傳統(tǒng)的充氣式抗荷服雖然可以有效地對抗高過載，但是卻存在著致命的缺陷——反應(yīng)滯后，對飛行員的安全產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

瑞士科學(xué)家最近研制了出的一種全新的充液式抗荷飛行服可以有效地解決傳統(tǒng)的充氣式的充氣式抗荷服反應(yīng)滯后的問題。充液式抗荷服覆蓋全身，它采用雙層結(jié)構(gòu)，夾層中注有液體，看起來就像貼身的潛水服。整套抗荷服的外層為不可伸縮的堅固材料，內(nèi)層為可伸展的防水隔膜，通向身體各部的管子夾在兩層之間。這此管子中有兩條從頸部直通到腳踝，而后分別通向腳面和腳跟部，另一些通向手臂外側(cè)以及肩部和腰部。管子是逐漸變細的，首端直徑約51mm，末端直徑約38mm。管子內(nèi)部充有液體，整套服裝注水104升。在高過載情況下，服裝下部管道內(nèi)液體壓力增大，使液體膨脹，壓迫抗荷服的內(nèi)層，由此形成附壓作用于飛行員的下體，阻止血液的腳向流動，保持大腦供血充足，避免不良反應(yīng)。這種抗荷服的調(diào)節(jié)作用完全是自動完成的，不需要任何額外的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，因此反應(yīng)速度很快。

瑞士、德國和美國空軍的相關(guān)部門正在對這種新型抗荷服進行試驗。充液式抗荷服在試驗中表現(xiàn)出的性能令人驚喜：在沒有輔助呼吸裝置的情況下，穿著這種抗荷服的實驗人員在離心機上成功地進行了高達12G（G-重力加速）的試驗；飛行員穿著這種抗荷服進行高過載飛行試驗時，胳膊仍能活動自如，飛行后的疲勞感也要輕得多。最令人驚奇的是，在過載達到8~9G時，飛行員還可以通話，這是使用傳統(tǒng)的充氣式抗荷服很難辦到的。

（編輯/魏開功）