江　雁

京滬穗媒體沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“機(jī)票將上漲5％”新聞，隨著民航總局一席“否認(rèn)”，航空公司和乘客們倒抽了一口冷氣，大熱天這一碟“熱炒”原來是一條“閑聊新聞”。

閑聊者，閑扯也，指的是沒有一定中心地談無關(guān)緊要的話，不過也不完全是，閑談中扯出“金點(diǎn)子”的也不在少數(shù)。前不久，上海一家報(bào)紙記者在徐家匯等車過程中，和乘客們聊天時(shí)，發(fā)現(xiàn)“六百”門前竟設(shè)置了十多個(gè)車站，乘客們疲于奔命，記者據(jù)此上下“求索”，寫出了“車站設(shè)置應(yīng)合理分流”的報(bào)道，引起了社會(huì)各界重視，有關(guān)部門調(diào)整了車站，秩序大為改觀?？梢?，閑聊中，也是能夠?qū)懗雠e足輕重具有廣泛影響的好新聞的，關(guān)鍵必須以事實(shí)為準(zhǔn)繩，以調(diào)查為切入點(diǎn)，而不是道聽途說，拉到籃里就是菜，這樣的新聞十之八九是要出問題的。

民航機(jī)票調(diào)價(jià)關(guān)系到廣大乘客的切身利益，一個(gè)基本原則是調(diào)價(jià)要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，有的調(diào)價(jià)還需經(jīng)人大審議通過?！吧蠞q百分之五”這條連“議程”都未上的新聞，僅是閑聊中話題，走上版面的“通行證”又是誰發(fā)的呢？