2020年6期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 行車服務(wù)推送平臺及其關(guān)鍵算法的設(shè)計與測試*
- 噴油比對復(fù)合噴射汽油機(jī)暖機(jī)過程燃燒和排放的影響*
- 灰分沉積對不同結(jié)構(gòu)CDPF再生特性的影響*
- 背景氣密度對GDI噴霧特性的影響*
- 集成排氣歧管GDI發(fā)動機(jī)熱平衡試驗研究
- 基于氣動附件的重型貨車空氣動力學(xué)減阻研究*
- 基于等離子體流動控制的方背式汽車模型減阻研究*
- 數(shù)值風(fēng)洞仿真與開闊路面仿真的關(guān)聯(lián)性研究
- 某MPV車型的尾翼氣動優(yōu)化研究
- 針對12歲兒童的主動式安全氣囊的優(yōu)化*
- 基于視頻信息的高精度事故重建方法研究*
- 車內(nèi)綜合煩躁度評價的時序平滑激勵級譜CNN模型*
- 電控空氣懸架多智能體博弈控制系統(tǒng)研究*
- 基于非線性擾動觀測的商用車ESC自適應(yīng)滑?？刂蒲芯?
- 危險駕駛工況場景的復(fù)雜度評估方法研究
- 基于改進(jìn)LightGBM模型的汽車故障預(yù)測方法研究*
- 基于焊點與相鄰單元一體化應(yīng)變能的靈敏度評價方法研究*
- 汽車高強板用Cr8類沖壓模具鋼性能研究*
- 基于多胞結(jié)構(gòu)的車身前端輕量化和耐撞性設(shè)計*
- 基于耐撞性的碳纖維／聚丙烯泡沫夾芯板結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究*