中國新技術(shù)新產(chǎn)品
高新技術(shù)
- 基于PBT框架的人工智能磨粒形狀分析與識別技術(shù)研究
- 基于深度學(xué)習(xí)的白內(nèi)障診斷系統(tǒng)研究
- 紅外圖像邊緣檢測中自適應(yīng)閾值法應(yīng)用研究
- 智能裝夾技術(shù)在直升機(jī)旋翼系統(tǒng)關(guān)鍵零件中的應(yīng)用
- 立式高速數(shù)控機(jī)床熱變形誤差超前預(yù)測方法
- 搭載式風(fēng)電塔筒缺陷診斷監(jiān)測設(shè)備設(shè)計(jì)
- 人工智能在工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于全景感知的高校圖書館智能推薦系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 連續(xù)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)與仿真
工業(yè)技術(shù)
- 基于改進(jìn)NSGA-Ⅲ的低碳柔性作業(yè)車間調(diào)度優(yōu)化
- 某航空發(fā)動機(jī)減速器的工作模態(tài)測試與分析
- 一種新型溫控活門的研制
- 翹尾式刮板機(jī)鏈條自動液壓張緊系統(tǒng)技術(shù)研究
- 基于甘油噴嘴視覺成像檢測系統(tǒng)的研究
- 變電站分布式繼電保護(hù)裝置閉環(huán)自動化檢驗(yàn)方法
- 基于可靠性分析與輕量化技術(shù)的汽車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 混合候鳥優(yōu)化算法求解柔性作業(yè)車間調(diào)度問題
- 分布式光伏電源對配電網(wǎng)電壓影響的研究
- 兆瓦級風(fēng)電機(jī)組輪轂強(qiáng)度有限元分析
- 一種非標(biāo)小型魚塘增氧機(jī)的設(shè)計(jì)與開發(fā)
工程技術(shù)
- 基于BIM技術(shù)的綠色大型公共建筑設(shè)計(jì)研究
- 電力工程輸電線路可靠性設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究
- 城市地下綜合管廊工程支護(hù)設(shè)計(jì)方法
- 黃金礦山松軟破碎巖體巷道支護(hù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 山區(qū)水庫大壩除險(xiǎn)加固技術(shù)研究
- 溫度對橋梁合龍位置預(yù)應(yīng)力的影響研究
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的電力基建進(jìn)度預(yù)測研究
- 水上水下一體化測繪關(guān)鍵技術(shù)研究
- 巖土工程邊坡穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析
- 土壓平衡盾構(gòu)通用型渣土改良技術(shù)研究
- 深基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)及開挖數(shù)值模擬分析