2014年12期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國(guó)鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說(shuō)明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
- TLV移動(dòng)加載對(duì)軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影響分析
- 大西客運(yùn)專線寒冷地區(qū)路基凍脹現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
- 火山渣鐵路路基的滲透穩(wěn)定性研究
- 無(wú)砟軌道小阻力扣件鋼軌縱向阻力測(cè)試方法研究
- 合浦至湛江鐵路引入湛江樞紐選線方案研究
- 鐵路客運(yùn)站曲線站臺(tái)加寬數(shù)學(xué)模型的探討
- 高速鐵路地基土壓縮模量確定方法比較研究
- 粉砂改良土抗剪強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究
- 高速鐵路CP0基線解算中起算點(diǎn)坐標(biāo)精度研究
- 軌道平順度檢測(cè)方法對(duì)于檢測(cè)精度的影響及分析
- 鐵路雙向編組站處理折角車的設(shè)計(jì)方法
- 鐵路站場(chǎng)平面輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)
- 高速鐵路無(wú)砟岔枕質(zhì)量控制與工藝改進(jìn)
- 水泥粉煤灰攪拌飽和黃土強(qiáng)度影響因素試驗(yàn)研究
- 節(jié)段預(yù)制拼裝法建造橋梁技術(shù)綜述
- 橫梁腹板切口形狀對(duì)正交異性鋼橋面板疲勞性能的影響研究
- 客運(yùn)專線連續(xù)箱梁豎向溫差取值探討
- 在役鐵路鋼桁梁預(yù)應(yīng)力加固研究
- 高速鐵路槽形梁橋豎向溫度分布模式研究
- 縱目溝特大橋新型柱板式空心高墩設(shè)計(jì)
- 盾構(gòu)施工安全穿越祿口機(jī)場(chǎng)復(fù)合地層段的數(shù)值模擬與監(jiān)測(cè)分析
- 高地應(yīng)力斷層破碎帶襯砌力學(xué)特性對(duì)比與分析
- 大斷面公路隧道洞口段穿越堆積體設(shè)計(jì)
- 隧道質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)中雷達(dá)波形分析與探討
- 高水壓富水山嶺隧道不同排水率的分析研究
- 高速鐵路接觸網(wǎng)接口優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 基于灰色理論和PSO的牽引供電系統(tǒng)可靠性研究
- BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在城市有軌電車GPS/RFID組合定位中的應(yīng)用研究
- 越南鐵路統(tǒng)一線傳輸設(shè)備對(duì)接方案探討
- 上海軌道交通3、4號(hào)線車輛基地?cái)U(kuò)建方案研究
- 朝陽(yáng)大橋主橋總體設(shè)計(jì)
- 2014年目次索引
- 高速鐵路夕發(fā)朝至列車行車組織方式分析