2020年1期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 京津冀地區(qū)高速鐵路沿線區(qū)域地表沉降監(jiān)測(cè)及時(shí)序演化態(tài)勢(shì)分析
- 基于車輛響應(yīng)的高速鐵路周期性軌道短波病害時(shí)頻特性分析
- 預(yù)制裝配式聚氨酯道床結(jié)構(gòu)研究
- 高速鐵路鋼軌廓形打磨質(zhì)量評(píng)估方法及應(yīng)用
- 高速列車薄壁型材激光-MIG復(fù)合焊對(duì)接焊縫檢測(cè)
- 大跨度鐵路鋼桁梁斜拉橋帶水平K撐橋面系傳力特性
- 基于地基雷達(dá)的高鐵簡(jiǎn)支箱梁運(yùn)營(yíng)性能檢定
- 非規(guī)則鐵路連續(xù)梁橋抗震體系優(yōu)化
- 高速列車隧道內(nèi)等速交會(huì)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能的影響
- 鐵路隧道排水系統(tǒng)結(jié)晶機(jī)理及應(yīng)對(duì)措施研究
- 大斷面地鐵車站隧道軟弱圍巖漸進(jìn)破壞規(guī)律模型試驗(yàn)研究
- 不同類型機(jī)械絕緣節(jié)快速暫態(tài)過(guò)電壓產(chǎn)生機(jī)理
- 基于雙向變流裝置的城市軌道牽引供電系統(tǒng)潮流計(jì)算
- 基于壓阻數(shù)的城軌交通地面儲(chǔ)能系統(tǒng)選址方法
- 基于列控車載設(shè)備制動(dòng)曲線的高速列車牽引計(jì)算平臺(tái)
- 面向O-D時(shí)變需求的城軌列車運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化方法
- 地鐵車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)施加水平細(xì)水霧幕抑制頂棚射流火焰的有效性
- 我國(guó)地鐵與建筑物合建體系研究評(píng)述