汽車工程
論文
- 汽油機ECU 大氣壓力預估算法的開發(fā)與應用
- 直噴汽油機噴油器驅動系統(tǒng)的設計和噴霧試驗
- 發(fā)動機怠速進氣量計算控制策略的實現(xiàn)
- 燃料含硫量及運轉條件對高壓共軌柴油機微粒排放粒度分布的影響
- 考慮乘員損傷的客車車身側翻安全性研究*
- 基于FPGA的車道偏離報警系統(tǒng)關鍵技術研究*
- EPS用永磁同步電機無位置傳感器混合控制*
- 純電動汽車電機控制器傳導性電磁干擾的抑制
- 帶2擋I-AMT純電動汽車的換擋控制*
- 某型混合動力汽車AMT換擋控制策略的研究*
- 一種新型三級剛度離合器扭轉減振器的開發(fā)及應用
- 基于CAE 仿真的量產雙離合器自動變速器開發(fā)實踐
- 發(fā)動機磁流變半主動懸置變論域模糊控制的研究
- 輪胎/路面噪聲的結構傳遞路徑分析
- 基于小波對稱極坐標方法的發(fā)動機異響故障特征提取研究
- 新型車載LED光無線通信系統(tǒng)*
- 加工因素對噴油嘴噴孔幾何特征的影響研究*
- 基于Kriging 模型的車門剛度和模態(tài)優(yōu)化