車用發(fā)動機
- 全空穴模型中柴油非冷凝氣質(zhì)量分數(shù)的選取
- 缸套-活塞環(huán)三維潤滑狀態(tài)模擬分析
- 基于混沌時序最小二乘支持向量機的汽油機瞬態(tài)空燃比預(yù)測模型研究
- 乙醇燃燒過程中氧和氮的遷移歷程分析
- 離心壓氣機葉輪出口氣體流動演變規(guī)律數(shù)值仿真研究
- 進氣預(yù)熱對柴油機起動過程動力性能影響的試驗分析
- 某高速汽油機改LNG發(fā)動機動力性下降問題研究
- EGR回路噴甲醇在柴油機上的應(yīng)用研究
- 氣門重疊角對HCNG發(fā)動機回火性能的影響
- 環(huán)境溫度對缸內(nèi)直噴汽油車顆粒物排放特性的影響
- F-T汽油對國Ⅴ直噴汽油轎車排放性能影響的研究
- 溫度對DPF過濾參數(shù)影響的試驗研究
- 基于EGR分層的直噴汽油機進氣道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
- 基于怠速提升的DPF再生溫度控制方法研究
- 柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究
- 基于自適應(yīng)奇異值標準譜和EMD的柴油機故障診斷
- 滾流測試裝置對汽油機進氣道穩(wěn)流試驗的影響
- NDIR方法應(yīng)用于汽油車NO排氣檢測的試驗研究