2020年5期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)PHM方案研究*
- 動(dòng)車組橫向半主動(dòng)懸掛模糊天棚控制研究*
- 一種新型高速動(dòng)車組充電機(jī)設(shè)計(jì)
- 鐵道車輛輪軸全尺寸疲勞試驗(yàn)的原理性偏差研究
- 一種基于BS架構(gòu)的車載嵌入式系統(tǒng)維護(hù)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
- 軌道列車客室空調(diào)機(jī)組內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值仿真研究
- 多系統(tǒng)融合列車顯示屏的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
- 內(nèi)燃機(jī)車用雙流道中冷器的研究
- SDA2型交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架
- 基于最優(yōu)拉丁超立方抽樣的動(dòng)車組軸箱彈簧穩(wěn)健設(shè)計(jì)*
- 貨物列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)研究*
- 出口澳大利亞GWA公司30 t軸重煤炭漏斗車的研制及技術(shù)創(chuàng)新