2022年3期
刊物介紹
本刊是由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的鐵道車輛專業(yè)的綜合性技術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1963年，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，2021年由月刊更改為雙月刊。本刊辦刊宗旨是：認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的方針，力求迅速、準(zhǔn)確、全面反映和交流我國(guó)廣大鐵路車輛工作者在各個(gè)方面的研究成果和工作經(jīng)驗(yàn)，努力為鐵路運(yùn)輸和生產(chǎn)的發(fā)展服務(wù)，為提高我國(guó)鐵路車輛的技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。主要讀者對(duì)象及報(bào)道內(nèi)容：面向軌道交通行業(yè)的科技人員、管理專家、領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)工人和有關(guān)院校師生，致力于報(bào)道全路車輛（包括客貨車、動(dòng)車組及城軌車輛等）方面的理論研究、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制、運(yùn)用維護(hù)、問(wèn)題和故障處置等。
鐵道車輛
綜 述
研究與設(shè)計(jì)
- Chinese-hat突變風(fēng)下高速列車在橋上交會(huì)的安全性分析
- 符合TSI認(rèn)證規(guī)范的Zags型液化氣罐車研制
- 高鐵隧道檢測(cè)車車體研制
- 車輪高階不圓度對(duì)輪軌動(dòng)態(tài)應(yīng)力和接觸疲勞的影響研究
- 基于物理結(jié)構(gòu)的油壓減振器數(shù)學(xué)模型及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 一種內(nèi)燃電力雙動(dòng)力動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 高速列車空調(diào)冷凝熱回收節(jié)能技術(shù)研究
- 地鐵車輛前端吸能結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)
- 二系橫向減振器服役特性對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能的影響
- 地鐵車內(nèi)噪聲與鋼軌短波波磨關(guān)系研究
- 城軌車輛用空氣彈簧壽命及性能評(píng)估方法研究
- 基于SIR的列車通信網(wǎng)絡(luò)故障傳播特性仿真分析研究
- 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車車門(mén)系統(tǒng)統(tǒng)型化研究
- 軌道車輛鋁合金車體結(jié)構(gòu)慣性參數(shù)識(shí)別方法
- 基于EN 15085焊接體系的209P型轉(zhuǎn)向架新型焊接構(gòu)架研制
- 時(shí)速160 km快捷貨車車軸、車輪及軸承的設(shè)計(jì)
- 制動(dòng)系統(tǒng)閥類疲勞性能綜合試驗(yàn)臺(tái)的研制
- DK36型落下孔車液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
動(dòng)態(tài)信息
運(yùn)用檢修
- 列車網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)顯示器的振動(dòng)測(cè)試及改進(jìn)
- 高寒動(dòng)車組塞拉門(mén)性能優(yōu)化
- 列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中央控制單元數(shù)據(jù)安全冗余機(jī)制
- 我國(guó)高速動(dòng)車組火災(zāi)探測(cè)器系統(tǒng)應(yīng)用情況及優(yōu)化提升措施探討
- 基于疲勞試驗(yàn)的車鉤鉤舌剩余壽命與裂紋長(zhǎng)度研究
- 卸、換、收集成化換軌作業(yè)模式可行性分析
- 關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化某貨運(yùn)樞紐編組站列檢作業(yè)方式的思考