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        糧食流通方式發(fā)生重大變革

        2003-12-31 00:00:00
        中國經(jīng)濟(jì)信息 2003年20期

        經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的世界銀行貸款糧食流通項目,順利完成了工程建設(shè)任務(wù)整體通過了國家驗收。專家認(rèn)為,它標(biāo)志著我國糧食流通方式正在發(fā)生重大變革。

        長期以來,我國糧食主要是通過鐵路和海路運輸,在周轉(zhuǎn)過程中反復(fù)多次拆包、裝袋、搬運,主要依靠人力完成,與發(fā)達(dá)國家通行的散糧運輸相比,不僅流通成本居高不下,而且浪費嚴(yán)重,不能滿足快速、高效、大批量出口和南調(diào)的需要。

        世界銀行貸款糧食流通項目是國家重點建設(shè)工程。項目總投資約78億元,其中利用世界銀行貸款4.76億美元。自1994年開工建設(shè)以來,已在東北、京津、長江沿線和西南地區(qū)建成了282個港口庫、中轉(zhuǎn)庫、收納庫、碼頭和船舶等,新建糧食倉容484萬噸,形成了一個連接15個省、市、自治區(qū)的現(xiàn)代化散糧運輸網(wǎng)絡(luò)。

        大連北良港糧食運輸樞紐的建設(shè),是世界銀行貸款糧食流通項目的核心,是根據(jù)我國北糧南運的糧食流通格局,在大連開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年中轉(zhuǎn)能力1100萬噸、倉容130萬噸的現(xiàn)代化的大型糧食中轉(zhuǎn)樞紐工程。整個工程建設(shè)質(zhì)量優(yōu)良,現(xiàn)代化程度高,是目前世界上技術(shù)先進(jìn)、中轉(zhuǎn)能力最大的現(xiàn)代化散糧運輸碼頭。北良港2001年投入試運營以來,表現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。不僅降低了費用,減少了損失,而且縮短了運輸時間,保證了糧食運輸質(zhì)量。

        國家發(fā)展和改革委員會副主任李盛霖在世行貸款糧食流通項目驗收總結(jié)大會上說,世界銀行貸款糧食流通項目的建成,標(biāo)志著我國糧食由傳統(tǒng)的包裝運輸向散糧運輸方式的轉(zhuǎn)變,代表著我國糧食流通的發(fā)展方向,并為我國散糧運輸事業(yè)發(fā)展提供了有益的經(jīng)驗。

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