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        戰(zhàn)場上的多面手

        2000-06-13 21:27:04干戈
        坦克裝甲車輛 2000年6期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        干戈

        降龍利器伏虎高手

        在當今現(xiàn)代化的三維戰(zhàn)場上,空中威脅和集群坦克的沖擊,成為各國軍事家必須面對的兩大難題。防空,反坦克,成為進攻戰(zhàn)斗和防御戰(zhàn)斗中重要環(huán)節(jié)。于是,從二戰(zhàn)至今,各式各樣的防空武器、反坦克武器紛紛登臺亮相,什么高炮群、自行高炮、防空導彈發(fā)射車、反坦克導彈發(fā)射車、殲擊坦克、各種步兵反坦克武器、反坦克地雷等等,林林總總,不一而足。

        在這些武器當中,既能防空,又能打坦克的,十分鮮見。本文所介紹的“阿達茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),算得上是身兼二職的“戰(zhàn)場上的多面手”。其實,ADATS是AirDe瞗enceAnti—TankSystem(防空—反坦克系統(tǒng))的縮寫。它“用來對付低空飛行的飛機、直升機、無人駕駛飛機以及地面上的坦克裝甲車輛等目標,保衛(wèi)行進中的部隊以及空軍基地、雷達設(shè)施、后勤供應(yīng)中心、作戰(zhàn)指揮部等重要目標”。這種武器系統(tǒng)可以在行進中搜索空中和地面目標,具有全天候及在強電子干擾條件下作戰(zhàn)的能力?!鞍⑦_茨”,堪稱是“降龍利器,伏虎高手”。

        國際合作的產(chǎn)物

        “阿達茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),算得上是國際合作的產(chǎn)物。開始參與研制的國家有瑞士、美國、加拿大、意大利的4家公司,但最終由瑞士的厄利空·布勒公司和美國的馬丁·瑪麗埃特公司合作研制。這兩家公司于1979年開始合作,1984年完成研制工作,同年10月開始了部隊試驗。試驗的結(jié)果令人滿意。

        1986年4月加拿大軍方?jīng)Q定購買36套“阿達茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),成為“阿達茨”的第一個買主,也是世界上最早裝備防空—反坦克武器系統(tǒng)的國家。這36套系統(tǒng)于1993年2月交貨完畢,全部裝備加拿大軍隊,北約國家有權(quán)使用這些裝備。一套“阿達茨”防空—反坦克系統(tǒng),包括8枚待發(fā)導彈和8枚備用導彈,單價為287萬美元(1982年),運載車輛M113A2在1982年的單價為13萬美元。

        平臺問題

        “阿達茨”防空—反坦克系統(tǒng),只是一個武器站。它要裝到武器平臺上機動,才能發(fā)揮更大的作用。加拿大軍方選中的平臺,是美國的M113A2裝甲輸送車的底盤。整套發(fā)射車的戰(zhàn)斗全重為14.7t,其中武器站(含3名乘員)的重量為4.5t。選擇M113A2的底盤為平臺的優(yōu)點是價格比較便宜,整車的可靠性高,其缺點是裝甲防護較弱。它適于在較遠的射程上與敵方的飛機、直升機和坦克作戰(zhàn),若在較近的距離作戰(zhàn),防護力弱的缺點便會凸現(xiàn)出來。

        1987年11月美國軍方?jīng)Q定采購166套“阿達茨”系統(tǒng)。為了克服M113裝甲輸送車防護力不足的缺點,美國軍方?jīng)Q定采用M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車為平臺。最初的樣車上,M2步兵戰(zhàn)車原來的武器———25mm機關(guān)炮和12.7mm機槍都還保留著(圖2),后來定型的產(chǎn)品上,取消了25mm機關(guān)炮,以簡化機構(gòu),降低成本,但12.7mm機槍還保留著,作為自衛(wèi)武器用。

        此外,“阿達茨”系統(tǒng)還可以裝到輪式裝甲車上,如瑞士的8×8“鋸脂鯉”、“鯊魚”裝甲車等,甚至“阿達茨”僅裝在一個專用平臺上也能投入戰(zhàn)斗。關(guān)于這一點,下面還要專門加以介紹。

        大威力導彈

        導彈是“阿達茨”的威力所在,它采用發(fā)射筒兼包裝筒的結(jié)構(gòu),整體運輸,密封性好。包裝筒(連導彈)全長2180mm,外徑240mm,全重64kg。導彈的全長2050mm,直徑152mm,重量51kg。導彈發(fā)射后,可以由2名乘員利用快速裝彈機構(gòu)輕松再裝彈。導彈本體由著發(fā)引信、制導部分、戰(zhàn)斗部、近炸引信、動力裝置、尾舵、激光接收器7大部分組成(圖3)。各部分的結(jié)構(gòu)特點分別介紹如下。

        著發(fā)引信位于導彈的最前部,這是一種破碎開關(guān)啟動的瞬發(fā)引信。破碎開關(guān)由2個隔開一定距離的圓錐形導體構(gòu)成,當導彈撞擊到目標時,電路閉合,引信起作用,使導彈起爆。這種引信在打坦克時使用。

        制導部分“阿達茨”導彈采用激光駕束制導方式。當導彈尾部的激光接收器接收到二氧化碳激光器發(fā)射出的激光束后,經(jīng)過制導部分的慣性制導系統(tǒng)和自適應(yīng)全數(shù)字自動駕駛儀形成控制指令,操縱控制尾舵偏轉(zhuǎn),使導彈回到瞄準線上飛行,直至命中目標。

        戰(zhàn)斗部為雙用途戰(zhàn)斗部,既能打飛機、直升機等空中目標,也能打地面上的坦克裝甲車輛。戰(zhàn)斗部內(nèi)腔裝有聚能藥形罩和高爆炸藥,而外殼則為帶有溝槽的預制破片殼體。這種結(jié)構(gòu)使它既有破甲彈的功能,又能發(fā)揮榴彈的功能。其奧妙之處在于由引信微處理器控制啟用不同的引信來發(fā)揮不同的作用,著發(fā)引信用來打坦克,近炸引信主要用來攻擊低空飛行的目標。這種戰(zhàn)斗部是在“銅斑蛇”導彈的基礎(chǔ)上改進而成的。

        近炸引信為主動式激光近炸引信,由4個獨立的激光二極管及4個附帶的接收機組成,抗光電干擾能力較強,由控制指令來控制近炸引信瞬時起爆或延遲起爆。

        動力裝置它是導彈飛行的動力來源,采用“大力神”固體火箭發(fā)動機、無煙雙基推進劑,飛行的隱蔽性好。發(fā)動機的工作時間為3s~4s,可將導彈加速到3馬赫以上的速度。

        尾舵也稱為控制舵,由4片尾翼組成。它接受控制指令,操縱導彈的尾翼偏轉(zhuǎn),使導彈回到正確的目標瞄準線上。

        激光接收器它接受發(fā)射車上發(fā)來的激光控制信號,傳給制導部分。此外,這部分還包括有紅外光源,隨著導彈的飛行,向外發(fā)出紅外信號,使發(fā)射車上的紅外測角儀能檢測到導彈和目標瞄準線之間的角度偏差,發(fā)出控制指令。

        這種導彈的作戰(zhàn)高度為6km。對飛機和直升機的作戰(zhàn)半徑為1km~8km;對坦克的作戰(zhàn)半徑為0.5km~6km。導彈戰(zhàn)斗部的質(zhì)量為12kg。破甲厚度為1000mm均質(zhì)鋼裝甲??看罅康念A制破片,對低空飛行的飛機和直升機有相當高的殺傷概率。1987年,美國軍方曾對美、英、法的4種地空導彈實彈射擊,同場獻技,結(jié)果,“阿達茨”導彈10發(fā)8中,名列前茅??梢?,“阿達茨”的確身手不凡。

        塔上“五只眼”

        “阿達茨”防空—反坦克導彈武器系統(tǒng)的全部“家當”都裝在炮塔上。其實,多數(shù)的“阿達茨”系統(tǒng)沒有裝火炮,甚至連小口徑的機關(guān)炮也沒裝,談不上是炮塔,“炮塔”只是一種習慣的稱呼而已。

        炮塔的兩側(cè),裝8枚待發(fā)的導彈,它是整個系統(tǒng)的“拳頭”。炮塔的中央,裝有各種觀察、制導、跟蹤、瞄準的儀器,最明顯的是塔上的“五只眼”(圖4)。它們連同內(nèi)部的控制系統(tǒng),是“阿達茨”的“大腦”和“眼睛”。炮塔最高處的“眼睛”是雷達,這是一種脈沖多普勒搜索雷達。圖4中左側(cè)最顯眼的桃形“大眼睛”是前視紅外儀,它是光電跟蹤系統(tǒng)的核心部件。圖4中右側(cè)的“三只眼”分別為電視/激光測距儀、二氧化碳激光測距儀、導彈跟蹤裝置(紅外測角儀)。又是紅外,又是激光,又是雷達,又是電視……,不用說,一定是挺先進的了。此外,炮塔的中央部分為穩(wěn)定平臺,裝有氣象參數(shù)傳感器。關(guān)于這些裝置的性能和工作原理,下一期再加以介紹。

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