中國新技術(shù)新產(chǎn)品
高新技術(shù)
- 基于雙縱模熱穩(wěn)頻法的最佳諧振腔長計算
- 基于深度學(xué)習(xí)的藥品抓取機械臂系統(tǒng)
- 清淤機器人導(dǎo)航定位及控制系統(tǒng)的設(shè)計與實踐
- 雙閉環(huán)PID控制的一階倒立擺系統(tǒng)設(shè)計
- 基于晶閘管的HVDC系統(tǒng)仿真研究
- 基于Proteus仿真的單片機和計算機串行通信技術(shù)研究
- 航空發(fā)動機健康狀況動態(tài)評估模型與壽命預(yù)測
- 亮度色度配置平臺在顯示產(chǎn)品中的應(yīng)用研究
- 基于PLC的燃煤發(fā)電機組引風機變頻調(diào)速控制
- 架空線路動態(tài)目標智能識別驅(qū)趕方法
- 無人機巡查系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的信號特性分析
- 智能電網(wǎng)分布式電源自動控制建模技術(shù)研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能監(jiān)測技術(shù)研究
- 仿生黃金車輪蜘蛛機器人的設(shè)計與實現(xiàn)
- 含高比例分布式光伏配電系統(tǒng)建模及運行狀態(tài)分析
信息技術(shù)
工業(yè)技術(shù)
工程技術(shù)
- 基于有限元法的斜坡橋樁承載特性影響因素研究
- 市政污水排放管道施工及抗沖蝕性能測試
- 基于靜載試驗的單樁豎向抗壓承載力試驗方法研究
- 基于DEM模型的BIM+智慧工地應(yīng)用研究
- 鐵路設(shè)備用DANA變速箱反拖潤滑系統(tǒng)改進研究
- 粉煤灰摻量對瀝青混合料路用性能影響研究
- 鋼橋U肋焊縫多通道超聲檢測成像技術(shù)探討
- 城市軌道交通與公交一體化研究
- 軟土地區(qū)超寬基坑支護結(jié)構(gòu)設(shè)計與監(jiān)測分析
- 復(fù)雜地質(zhì)樁基施工穩(wěn)定性分析與加固策略研究
- 建筑拆除垃圾再生骨料的抗剪強度測試研究
- 復(fù)合結(jié)構(gòu)加固變形管片隧道襯砌承載力試驗研究
- 基于遺傳算法的大型工程土方調(diào)配技術(shù)研究
- 含水率對巖體單軸壓縮力學(xué)性質(zhì)試驗研究