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        第一只鐵牛

        1949-08-17 03:19加里
        中國青年 1949年11期
        關(guān)鍵詞:全路機務(wù)段太谷

        加里

        五月二十中日清晨,機車“勿勿一五一六”——紅五月兢賽號開始第一次“跑長途”,由太谷向太原駛?cè)ァ_@天——工友們一早就趕到車站歡送它。一顆顆赤誠的心,都在希望:“我們的機車,在和別的機車賽跑中,不論載重與車速,一定要超過她們?。 边@不是什么私心,恰恰相反,還是一種友誼、熱情的革命兢賽的心。

        這烏黑的家伙,這天。尖叫著,噴著氣,拖著車皮,最后“蹬打——蹬打——”地開動起來!牽引“十二點”,超過原先規(guī)定五分之一。機車挺“沾臉”(沒丟魄意),工友們當(dāng)然也就歡喜。

        經(jīng)過幾次的“長途”賽跑。北自太原,南抵靈石。在拖拉方面,全路職工們都堅起大姆指,公認(rèn)這臺經(jīng)過檢修的“勿勹一五一六”機車:“算話!”“能拉的家伙!”“是全路第一只鐵牛!”

        提起“競賽號”榮獲“第一只鐵?!钡墓鈽s稱號來,太谷機務(wù)段全體工友們,確實出了把力氣的。下面即是“紅正月競賽號”的一幅誕生剪影:

        太原解放后的第三天(四月二十六日),太谷機務(wù)段分到破舊機車十臺;剛解放過來的機車,由于過去在閻匪管理下,受盡了折磨,一臺臺都破爛不堪,她們急需要工人們親切的治療。于是“檢修機車”,便成了太谷機務(wù)段的唯一急務(wù)。

        “紅五月”來了!在同蒲路局職工籌委會號召下,全路掀起工作大競賽運動,太谷機務(wù)段首先響應(yīng)了這一號召,李潤身他們提出保證;“過去十天作完的活計?,F(xiàn)在我們保證五天就做完它!”全機務(wù)段并訂出計劃,準(zhǔn)備在正月,檢修完所有破舊機車的十分之六——六臺,要修得快,還得修得好,“不馬虎”、“不草率從事”。五月四號開始正式“修檢”,至十四日,六臺機車,大體修理完畢,只要生火后,節(jié)能正式使用,并且一個個都是“呱呱叫”的。而所有檢修的機車?yán)?,又?jǐn)?shù)“勿勹一五一六號”是“狀元”。工友們?yōu)榧o(jì)念解放后的第一個“五一勞動節(jié)”,便把勿勹一五一六機車叫做“紅五月競賽號”。 “勿勹一五一六機車”正式推入修理作坊是五月五號下午三點鐘。楊遠(yuǎn)茂爬上機車一看:“左右水表蒸氣管”沒有了?!他首先在作坊里尋了兩側(cè)配上去?!白笥疫B接棒油盍”是工友張四胖改裝后裝上的?!笆职帷?、“油鉤”、“扁產(chǎn)”呢?!張治安同志利用廢鐵打制成功,“左右鞲鞴”,銹的要命,楊永昌、陣玉起他們,立即卸下來細(xì)心加以擦洗?!爸苿訖C”是全部取下進(jìn)行了修理?!坝椭雅潘汀保燮?、周俊臣他們新配上去。此外工友們又鏇制了“旁通閥尾棒”與“油盒蓋”等鍋爐中的重要機件……

        五月五號下午三時起,工友們的工作更緊張了,除了吃飯睡覺以外;大家都自動擠掉各人的休息時間。吃完飯,將碗一推,便又匆匆跑到自已的工作坊去了,轉(zhuǎn)動著的機器吸引著他們,“革命競賽心”鼓舞著他們……;一句話:當(dāng)鐵路、工廠變?yōu)槿嗣褡约旱臅r候,工作效率,便會在自覺基礎(chǔ)上,以驚人速度,飛速提高起來。正月六日上午十一點鐘;“勿勹一五一六號機車”檢修工程,便全部結(jié)束。剩下的只是杜峰山他們擦油、清掃煙管、生火等簡單的工作了!

        總計十六個工(每個工以人小時計算,內(nèi)有六個工是義務(wù)班),

        共檢修、掃除、新配、鏇制機件一百一十三件。要是過去的話。檢修“勿勹一五一六號”這樣破爛的機車,三十個工才能湊乎使用。

        太谷機務(wù)段全體工友們,在檢修其他幾臺機車時,也和“紅五月號”一樣,積極工作,毫不懈怠,一直競賽式地修檢到底。

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