2021年9期
刊物介紹
報(bào)道內(nèi)容： ◆ 計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)測(cè)試技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評(píng)論； ◆ 先進(jìn)的總線技術(shù)、故障診斷技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)以及控制理論在工業(yè)領(lǐng)域和軍事中的 應(yīng)用； ◆ 邊緣掃描測(cè)試技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)和自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)； ◆ 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理系統(tǒng)；現(xiàn)場(chǎng)總線與接口技術(shù)；機(jī)電一體化技術(shù)； ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測(cè)試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 集散/分布控制系統(tǒng)，自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信、樓宇自動(dòng)化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用； ◆ 先進(jìn)的測(cè)控部件及傳感器技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)測(cè)試和控制中的應(yīng)用； ◆ 基于總線技術(shù)的智能儀器儀表的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制
綜述與評(píng)論
測(cè)試與故障診斷
- 基于自主診斷重構(gòu)技術(shù)的航天器故障檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于MIL-STD-1553B的運(yùn)載火箭故障診斷與故障注入方法
- 風(fēng)洞群真空泵組集中監(jiān)測(cè)與智能故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于加權(quán)密集連接網(wǎng)絡(luò)和注意力機(jī)制的滾動(dòng)軸承故障診斷
- 基于單片機(jī)負(fù)載控制的無(wú)人機(jī)電氣設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 一種單粒排種器單片機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 鐵路客運(yùn)車站旅客異常行為智能識(shí)別和監(jiān)測(cè)方法研究
- 基于信號(hào)經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解與分集合并的齒輪故障診斷
- 基于線激光掃描的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片非接觸式檢測(cè)研究
- 基于改進(jìn)YOLOv3和立體視覺的園區(qū)障礙物檢測(cè)方法
- 基于改進(jìn)鍵合圖方法的層次機(jī)電系統(tǒng)的測(cè)試性建模與分析
- 地質(zhì)勘探鉆機(jī)鉆探實(shí)時(shí)深度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于數(shù)據(jù)源識(shí)別和驅(qū)動(dòng)分析的軟件系統(tǒng)測(cè)試方法
控制技術(shù)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的低產(chǎn)井間歇抽油自尋優(yōu)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于黃金分割雙種群遺傳算法的區(qū)域交通信號(hào)控制
- 一種時(shí)間同步1553B總線通信協(xié)議RT突發(fā)數(shù)據(jù)發(fā)送控制方法
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的二自由度主動(dòng)懸架滑?？刂葡到y(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于混合濾波的四旋翼無(wú)人機(jī)抗干擾姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 結(jié)冰風(fēng)洞試驗(yàn)段轉(zhuǎn)盤控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 基于高斯牛頓法的可匹配機(jī)器人高精度自動(dòng)抓放料方法
- 列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研究
- 基于手勢(shì)識(shí)別遠(yuǎn)程同步控制的智能機(jī)械臂研究
軍事裝備測(cè)控技術(shù)
設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 基于CPU+FPGA的臨近空間信道模擬器設(shè)計(jì)
- 應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)氣象防雷的預(yù)警分析方法
- 基于K-SVD的星載GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)壓縮方法
- 基于改進(jìn)Live-Wire算法的無(wú)人機(jī)遙感影像標(biāo)注
- 配電線路拓?fù)浼芭_(tái)戶區(qū)分自校驗(yàn)系統(tǒng)的研究
- 基于小模數(shù)減速器兩冗余多圈絕對(duì)編碼器研制
- 基于加權(quán)特征投影的信源數(shù)估計(jì)方法
- 通信距離約束下異構(gòu)水下爬游機(jī)器人任務(wù)分配
- 高層次綜合技術(shù)在遙測(cè)地面站數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用
- 指控裝備使用記錄系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 動(dòng)車組牽引控制單元DSP程序設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于振動(dòng)的固態(tài)物料料位計(jì)模塊設(shè)計(jì)
- 基于CODAC框架的托卡馬克裝置人身安全聯(lián)鎖系統(tǒng)研究
- 水下無(wú)線供電數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于多工業(yè)機(jī)器人及變位機(jī)的自動(dòng)焊接系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
- 孔間厚度對(duì)雙孔法測(cè)定材料局部強(qiáng)度的影響及方法改進(jìn)
- 基于USRP的無(wú)線觸發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于HPSO的自適應(yīng)路由節(jié)點(diǎn)優(yōu)化部署策略