2014年1期
刊物介紹
本刊為國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性學(xué)術(shù)期刊，從1998年起被列為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊，主要刊登土木工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機(jī)械工程、電氣工程、建筑工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、材料力學(xué)等方面的學(xué)術(shù)論文，讀者對(duì)象是從事相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的科技人員及高校的師生等。
石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 車橋耦合系統(tǒng)的近似解研究
- 一種輕質(zhì)鋼橋的動(dòng)力特性研究
- 橫向抗震擋塊對(duì)橋梁抗震性能的影響分析
- 重載列車40m簡(jiǎn)支鋼板梁橋運(yùn)營(yíng)安全性分析
- 客運(yùn)專線32 m雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁張拉應(yīng)力試驗(yàn)研究
- 鐵路隧道下穿施工引起既有鐵路線路變形規(guī)律研究
- 齒式橡膠聯(lián)軸器動(dòng)力力學(xué)建模與分析
- 再制造曲軸疲勞壽命分析
- 基于Solid Edge的減速器三維建模研究
- 提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究
- 銷孔間隙與孔壁承壓容許應(yīng)力取值研究
- 基于小區(qū)域精確淹沒(méi)算法的地道橋淹沒(méi)分析與動(dòng)態(tài)模擬
- 基于車票識(shí)別的鐵路客運(yùn)站旅客引導(dǎo)系統(tǒng)
- 干貨集裝箱空箱調(diào)整優(yōu)化系統(tǒng)分析
- 基于修正熵權(quán)與改進(jìn)TOPSIS法的運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)重要度評(píng)價(jià)
- 雙線自閉區(qū)段客貨列車速度比對(duì)扣除系數(shù)的影響分析
- 不同集料混凝土抗凍性能與孔結(jié)構(gòu)的關(guān)系
- 印刷企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的智能演化分析與應(yīng)用
- 基于位置服務(wù)中半可信用戶的位置隱私保護(hù)方法
- 一類新的2+1維非線性發(fā)展方程及其解的對(duì)合表示
- 軟巖隧道突水涌泥段動(dòng)態(tài)化注漿施工探討
- 試論房建造價(jià)成本控制措施
- 試論公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制
- 新邕寧邕江特大橋施工安全綜合防護(hù)技術(shù)
- 全回轉(zhuǎn)套管鉆機(jī)清樁施工技術(shù)