摘要：

文章通過使用TEMS路測設(shè)備進(jìn)行跟蹤測試的路測實例，分析了空中接口信令流程出現(xiàn)的問題，以及手機(jī)不能在900MHz和1800MHz雙頻網(wǎng)間有效切換的問題，總結(jié)出優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的有效途徑。

關(guān)鍵詞：

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；路測；系統(tǒng)消息5；系統(tǒng)消息5TER

ABSTRACT:

ThrougharealcaseofpathmeasurewithTEMSdevicestotracesignalingmessage

sinmobilecommunications，thepaperanalyzesproblemsoccurringinairinter

facesignalingflowandthefailureofthehandoverofmobilephonesignalsbetw

een900MHzand1800MHzdualbandnetworks，andpointsoutthatbyusingTEMSdevi

cestofindsomehiddenproblemscaneffectivelyoptimizecommunicationnetwo

rks.

KEYWORDS:

Networkoptimization;Pathmeasure;Systeminformation5;Systeminformatio

n5TER

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作是提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)的重要內(nèi)容之一，通常由室外道路測試、室內(nèi)OMC-R統(tǒng)計分析及信令跟蹤3部分組成，相互間彼此配合，共同診斷和解決問題。路測工作是從用戶的角度出發(fā)，采集無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量信息，客觀公正地評價網(wǎng)絡(luò)情況。因此，越來越多的人注意到路測的重要性。中國移動集團(tuán)公司在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢查中也加大了第3方路測結(jié)果對評比影響的比重。

各地市根據(jù)路測工作的需要不同分別訂購了不同的路測設(shè)備。長春地區(qū)所使用的路測設(shè)備主要有SAFCO和TEMS。它們的路測特點(diǎn)不盡相同。SAFCO注重的是對頻率干擾和場強(qiáng)覆蓋的測試，尤其擅長對全網(wǎng)無線環(huán)境的系統(tǒng)評估工作。而TEMS設(shè)備以更接近于用戶的角度測試無線網(wǎng)絡(luò)，著重對空中接口第3層消息作分析，通過對第3層消息的分析和理解可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中存在的深層次問題，可以說它是網(wǎng)絡(luò)的一面鏡子，可以窺視BSS(基站子系統(tǒng))和NSS(網(wǎng)絡(luò)與交換子系統(tǒng))隱藏的問題。

1路測實例

下面通過兩個路測實例來說明問題。

(1)路測實例之一

在一次網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化路測過程中，我們注意到TEMS所跟蹤的空中接口信令流程出現(xiàn)問題。當(dāng)手機(jī)在接收到下行的SDCCH(獨(dú)立專用控制信道)立即指配命令后，為在空中接口建立LAPDM(DM信道鏈路接入?yún)f(xié)議)層的多幀證實模式，將在所分配的SDCCH信道上發(fā)出SABM(建立異步平衡模式)幀，該幀屬于LAPDM層在建立連接模式過程中發(fā)出的第一條命令。LAPDM層所包含的第3層消息為CMservicerequest(CR)，這條消息由CM(呼叫管理層)啟動，由MM(移動性能管理)層發(fā)出，目的是建立MM層的連接，為CM層通信建立通道。正常情況下，我們應(yīng)收到下行的CMserviceaccept消息，但路測信息中并沒有。我們開始懷疑系統(tǒng)存在某些問題影響了正常的消息流程，著手進(jìn)行A接口的信令跟蹤。一般手機(jī)發(fā)出的CMservicerequest消息經(jīng)A接口發(fā)往MSC，MSC返回CMserviceaccept消息，手機(jī)發(fā)送Connectconfirm(CC)消息給A接口。可是，A接口的信令跟蹤結(jié)果顯示大量的CR消息沒有對應(yīng)的CC消息，因而證實了系統(tǒng)確實存在問題。經(jīng)分析，認(rèn)為是MSC相應(yīng)模塊被掉死所致。這一問題當(dāng)時對全網(wǎng)的指標(biāo)影響非常大，長春市區(qū)4個900MHz交換機(jī)下都存在部分模塊被掉死的問題，經(jīng)重啟動(Reboot)操作后，全網(wǎng)的接通率有明顯的改善。

(2)路測實例之二

在對雙頻網(wǎng)的路測分析中，我們發(fā)現(xiàn)手機(jī)由900MHz小區(qū)切換至1800MHz小區(qū)時，1800MHz小區(qū)下行廣播信道不發(fā)送系統(tǒng)消息5TER，致使手機(jī)在通話過程中，無法觀測到900MHz小區(qū)的廣播頻點(diǎn)，從而不能進(jìn)行雙頻切換。系統(tǒng)消息5TER是當(dāng)前小區(qū)發(fā)送的另一頻段的廣播頻點(diǎn)消息。系統(tǒng)消息5則是當(dāng)前小區(qū)發(fā)送的同一頻段的廣播頻點(diǎn)消息。TEMS路測結(jié)果表明，當(dāng)手機(jī)在1800MHz網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起呼叫后，只能監(jiān)測到系統(tǒng)消息5，缺少系統(tǒng)消息5TER。由于市區(qū)內(nèi)1800MHz小區(qū)主要集中于熱點(diǎn)地區(qū)，用于吸收一定的話務(wù)量，對市區(qū)不能連續(xù)覆蓋，故系統(tǒng)消息5TER的丟失很容易引起無線掉話。我們對1800MHz基站數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了大量的核查工作，發(fā)現(xiàn)所有1800MHz小區(qū)都添加了900MHz鄰區(qū)，可見問題有可能出在交換側(cè)。在路測中我們還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)MS(移動臺)在空閑模式下，服務(wù)小區(qū)為1800MHz小區(qū)時，系統(tǒng)消息2TER是正常廣播的。移動臺在1800MHz小區(qū)初始建立通話后，系統(tǒng)消息5TER也是正常廣播的。下行SACCH（慢速隨路信道）廣播如下3種系統(tǒng)消息：系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息5TER、系統(tǒng)消息6。SACCH信息是由BSC(基站控制器)通過ABIS(基站控制器與基站的接口)，由Channelactivation(信道激活)、SACCHinformationmodify(慢速隨路信道消息修正)兩條信令控制BTS廣播的。兩者的信令格式分別如表1、表2所示。我們所關(guān)心的信息單元只是SACCHinformation。該信息單元為可選單元，所包含內(nèi)容為BTS(基站收發(fā)信機(jī))在下行SACCH上的廣播消息。BSC通過SACCH消息控制由BTS廣播的系統(tǒng)消息。最終，我們確定通過1800MHz設(shè)備的ABIS接口信令跟蹤，進(jìn)一步證實該問題的存在。

以下分3種情況說明：

①SDCCH的立即指配。長春1800MHz設(shè)備SDCCH的立即指配流程見圖1。

通過跟蹤我們發(fā)現(xiàn)，在該流程Channelactivation消息中，

SACCHinformation信息單元僅包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息6。當(dāng)MS建立異步平衡模式后，BSC通過SACCHinformationmodify消息將系統(tǒng)消息5TER發(fā)給BTS。

②TCH的指配。該設(shè)備的TCH指配流程見圖2。

通過跟蹤我們發(fā)現(xiàn)，在該流程Channelactivation消息中

SACCHinformation信息單元包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息5TER以及系統(tǒng)消息6。

③TCH的異步切換。TCH的InternalBSC異步切換流程如圖3所示。

由于同步切換以及ExternalBSC異步切換與InternalBSC異步切換在ABIS流程類似，故在此僅對InternalBSC異步切換加以說明。

通過跟蹤大量的Channelactivation消息，我們發(fā)現(xiàn)在該消息中SACCHinformation信息單元有時包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息6與系統(tǒng)消息5TER，有時僅包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息6，并且沒有后繼SACCHinformationmodify消息將系統(tǒng)消息5TER發(fā)給BTS，所以有時會造成BTS在TCH的下行SACCH信道中只廣播系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息6，使MS無法對900MHz鄰區(qū)的廣播頻點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。

通過信令跟蹤，不僅證實了我們的結(jié)論，而且找到了解決問題的方法。1800MHzBSC在切換流程中，或者保證Channelactivation消息的SACCHinformation信息單元必須包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息5TER和系統(tǒng)消息6，或者在

Channelactivation消息的SACCHinformation信息單元僅包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息6，在MS接入后由SACCHinformationmodify消息加入系統(tǒng)消息5TER。

在核查了1800MHz交換機(jī)參數(shù)后，我們發(fā)現(xiàn)參數(shù)

Classmark3InformationElementSupport被設(shè)為No。經(jīng)查證，該參數(shù)用來控制1800MHz系統(tǒng)是否向由900MHz切入的雙頻MS發(fā)系統(tǒng)消息5TER。在將該參數(shù)改為Yes后，路測中未發(fā)現(xiàn)有鄰區(qū)列表丟失現(xiàn)象。做了大量的ABIS跟蹤后，我們發(fā)現(xiàn)所有

TCHChannelactivation消息的SACCHinformation信息單元都包含系統(tǒng)消息5、系統(tǒng)消息5TER和系統(tǒng)消息6。由此問題得到了解決，有效地降低了網(wǎng)絡(luò)的掉話率，從而提升了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。

2總結(jié)

通過上述實例的分析，充分說明了在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中，有效地使用路測設(shè)備，深入細(xì)致地分析路測設(shè)備記錄的信息，對于發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中存在的隱患問題有著顯著的作用。許多搞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同事普遍認(rèn)為路測工作沒有什么可以深入的，不過是場強(qiáng)測試、干擾分析等等，更有甚者認(rèn)為路測工作很難發(fā)揮作用。其實不然，本文中所例舉的兩個事例有效地證明了路測的重要性，只要大家深入地學(xué)習(xí)路測知識，細(xì)致地研究路測記錄，必要時與信令跟蹤配合起來分析問題，相信會在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作中發(fā)揮巨大的作用。

參考文獻(xiàn)

1GSM08.58.Radiosubsystemlinkcontrol

2GSM04.08.Mobileradiointerfacelayer3specification

3MichelMouly，Marie-bernadettepautel.駱健霞等譯.GSM數(shù)字移動通信系統(tǒng).北京：電子工業(yè)出版社

(收稿日期：2001-12-19)

作者簡介

趙平凡，吉林省移動通信公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心助理工程師。畢業(yè)于北京郵電大學(xué)電信工程學(xué)院。

金巍，吉林省移動通信公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心主任。畢業(yè)于長春郵電學(xué)院無線通信工程專業(yè)，現(xiàn)為吉林大學(xué)計算機(jī)系神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)專業(yè)在讀研究生。