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        軍事畫展

        2001-06-14 00:30:54張博智
        軍事文摘 2001年2期
        關(guān)鍵詞:高空奇跡空軍

        張博智

        奇特的側(cè)身著陸

        1986年4月2日11時16分,在某空軍機(jī)場由大隊長高軍和學(xué)員王利民駕駛著一架殲教六從跑道 呼嘯而起,當(dāng)離地面瞬間右主輪從高空掉下。在這緊急危難時刻,地面指揮員立即命令飛機(jī) 扔掉副油箱,在空中耗完油料后用左主輪側(cè)機(jī)著陸,并采取緊急放傘剎車。由于這一系列措 施處置得當(dāng),保證了飛機(jī)安全著陸,免除了一場可能發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。

        中國航空史上的奇跡

        人們都知道,飛機(jī)在空中飛行,不象汽車、火車或者自行車那樣,出點毛病可以隨時停下來 檢修。因此,飛機(jī)無論無何不能在空中發(fā)生故障??墒?,1983年11月2日上午9時50分,在華 北地區(qū)上空就出現(xiàn)一個飛行史上的奇跡。

        那是空軍某部孫鄂軍等人駕駛大型中程噴氣式轟炸機(jī)按照預(yù)定航線在華北地區(qū)11000米高空 飛行中,不料機(jī)尾垂直翼被另一架橫向穿越的飛機(jī)攔腰切斷,左水平升降舵撞了一個1330× 240平方毫米大洞、左水平安定面最大洞達(dá)80×1510平方毫米,左右平尾受傷達(dá)49處,飛機(jī) 立時忽上忽下,左右亂擺,機(jī)上無線電聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)和導(dǎo)航設(shè)備全部失靈。這一意外事故,反而 使孫鄂軍機(jī)組人員鎮(zhèn)定自若,他們決心將飛機(jī)飛至附近機(jī)場,但是機(jī)場煙霧騰騰,看不清跑 道。孫鄂軍等只好拉起飛機(jī)改飛另一機(jī)場,當(dāng)飛機(jī)臨近機(jī)場準(zhǔn)備降落時,又發(fā)現(xiàn)跑道有民航 客機(jī)。為了顧全大局,他們只好又拉起飛機(jī)飛向第三個機(jī)場。就這樣,他們在空中連續(xù)飛行 1小時零5分鐘,于10時55分安全地在第三個機(jī)場降落。這就是我國航空史上令人震驚的奇跡 。

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