空戰(zhàn)，就是空中格斗，利用戰(zhàn)機作為平臺，使用各種武器，加上人的智慧，進行生死較量。目前，空戰(zhàn)已有幾十年的歷史。然而，最早的空戰(zhàn)是很原始的。1914年8月初，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，飛機很快用于作戰(zhàn)?？墒?，人們對這個新生事物很不習慣、很不了解，以致第一次空戰(zhàn)爆發(fā)時，誰也沒有配備武器。

軍方認識的滯后

當時，飛機來到世界還沒幾年。那是1903年12月17日，美國俄亥俄州的萊特兄弟由于長期研究風箏和滑翔機，對空中飛行器的感性認識產生了巨大的飛越，開始進行人類首次重于空氣的飛行器的有動力的可操縱性持續(xù)飛行。第一次試飛由弟弟奧維爾·萊特進行，結果，飛機飛了36米多。其后，兄弟倆又進行了3次飛行，其中，老大威爾伯·萊特在59秒中飛了260米。這是我們人類開天辟地的大事，是我們人類進行的首次飛機飛行。然而，如此重大的發(fā)明，并沒有引起美國及其它國家的關注。幾千年來的習慣思維，像無形的鎖鏈禁錮著人們的思想，人們仍以為這種可操縱性的飛機只是玩玩而已。對它的軍事作戰(zhàn)潛力，沒有哪個國家能看到十分的深遠。不久，萊特兄弟倆造出了可以飛行半個多小時的飛機?？墒牵w機巨大的飛躍，仍沒有引起世界的關注，常規(guī)思維太根深蒂固了，以致新生事物只能在時空的旮旯里蜷縮著，就像一不小心生下的私生子那樣羞怯、畏縮。萊特兄弟傷透了心。兄弟倆為了人類飛機的發(fā)明，連媳婦都沒有娶，一切都放在飛機上了，直接把飛機當做媳婦了，所有的情與愛都獻給了飛機。然而，世界對飛機的淡漠讓他們再也無力堅持飛機的發(fā)展了，不得不暫時中止飛機的研究，喘口氣再說。其后的歲月里，人們的思維定勢，把飛機活動主要限制在體育比賽上，萊特兄弟為了生存，不得不帶著飛機去歐洲進行一番表演，甚至去美國一統(tǒng)天下的陸軍那兒展示一下飛行能力。直到這個時候，一些軍官們才隱隱約約感到，飛機似乎可以用于作戰(zhàn)。然而，滿腦子步兵、騎兵的陸軍官員們怎么也思考不出飛機能做什么大事來。于是，飛機被安排去空中偵察。這樣，1914年戰(zhàn)爭爆發(fā)時，飛機的地位就可想而知了。

首次沒有武器的空戰(zhàn)

應該說，戰(zhàn)爭是無情的催化劑，很快把人們的思維從破舊的發(fā)霉的小黑屋里揪出來見見光明、曬曬太陽。

戰(zhàn)爭剛進行3個星期，人類首次比較原始的空戰(zhàn)就突然爆發(fā)了。那是8月25日，英軍3架飛機組成的編隊在法國前線巡邏飛行。這3架飛機屬于英國皇家飛行隊第2中隊的飛機，編隊指揮官是凱利中尉。突然，英機發(fā)現(xiàn)一架德軍的\"鴿\"式飛機在對蒙斯南面的法軍陣地進行空中偵察。\"這可是危險的偷獵，要是德機偵察成功，會暴露軍事部署，影響法軍的作戰(zhàn)。\"英軍飛行員馬上感到問題的嚴重。因此，凱利立即帶隊去阻止德機的偷獵。3架英機開始包抄上去，就像地面警察去抓一個正在行竊的賊那樣。凱利悄悄地飛到了德機的后面，另外兩架英機飛到了德機的左右兩側。應該說，英機的包圍很成功，那架德機成了包圍圈中的一個點。然而，此時的英機飛行員才猛地感到很窘迫、很被動：沒有配備任何武器！要是在地面碰到敵軍，英軍早就把機槍打得嘎嘎響了。可現(xiàn)在，兩手空空的，似乎只有兩只眼睛在管用。

其實，這也不能怪英軍。人們的習慣思維一直牢牢控制著英國高級軍政官員們，他們滿腦裝的都是騎兵、步兵、手槍、機槍、火炮之類。飛機的出現(xiàn)，只是在他們的腦子里占著一丁點兒空間，就像一個大衣柜里99%是衣服，只有1%是用于其它的。自然，如此失調的比例體現(xiàn)在思維上，只能增加一丁點的新意。而且，作為陸軍的常規(guī)思維，那一丁點的新生事物也只是陸軍常規(guī)運輸工具--馬的延續(xù)，只是馬在空中的變種。因此，飛機成了陸軍騎兵巡邏隊的延續(xù)，可以在空中鳥瞰一下地面，了解一下對手的秘密。其實，戰(zhàn)爭爆發(fā)前，英國、法國和德國等，出于地面戰(zhàn)的思維，都曾經把機槍搬到飛機上試驗過。然而，飛機部件與機槍的協(xié)調是一大問題，因此，試驗沒有成功就草草收場了。顯然，最大的障礙不是試驗的受阻，而是人們的思維裹足不前。官員們都認為，飛機進行空中觀察，要的是飛機的穩(wěn)定，沒有必要裝載任何武器。這樣，一戰(zhàn)爆發(fā)時，作戰(zhàn)各方沒有一架軍用飛機安裝槍炮。

應該說，英國人對飛機還是比較重視的。1912年4月，英國就成立了專門的飛行管理機構--皇家飛行隊，有著較為完善的編制，基本戰(zhàn)術單位是中隊，中隊上面是聯(lián)隊和旅，每個中隊有3個小隊組成，每個小隊有3架飛機。一戰(zhàn)爆發(fā)時，英國擁有50多架飛機，實力還算雄厚。1914年8月13日，德軍開始向巴黎方向挺進。為了阻止德軍的推進，英軍決定在蒙斯進行阻擊。為了有效地作戰(zhàn)，英國皇家飛行隊派出70余架飛機，越過英吉利海峽，進入法國作戰(zhàn)?？上У氖?，這些飛機都沒有裝載槍炮。而凱利的小隊飛機就是屬于這批支援的飛機。

如果說，這個時候那架德軍偵察機裝有槍炮，或許倒霉的應該是英國飛機。然而，德軍也是死教條一個，飛機上也沒有槍炮。這樣，空戰(zhàn)雙方都是赤手空拳，可謂空中肉搏戰(zhàn)了！

德機見3架英機包圍過來，知道情況不妙，\"三十六計走為上\"，急忙俯沖，試圖擺脫英機的圍剿。然而，英機緊緊相追，不依不饒的。德機一看這招不靈，知道空中逃命不成，因此，急忙俯沖，降低高度，在一塊空地上匆忙降落。德機降落后，里面的飛行員立即拿出逃命的最大本領，迅速爬出飛機，朝附近的遮蔽物奔去，很快消失得無影無蹤。凱利他們緊跟著降落，很快也著了地。然而，他們畢竟慢了一拍，走出飛機后一看，周圍空無一人。他們只得開始尋找，仔細搜索。然而，找了好一會兒，他們沒有發(fā)現(xiàn)那名德軍飛行員的身影。顯然，那名德機飛行員已躲了起來。凱利覺得，要在周圍亂七八糟的環(huán)境中找到德機飛行員是很困難的，而且，那名德機飛行員是否還在附近很難說，因此，決定返回飛機那兒。

他們來到那架德軍飛機旁，看著德國人的航空作品，陷入了沉思。顯然，要把這架德機運回去是很難的。他們無法與自己的部隊取得聯(lián)系，3個人又無法把這架德機飛回去。因此，他們最后決定一燒了之。那架德機很快燃起了紅紅的火焰，烈火迅速地向上猛竄，把天空都染成了條形的黑色。德機就這樣化作了灰燼。

一切處理停當，凱利他們看看周圍，沒有發(fā)現(xiàn)德機飛行員的影子，就重新起飛，向自己的部隊飛去。

這，就是人類首次比較原始的空戰(zhàn)。

人類首次真槍實彈的空戰(zhàn)

這次空戰(zhàn)的樣式，應該說很原始，屬于典型的迫降式，沒有空中激烈的格斗，沒有子彈的飛舞。然而，它意義很大，空戰(zhàn)雙方都感到了空戰(zhàn)沒有武器很尷尬，都在思考問題的解決途徑。這樣，真正用槍進行的空戰(zhàn)就要爆發(fā)了。

10月5日，一架法軍的飛機在法國的前線巡邏。這架飛機是\"瓦贊\"型號的雙座機，機上有兩名人員，一名是飛行員弗朗茨，另一名是觀察員兼機械師凱諾。他們巡視著空中和大地，注視著德軍的動靜。突然，他們發(fā)現(xiàn)一架德軍的\"阿維亞蒂克\"雙座機正在法軍陣地上空偵察。他們知道，自己升空飛行，目的之一就是攔截德機的偵察，因此立即沖了過去。弗朗茨靠近目標后，立即開始目視瞄準。噠噠噠......，空中很快響起了清脆的機槍聲。法國人打響了人類空戰(zhàn)的第一槍！

原來，幾個星期前，具有遠見卓識的法國人已感到飛機裝上機槍后威力不凡，將大大改變空中局面，因此，秘密安裝了機槍。當然，那時的飛機還沒有專用的航空機槍，況且那些飛行部隊的軍官都是從陸軍中選拔過來的，自然就想起陸軍步兵用的機槍，于是，就把陸軍的機槍搬到了飛機上。所以，從某種角度來說，這只是陸軍武器的空中使用，換了一個空間而已。而且，這挺機槍的安裝比較原始，不是固定的，而是裝在活動底座上，由觀察員進行控制和射擊。法國人安裝機槍時，費了一番腦筋，最后把它安裝在上機翼，這樣，機槍射擊時，子彈可以不碰上飛機前部的螺旋槳。然而，麻煩也由此而生，機槍的瞄準射擊很困難，必須靠近敵機才能攻擊，距離一般在幾十米，甚至只有10米左右。攻擊時，法機必須在敵機的后方攻擊，如果進行迎頭攻擊，就有相撞的危險。機槍瞄準射擊時，雙方飛機都在飛行，因此，機械師還必須有一定的快速瞄準技術。這種技術不太好掌握，因為敵機有時飛得快，有時飛得慢，敵機有時還會機動飛行。

那架德機似乎沒有料到對手飛機有機槍，因此，僅進行幾次機動后就被擊中，終于墜落。這架德機成了人類首次被機槍擊落的飛機！

這，就是我們人類首次真正的空戰(zhàn)！人類由此開始了用機槍進行空中格斗的歷史。

世界第一個王牌飛行員

法國人打響人類空戰(zhàn)第一槍后，也出現(xiàn)了人類第一個王牌飛行員。他就是加羅斯。加羅斯戰(zhàn)前是個相當有名的特技飛行員，對飛機有著相當?shù)牧私?。一?zhàn)開始后，曾對飛機裝載機槍的方式進行過改進，取得了很大的進展。1915年4月1日，他駕駛索爾尼埃L型單翼機在前線巡邏，正好發(fā)現(xiàn)一架德軍的一架雙座機在活動，就沖了過去。加羅斯的戰(zhàn)斗機已安裝了前射機槍，螺旋槳葉片上安裝了偏導板，因此，具有很強的空戰(zhàn)能力。結果，僅幾次射擊，他就把那架敵機擊落。這是他的首次空戰(zhàn)勝利。加羅斯首戰(zhàn)告捷后，一鼓作氣，繼續(xù)升空巡邏作戰(zhàn)。在短短的20天左右時間里，他先后擊落了4架德機，使擊落的敵機總數(shù)達5架。根據法國等西方國家的標準，擊落5架以上敵機者，即為王牌飛行員。這樣，加羅斯成了法國第一名王牌飛行員，也是世界上第一個王牌飛行員?！?/p>