呂冠軍　甄志平

導(dǎo)彈快艇是海軍的一種小型高速水平攻擊艇只，以艦艦導(dǎo)彈為主要武器。它航速快、體積小、突擊威力大，隱蔽性能好，具有攻其不備、神出鬼沒的戰(zhàn)斗能力，能夠?qū)撑灅?gòu)成嚴重威脅，被人們譽為海上“拳擊手”。

戰(zhàn)例

1967年10月27日，東地中海，一艘以色列最大的戰(zhàn)艦——“埃拉特”號驅(qū)逐艦，正在埃及塞得港外15海里和執(zhí)行巡邏任務(wù)，突然遭到埃及導(dǎo)彈快艇上發(fā)射的4枚“冥河”反艦導(dǎo)彈襲擊，“埃拉特”號當即翻身沉入海底，死傷近百名以色列官兵，血染海水，慘不忍睹。這是導(dǎo)彈快艇首次用于海戰(zhàn)。埃及100多噸小型導(dǎo)彈快艇擊沉了以色列的2500噸的大型驅(qū)逐艦，創(chuàng)造了海戰(zhàn)史上的奇跡，從此導(dǎo)彈快艇名聲大震。

以色列海軍并不甘心失敗，在美國的幫助下，建造了12艘“薩爾”級導(dǎo)彈快艇，排水量250噸，航速40節(jié)，裝備6枚“枷伯列”反艦導(dǎo)彈，且艇上配有電子戰(zhàn)設(shè)備，裝有一座雙聯(lián)裝40毫米火炮(后來部分艇改裝成單管76毫米自動炮)。以色列后來又在“薩爾”級導(dǎo)彈快艇的基礎(chǔ)上，自行發(fā)展了“薩爾”4(火花)新型導(dǎo)彈快艇，滿載排水量450號，航速32節(jié)，裝備6枚“伽伯列”導(dǎo)彈，兩座單管76毫米自動火炮。艇上設(shè)有作戰(zhàn)指揮中心，并裝有先進的意大利電子戰(zhàn)設(shè)備。

1973年10月，中東戰(zhàn)爭，埃以雙方海軍又狹路相逢。10月6日晚10時，以色列“火花”號、“米茲那克”號、“加什”號、“哈尼特”號和“米夫塔奇”號5般導(dǎo)彈快艇，悄然駛離基地逼近敘利亞海岸。在途中，艇隊左弦20公里處，發(fā)現(xiàn)敘利亞T43型高速魚雷艇，幾發(fā)炮彈過去，魚雷艇還未反應(yīng)過來，便沉入海底。接著，以色列導(dǎo)彈快艇又駛向敘利亞拉塔基亞港。此時敘利亞海軍發(fā)現(xiàn)以色列導(dǎo)彈快艇，發(fā)射了兩枚“冥河”導(dǎo)彈，由于該彈性能不高，沒有擊中以色列導(dǎo)彈快艇。以色列導(dǎo)彈快艇隨即用“伽伯列”導(dǎo)彈打了一次反齊射，當場擊沉敘兩艘“蚊子”級和一艘“黃蜂”級導(dǎo)彈快艇。午夜時分，以色列再次擊毀敘T43型和K123型魚雷艇各一艘，敘海軍損失慘重。

10月7日，另外一支以色列“薩爾”導(dǎo)彈快艇在塞得港外尋釁滋事，埃及海軍自恃有戰(zhàn)勝“埃特垃”號驅(qū)逐艦的經(jīng)驗，于是派出一支導(dǎo)彈快艇迎戰(zhàn)。雙方激戰(zhàn)難解難分，結(jié)果各自擊沉對方3艘導(dǎo)彈快艇。

10月9日晚，以色列6艘“薩爾”導(dǎo)彈快艇，在塞得港以西的杜姆亞特和巴勒提姆之間尋找戰(zhàn)機。晚11時，埃及“黃蜂”艇的雷達發(fā)現(xiàn)以色列導(dǎo)彈快艇，可惜在“冥河”導(dǎo)彈射程之外，無法對其攻擊。當以導(dǎo)彈快艇駛進“冥河”最大射程時，埃海軍急于發(fā)射，結(jié)果一發(fā)未中，喪失戰(zhàn)機?！包S蜂”掉轉(zhuǎn)船頭，高速西逃。以色列“薩爾”憑借航速優(yōu)勢銜尾緊追，頻頻發(fā)射“伽伯列”導(dǎo)彈，擊沉3艘埃及導(dǎo)彈快艇，僅剩一艘僥幸逃脫。以色列海軍終于報了一箭之仇。

強弱點

導(dǎo)彈快艇本身獨具的強點使其成為現(xiàn)代小型艦艇中威力最大的艇種，它具有以下強點。

體積小、重量輕導(dǎo)彈快艇一般來說，體積小、重量輕，可利用島嶼和沿岸港灣隱蔽待機，不易被敵發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)，敵也難以對其發(fā)動有效攻擊。在實戰(zhàn)中，它往往先于敵艦發(fā)現(xiàn)對方，便于打有準備之仗。

機動靈活導(dǎo)彈快艇航速大，甚至數(shù)倍于其它水面艦艇的速度、再加上其體積小，吃水淺，因此機動靈活性高，可自由行動于海岸島嶼、狹窄航道和潛水暗礁區(qū)，可集中也可分散，便于對敵艦進行單個或集中突擊。通常采用集群活動的方式協(xié)同作戰(zhàn)的時候較多，即以3～4艘導(dǎo)彈快艇對同一敵艦進行齊射，將其置于死地。

攻擊能力強導(dǎo)彈快艇裝載的導(dǎo)彈、火炮等武器系統(tǒng)與其它軍艦相差無幾，只是數(shù)量有限，而且這些武器均裝有射擊指揮儀和遠距離警戒雷達，攻擊精度高。現(xiàn)代的導(dǎo)彈快艇作戰(zhàn)能力可與二戰(zhàn)時的戰(zhàn)列艦火炮齊射的威力相媲美，而排水量僅為戰(zhàn)列艦的百分之一甚至更少。

建造周期短，造價低廉導(dǎo)彈快艇相對其它水面軍艦來說，建造周期短，價格低廉。如一艘現(xiàn)代“火花”級導(dǎo)彈快艇造價僅為1000萬美元，而其作戰(zhàn)能力等同于一艘“斯普魯恩斯”級大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首次發(fā)射導(dǎo)彈的作戰(zhàn)能力，然而，一艘“斯普魯恩斯”的造價卻為一億美元左右。

導(dǎo)彈快艇的弱點如下。

適航性差、續(xù)航力小導(dǎo)彈快艇排水量小，干舷低，通常四、五級以上的風浪就難以出海執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，且由于其所裝載的油料、淡水和食品很少，因此無法長時間遠離基地作戰(zhàn)，只能在近?；虼笮团炛粩y其到遠海執(zhí)行任務(wù)。

防衛(wèi)有力弱導(dǎo)彈快艇屬于攻擊型艦艇，對防空和自衛(wèi)要求不高。艇上一般裝有少量的76毫米以下的高平兩用速射炮和小口徑高射炮，防衛(wèi)能力相對較弱。如若被敵戰(zhàn)機或高速護衛(wèi)艇發(fā)現(xiàn)，就難以逃脫“厄運”。

艇載導(dǎo)彈數(shù)量少導(dǎo)彈快裝載的導(dǎo)彈和其它武器數(shù)量較少，幾乎沒有備用導(dǎo)彈。通常作戰(zhàn)中一次發(fā)射完所有的導(dǎo)彈，然后憑借其機動靈活的性能擺脫敵人的追趕。導(dǎo)彈快艇一般很少單獨出擊，常常多艘以編隊戰(zhàn)斗。

種類

導(dǎo)彈快艇發(fā)展到現(xiàn)在已有30多年的歷史。到目前為止，世界上約有50個國家和地區(qū)擁有各類導(dǎo)彈艇近1000艘。按排水量不同，可分為大、中、小三種類型。導(dǎo)彈快艇以中小型比較常見，大型導(dǎo)彈快艇一般少見。另外，對同一導(dǎo)彈快艇來說，有些衡量指示可能是中小型的，也有些可能是大型的。

大型導(dǎo)彈快艇排水量在200～600噸為大型導(dǎo)彈快艇。大型導(dǎo)彈快艇一般長50～60米，寬10多米，高2米。如前蘇聯(lián)1969年研制的“那努什卡”級導(dǎo)彈快艇就是一種典型的大型導(dǎo)彈快艇，其標準排水量為600噸，長60米，寬11米。

中型導(dǎo)彈快艇排水量在100～200噸為中型導(dǎo)彈快艇。中型導(dǎo)彈快艇長40～50米，寬70～80米，高2米左右。如英國的“堅韌”級導(dǎo)彈快艇就是典型的中型導(dǎo)彈快艇，其艇長44米，寬8.1米，標準排水量165噸。艇體為鋼結(jié)構(gòu)，上層建筑由鋁合金制成。

小型導(dǎo)彈快艇排水量在100噸以下的小型導(dǎo)彈快艇。小型導(dǎo)彈快艇長20～30米。寬5～6米。如前蘇聯(lián)的“科馬爾”級導(dǎo)彈快艇就是典型的小型導(dǎo)彈快艇，其標準排水量75噸，長26.6米，寬6.4米。

作戰(zhàn)

導(dǎo)彈快艇對敵艦的攻擊過程一般分為：接敵、攻擊和脫離3個階段。

首先是接敵。導(dǎo)彈快艇接到作戰(zhàn)命令后，隱蔽航渡到指定海區(qū)準備接敵，以便為攻擊階段創(chuàng)造有利條件。在接敵中，打開艇上警戒雷達搜索敵艦，當發(fā)現(xiàn)敵艦后，艇長便發(fā)出“導(dǎo)彈攻擊”口令。艇員聽到口令后，迅速做好導(dǎo)彈發(fā)射前的準備工作。與此同時，導(dǎo)彈攻擊雷達迅速精確指示敵艦位置和運動諸元，艇長根據(jù)各種數(shù)據(jù)和情報，分析判斷，制定攻擊方案。同時，雷達把測得的敵艦航速、距離和弦角等數(shù)據(jù)，傳輸給導(dǎo)彈的控制引導(dǎo)系統(tǒng)。此時，導(dǎo)彈發(fā)射架也轉(zhuǎn)到指向敵艦的方向。導(dǎo)彈快艇迅速占領(lǐng)發(fā)射陣位，及時轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗航向，自動測試系統(tǒng)快速將導(dǎo)彈重新測試一遍；其次是攻擊。一切準備就緒后，艇長陣位前的指示燈顯亮。艇長隨即按下發(fā)射按鈕，導(dǎo)彈系統(tǒng)啟動，如同流星般地飛向敵艦；最后是脫離。發(fā)射完畢，導(dǎo)彈快艇應(yīng)迅速脫離敵艦，以免遭到反擊。必要時，可再次組織攻擊?！?/p>