曉冉編譯

1999年2月25日，意大利全國(guó)16歲以下游泳錦標(biāo)賽正在熱那亞附近舉行，7名十幾歲的男孩興致勃勃地趕往位于意大利撒丁島的卡利亞里機(jī)場(chǎng)，從這里乘坐1553航班前往參賽。14歲的馬可和最要好的朋友丹尼爾一起登上了飛機(jī)。

這架德國(guó)生產(chǎn)的“多尼爾328”型飛機(jī)上共有32個(gè)座位，當(dāng)時(shí)機(jī)上只有27名乘客。馬可的座位位于機(jī)艙的后部，緊挨著他的教練。丹尼爾則坐在機(jī)艙的前部，旁邊的座位上是59歲的馬蓋爾，這是一位國(guó)際知名的大提琴手，正好也趕往熱那亞參加一個(gè)曼海姆室內(nèi)音樂(lè)會(huì)，隨身帶的一個(gè)巨大的樂(lè)器箱，放在最后一排靠窗的座位。

飛機(jī)準(zhǔn)備起飛的時(shí)候，服務(wù)員開始向乘客講解安全常識(shí)，但大多數(shù)人并沒有仔細(xì)去聽，只有馬可認(rèn)真地記住了這些內(nèi)容，出于一個(gè)少年的好奇心，他根據(jù)服務(wù)員的介紹找到了最近的緊急出口。要打開這個(gè)門，就只移開一個(gè)塑料護(hù)罩，壓下手柄。馬可在心里牢牢記住了藏在門后的紅色手柄。

這是一次穿過(guò)地中海的短距離飛行，他們?cè)诳罩兄恍枰w行1個(gè)小時(shí)。

馬可看到了遠(yuǎn)處的海岸線。這時(shí)飛機(jī)已開始下降，大約20分鐘后就可著陸。他注視著窗外熱那亞機(jī)場(chǎng)，主跑道沿地中海岸平行延伸，使他聯(lián)想起巨大的航空母艦的甲板，當(dāng)飛機(jī)著陸或起飛時(shí)，機(jī)翼甚至?xí)悠鸷Ｉ系牟ɡ恕?/p>

那天天空湛藍(lán)，能見度極好。但是飛機(jī)在這里著陸仍然時(shí)刻面臨著挑戰(zhàn)：機(jī)場(chǎng)北部的群山中，不時(shí)會(huì)形成一股強(qiáng)勁的旋風(fēng)，嚴(yán)重威脅著飛機(jī)的安全。就在1553航班著陸的前幾分鐘，熱那亞機(jī)場(chǎng)控制塔提醒機(jī)長(zhǎng)，旋風(fēng)可能正在接近機(jī)場(chǎng)。

旋風(fēng)一般無(wú)法預(yù)測(cè)它的風(fēng)速和風(fēng)向的變化，更糟的是，塔臺(tái)隨后報(bào)告說(shuō)，有一股風(fēng)速達(dá)20節(jié)的龍卷風(fēng)正從飛機(jī)的右邊襲來(lái)，很有可能將飛機(jī)吹離跑道。為了增加安全系數(shù)，機(jī)長(zhǎng)不得不“側(cè)航”飛行，將機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，然后在著陸的一剎那間再改正航向。

著陸前兩分鐘，飛機(jī)撞上了一股氣流，開始搖擺發(fā)抖。一分鐘后，機(jī)長(zhǎng)仍在努力修改航向以對(duì)付旋風(fēng)和可能的風(fēng)暴。飛機(jī)終于著陸了，在跑道上以每小時(shí)260公里的速度狂奔著，主著陸輪接觸跑道發(fā)出巨大的撞擊聲。在飛機(jī)駕駛艙里，機(jī)長(zhǎng)盡力控制風(fēng)門桿，試圖將航向糾正，但未能成功，這時(shí)飛機(jī)仍以每小時(shí)240公里左右的速度向．前猛沖。于是他猛地拉下了緊急剎車。

但是這太遲了，幾秒鐘內(nèi)輪胎上的橡膠就被磨掉了，金屬輪在跑道上發(fā)出刺耳的磨擦聲。飛機(jī)向一側(cè)滑去，沖過(guò)了機(jī)場(chǎng)圍墻，以每小時(shí)110公里的速度飛進(jìn)了大海，沉入30米深處。

當(dāng)行李在機(jī)艙內(nèi)亂飛的時(shí)候，丹尼爾的座位已經(jīng)與地板裂開。他跌倒在通道上，向前滑去。他沒有受傷，但是他的腳全濕了．通過(guò)窗戶他看到一種暗色的流動(dòng)的植物。他恐怖地發(fā)現(xiàn)“我們?cè)谒旅妗?。此時(shí)，海水通過(guò)機(jī)身腹部的裂口涌進(jìn)機(jī)艙，很快淹過(guò)了丹尼爾的腳踝。

有人叫道：“救命!讓我們出去!”但是沒有人答應(yīng)。由于照明系統(tǒng)已經(jīng)損壞，客艙陷入了可怕的黑暗。

不一會(huì)兒，大量的海水首先涌進(jìn)飛機(jī)前艙，使得機(jī)身嚴(yán)重向前傾斜。坐在機(jī)艙中部的馬蓋爾一陣陣發(fā)昏，有一段時(shí)間他甚至不知道自己究竟在哪里。這時(shí)，水已經(jīng)淹過(guò)了他的雙腿。他爬到自己的座位上，看到坐在前面的乘客已經(jīng)被水淹到了胸部。他悲哀地想到：“他們可能會(huì)被淹死，接下來(lái)就輪到我了?！?/p>

突然，人們聽到了從飛機(jī)后部傳來(lái)的叫聲：“趕快到這邊來(lái)!”

機(jī)艙后部的乘客已經(jīng)離開座位來(lái)到了走道上，在緊急出口處周圍喊叫著，擁擠著，但似乎沒有人知道該做什么。

馬可看見一個(gè)男人正努力想把門打開，但發(fā)現(xiàn)他并不記得服務(wù)員講解的安全知識(shí)：移開塑料護(hù)罩，按動(dòng)手柄!

“讓我來(lái)!”馬可叫道。他從座位上跳了下來(lái)，向緊急出口處跑去，由于飛機(jī)嚴(yán)重向右傾斜，緊急出口門到了他頭頂?shù)奈恢谩?/p>

他掂起腳用掌心將護(hù)罩打碎，然后使盡全身力氣壓下手柄。沉重的安全門終于被打開了，暗淡的光線和海水一起涌了進(jìn)來(lái)。他叫道：“在這邊!”乘客們從他身邊爬過(guò)，狂亂地沖向出口。

馬可聽到他們躍入水中的聲音，可他自己卻動(dòng)彈不得，因?yàn)榘踩T轉(zhuǎn)開后將他的腿緊緊地夾在了座位上。他一邊用力掙脫，一邊呼救，但是沒有人聽到他的叫聲，大家都忙著逃命，他不停地扭動(dòng)以圖拖出雙腿。終于腿被拖了出來(lái)，好在沒有受什么大傷。他撲向安全口，擦破的腿浸在冰冷的海水里，讓他感到一陣陣發(fā)暈。

浮出水面后有一段時(shí)間，他感到一切都是模糊的：他不知道自己在哪里，也不知道該往哪個(gè)方向去。直到他發(fā)現(xiàn)他的教練和3個(gè)隊(duì)友在波浪中上下跳動(dòng)，以及在跑道盡頭30米處的混凝土碼頭。

他一陣興奮，脫掉浸滿水的大衣，向碼頭游去。他身后跟著許多落水的人。

在這次事故中，有4個(gè)人死亡，其中3名乘客和1名空姐，但是如果沒有馬可及時(shí)打開安全門，可能還會(huì)有更多的人死去。直到現(xiàn)在，丹尼爾還在感謝他的朋友“救了我的命”。

馬可說(shuō)：“我只是打開了門!”

1999年5月24日，馬可得到了由意大利內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)頒發(fā)的城市勇敢金獎(jiǎng)。