兵工學報
- 基于高斯混合- 隱半馬爾可夫模型的雙側(cè)獨立電驅(qū)動無人履帶機動平臺縱向決策方法
- 具有環(huán)境適應性的柴油機最小壓縮比設(shè)計方法
- 三維光子晶體紅外隱身材料特性
- 面向無人機作戰(zhàn)的虛擬孿生系統(tǒng)設(shè)計方案
- 基于強化學習補償?shù)牡孛鏌o人戰(zhàn)車行進間跟瞄自適應控制
- 基于銑削系統(tǒng)動力學響應的球頭銑刀銑削表面形貌建模
- d31模式四懸臂梁壓電MEMS加速度計
- 重載車輛進氣中冷管振動特性及設(shè)計改進
- 混合信息熵約束下的電源車傳感器優(yōu)化配置方法
- 不同機械約束下壓裝PBX炸藥反應演化行為
- 雙基推進劑/包覆層界面脫粘敲擊檢測的策略
- 橫向過載下氣- 粒兩相流對固體火箭發(fā)動機點火過程影響
- 鎢合金長桿彈撞擊厚壁柱形目標臨界跳飛角計算模型
- 氟聚物基活性材料動態(tài)壓剪實驗研究
- 緊湊折反式仿生復眼及圖像快速拼接識別算法
- 異構(gòu)多基地雷達直線柵欄覆蓋的布站優(yōu)化方法
- 基于拋物線包絡(luò)反演的距離選通三維成像方法
- 基于滑模變結(jié)構(gòu)控制的光電穩(wěn)定平臺控制策略研究
- 混合型加載下鋼纖維混凝土損傷過程的聲發(fā)射參數(shù)分析
- 基于機動單元庫的TSO-GRU-Ada機動軌跡預測
- 基于參數(shù)估計的四旋翼無人機自適應魯棒路徑跟隨控制器
- 基于PSO-NTSMC的UUV有限時間路徑跟蹤控制
- 靜電電磁脈沖誘發(fā)航天器絕緣材料閃絡(luò)特性
- 基于Johnson-Cook本構(gòu)模型的高強度裝甲鋼動態(tài)力學性能參數(shù)標定及驗證
- 高氮奧氏體不銹鋼與603馬氏體高強鋼焊接接頭組織及性能
- 基于廣義隨機Petri網(wǎng)的混合冗余系統(tǒng)可靠性建模
- Al/Ni粉末復合材料沖擊反應細觀機制
- 基于姿態(tài)反饋實現(xiàn)過載跟蹤的飛行器控制方法