電子萬年歷，我又有了主意。我找到珠海的一家軟件公司，請他們按照越南的文字和歷法（越南人忌諱“1”這個(gè)數(shù)字，歷法沒有星期一而有星期八）把電子萬年歷改成越南通用的形式，結(jié)果賣得很火。此外，我還考慮用同樣的辦法把一些高科技產(chǎn)品賣到越南去。這些生意剛開始做很賺錢，一旦有人跟風(fēng)做起來就不好賺了，所以必須很快轉(zhuǎn)行，不能做長久之計(jì)。

我還是要考慮一個(gè)長久之計(jì)。去年底，臺(tái)灣一家在亞洲頗有影響力的摩托車配件公司打聽到我做生意信用好，有穩(wěn)定的客源，找我做公司在越南的總代理。我答應(yīng)了，但是提出公司要在越南注冊，辦理正規(guī)的許可證，今后發(fā)貨就可以通過國貿(mào)方式過去。這樣做生意，也許利潤會(huì)少一點(diǎn)，但是受到兩國政府的保護(hù)，可以做得很長久。

目前公司已經(jīng)申請注冊，估計(jì)2個(gè)月后就馬上生效。我準(zhǔn)備盡快拿到去越南的護(hù)照和簽證，花幾個(gè)月時(shí)間到越南各地“明察暗訪”，對(duì)那里的摩托車散件價(jià)格趨勢、需求大小、匯率升降、競爭對(duì)手等等進(jìn)行了解，然后再高價(jià)收購一個(gè)在越南市場已經(jīng)有點(diǎn)名氣的摩托車散件店鋪。到那時(shí)候，我阿五的名片可就要印上“越南總代理”幾個(gè)大字了。