2019年1期
刊物介紹
本刊刊登內(nèi)容為機(jī)械工程領(lǐng)域具有創(chuàng)新性的綜述、基礎(chǔ)理論、工程技術(shù)應(yīng)用方面的優(yōu)秀科研成果，是機(jī)械工程領(lǐng)域最具權(quán)威的學(xué)術(shù)期刊之一。讀者對(duì)象上至機(jī)械工程領(lǐng)域的大家、名家，下至機(jī)械工程專業(yè)的大專院校學(xué)生，中間更有一大批活躍在大專院校、科研院所、國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教師、科研人員和學(xué)科帶頭人。
中國工程機(jī)械學(xué)報(bào)
基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)
- 基于狀態(tài)圖的裝載機(jī)自動(dòng)變速控制
- 平頭塔式起重機(jī)塔身在變幅運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)響應(yīng)
- 軸向柱塞泵配流副楔形油膜溫度特性
- 采用自適應(yīng)死區(qū)補(bǔ)償耦合自適應(yīng)級(jí)聯(lián)控制的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)優(yōu)化
- 3-RPS并聯(lián)機(jī)構(gòu)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)滑模變結(jié)構(gòu)控制
- 采用混合算法優(yōu)化車輛被動(dòng)懸架參數(shù)及仿真
- 混凝土泵車高強(qiáng)鋼臂架焊縫疲勞壽命預(yù)估
- 機(jī)車車輛耦合動(dòng)力學(xué)特性及實(shí)驗(yàn)研究