在第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，在獲全勝的以色列占領(lǐng)了埃及的戰(zhàn)略重地——西奈半島。西奈半島是連接歐、亞、非大陸的惟一陸地，是連接地中海與印度洋的最短航線，戰(zhàn)略地位十分重要。以色列為了長(zhǎng)期占據(jù)西奈半島，于1969年花費(fèi)2.4億巨資，在沿蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸約130千米的寬大正面上修建了“巴列夫防線”。以色列軍隊(duì)在前沿陣地和縱深構(gòu)筑了大量堅(jiān)固支撐點(diǎn)，配置了大炮、坦克和飛機(jī)；在運(yùn)河上，還設(shè)置了人工火障，準(zhǔn)備在埃及軍隊(duì)進(jìn)攻時(shí)隨時(shí)點(diǎn)燃凝固汽油，返運(yùn)河化為火海。更重要的是，這條防線筑有高達(dá)20米的陡峭沙堤。堅(jiān)硬的沙礫和松軟的沙灘無(wú)論對(duì)人還是對(duì)坦克裝甲車，都是難以逾越的障礙。因此，以色列人認(rèn)為這道沙堤可作為理想的防御前沿和人工障礙。這真可謂精心設(shè)計(jì)營(yíng)造的多層堅(jiān)固屏障!

“世上無(wú)難事，只怕有心人”。一直尋求復(fù)仇的埃及人在第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后臥薪嘗膽，做了許多細(xì)致入微的準(zhǔn)備工作，這當(dāng)然包括如何對(duì)付“巴列夫防線”。在1973年10月6日——以色列人的贖罪日這一天，埃及打響了第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)。埃及軍隊(duì)先是派蛙人用膠泥堵住了以軍的水底噴油管，并派突擊隊(duì)占領(lǐng)了以軍的油庫(kù)。上岸后100臺(tái)消防水車同時(shí)用高壓水龍沖刷沙堤，9個(gè)小時(shí)內(nèi)，在東岸沙堤上沖開了60個(gè)缺口，埃及的坦克、火炮、地空導(dǎo)彈等重裝備及后續(xù)部隊(duì)源源不斷地進(jìn)入運(yùn)河兩岸。僅僅一天，以軍苦心修筑的“堅(jiān)不可摧、萬(wàn)無(wú)一失”的“巴列夫防線”就全線崩潰。

100臺(tái)消防壓水車超過(guò)了幾百輛推土機(jī)或者成百架飛機(jī)、上千門大炮的作用。這是因?yàn)榘＜叭顺晒\(yùn)用了物理學(xué)原理。從物理學(xué)原理來(lái)看，沙料雖堅(jiān)硬，但沙粒間的相互粘合力極?。桓鶕?jù)液體壓強(qiáng)P與液體密度H之間的關(guān)系式P=GH可知，2個(gè)大氣壓的壓強(qiáng)可把物體送至20米高。利用遠(yuǎn)大于2個(gè)大氣壓的高壓水龍頭沖擊20米的高的沙堤，顯然沙提是不堪一擊的。

(熊春保)