2020年2期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的無(wú)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 四驅(qū)電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究＊
- 某分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車復(fù)合制動(dòng)策略設(shè)計(jì)＊
- 某純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)熱性能優(yōu)化分析
- 基于實(shí)際道路工況的混合動(dòng)力客車能量管理策略多目標(biāo)優(yōu)化＊
- 基于改進(jìn)支持向量回歸機(jī)的鋰離子電池剩余壽命預(yù)測(cè)＊
- 基于流挖掘的分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車橫向穩(wěn)定控制＊
- 過(guò)冷沸騰多相流模擬及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻結(jié)構(gòu)研究＊
- 某商用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理仿真分析與試驗(yàn)研究
- 商用車?yán)鋮s系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲控制與散熱優(yōu)化＊
- 溫度偏差對(duì)第50百分位假人胸部壓縮變形量的影響研究