2023年5期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
專題研究
- 動(dòng)車組電氣柜智能自檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的動(dòng)力集中動(dòng)車組車體變壓器梁優(yōu)化與減重
- 基于鋰離子電池技術(shù)的鐵路冷藏車輛裝備供電系統(tǒng)應(yīng)用
- 基于以太網(wǎng)的列車多網(wǎng)融合技術(shù)研究
- 基于分布式OID 的列車編組標(biāo)識(shí)符生成算法
- 基于ControlBuild 的列車電氣邏輯仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
- 動(dòng)車組用雙脈沖電磁閥優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- CR400BF 型動(dòng)車組輔助變流器主風(fēng)扇結(jié)構(gòu)故障原因探究
運(yùn)用與檢修
綜合技術(shù)研究
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)動(dòng)力學(xué)與強(qiáng)度學(xué)組學(xué)術(shù)年會(huì)會(huì)議論文
- 基于輪軌接觸分析的廣義橫向不平順研究
- 輪對(duì)間隙對(duì)可變軌距機(jī)車動(dòng)力學(xué)性能的影響研究
- 環(huán)境溫度升高對(duì)重載列車管壓波動(dòng)及制動(dòng)力的影響分析
- 影響逆變器供電驅(qū)動(dòng)裝置軸承可靠性的關(guān)鍵問(wèn)題研究
- 鐵路車輛懸掛件振動(dòng)疲勞評(píng)估與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
- 架懸式永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能研究
- 基于節(jié)點(diǎn)主應(yīng)力的疲勞強(qiáng)度評(píng)價(jià)方法
- 轉(zhuǎn)向架非主體結(jié)構(gòu)件模態(tài)頻率規(guī)劃與設(shè)計(jì)驗(yàn)證
- 采用小齒輪空心軸驅(qū)動(dòng)裝置的三軸轉(zhuǎn)向架技術(shù)方案研究