2014年5期
刊物介紹
《汽車技術》是國內外公開發(fā)行的汽車前瞻與應用技術類月刊?！镀嚰夹g》以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗等方面的前瞻與應用技術為主，并兼有理論研究內容，特別歡迎傳統(tǒng)內燃機汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術領域的來稿，反映國家重點扶持項目、自然科學基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術
- 載荷譜技術在越野車驅動橋開發(fā)中的應用研究
- 汽車消聲器內部結構對排氣背壓和油耗的影響
- 基于鑄造缺陷和結構強度CAE的平衡懸架支架輕量化設計
- 某車型輪轂與制動鼓不平衡量導致轉向盤異常振動問題的分析研究
- 基于最優(yōu)控制的半主動懸架下擺臂疲勞壽命預測*
- 剛柔耦合汽車平順性仿真及試驗研究*
- 凸輪軸疲勞及瞬態(tài)動力學特性研究
- 基于模型的自動變速器換擋策略優(yōu)化方法
- 汽車發(fā)動機電子控制單元的自動測試系統(tǒng)開發(fā)
- VC++上位機與PLC在汽車覆蓋件剛度測量中的應用
- 京津城市再生制動模態(tài)工況研究*
- 基于數(shù)學模型的DPF再生控制策略仿真和優(yōu)化*
- 基于PID的柴油機閉環(huán)EGR控制策略研究
- 變參數(shù)對乙醇HCCI燃燒穩(wěn)定性和循環(huán)變動的影響*
- 第六屆國際汽車變速器和電驅動技術研討會（TMC 2014）圓滿結束