江蘇大學學報(自然科學版)
- 基于行人軌跡預測的無人駕駛汽車主動避撞算法
- 基于TLGI技術的純電動汽車車用電動機新型控制
- 基于CDI和AHNs的輪轂電動機軸承故障逐次診斷方法
- 兩軸驅(qū)動混合動力汽車動力系統(tǒng)的優(yōu)化設計
- 基于壓力速度耦合算法的PEMFC電堆空氣分布
- 鋰離子電池濃差極化及放電特性分析
- 柴油機兩層8孔噴油器各孔噴油規(guī)律模擬驗證
- 瞬態(tài)工況下DPF溫度特性的數(shù)值分析
- 二元柴油液滴碰撞過程數(shù)值模擬
- 信號交叉口老年人失范過街的影響因素
- 基于需求功率預測的混合動力越野車能量管理
- 基于路由選擇的城市道路車輛轉(zhuǎn)向換道區(qū)域設置
- 擴展零力矩點在車輛俯仰控制評價及主動控制中的應用
- 基于放電檢測和機器視覺技術的火花塞缺陷檢測系統(tǒng)
- 乙烯部分預混火焰中苯的生成機理
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的水面火焰倒影濾波方法
- 自重固結(jié)下的吹填場地樁基負摩阻力解析解
- 不同混合物濃度梯度下三重火焰的直接數(shù)值模擬